музичні скрепи скриплять на Росії.
🔻🔻🔻🔻🔻
#Збір-підтримка пілотам дронів 5 ОШБр.
PayPal http://paypal.me/petrenkoandryi
Monobank https://send.monobank.ua/jar/5UWtYEFB1V
PrivatBank https://www.privat24.ua/send/hd4hx
Bitcoin 1JKrC1oWETnjqVeWCq6iFm53X25kjmfpyk
5️⃣5️⃣5️⃣5️⃣5️⃣
За донат 500 грн — авторський кухлик.

Узкая культура, ти што лє?

П - підари

Воды не будет, вата

Вообще не будет

В августе общее количество зарядной инфраструктуры в Китае превысило 17 млн.
Шо, русня, 40 лет они будут газ и нефть покупать?))) план был надежен как швейцарские часы, блд!))

Вы долбо#бы))

Ясно

До речі, канал на Патреон можна підтримати тут https://www.patreon.com/fashdonetsk

За шпионаж я бы не утверждал, но факт того, шо очень удобно, когда есть люди с неправильной пропиской, их задерживать и строить на этом карьеру, остается фактом

С другой стороны, у ваты, которая свалила в рф, есть все шансы познакомиться лично с чудесами кацапского швабросудия. С чем я их и поздравляю

Тіньовий флот і норвезька афера: хто покривав схему росії

Нещодавно було виявлено норвезьку компанію, яка видала сотні міжнародних підроблених сертифікатів на страхування. Її власником виявився кацап андрєй мочалін, який народився в пєдєрбургє. Його компанія страхувала будь-які вантажі роснєфті, новатека та міноборни рф

Норвезька компанія Romarine AS (торгова назва Ro Marine) без жодної ліцензії видавала сотням суден «страхові» сертифікати, які виявилися фальшивими. За цими паперами проходили перевірки в Балтійському регіоні, включно з водами НАТО.

4 березня 2025 фінансовий нагляд Норвегії (Finanstilsynet) зупинив діяльність Romarine; 25 березня опублікував публічне попередження.

Паралельно поліція Осло висунула обвинувачення чотирьом особам (серед них мочалін) в підробці документів та незаконному провадженні страхової діяльності. За даними NRK/Danwatch, з такими «полісами» плавало 100+ суден, а в базі Ro Marine було ідентифіковано приблизно 255 танкерів і вантажних суден; щонайменше 70–76 із них відносяться до тіньового флоту рф

Схема охоплювала нафтяні рейси з Балтійських портів, LNG-проєкти NOVATEK (Arctic LNG-2) та окремі військові вантажі. Після публікацій NRK/Danwatch Ліберія, Барбадос, Кука та інші реєстри прапорів відкликали «схвалення» Ro Marine, а Велика Британія внесла ROMARINE AS (aka Ro Marine) до санкційного списку 9 травня 2025.

В вересні 2024 норвезький регулятор отримав від колеги зі Гани «перевірочний» лист нібито від FSA Норвегії 2016 року. В документі були вигадані посилання на закони та підпис неіснуючого посадовця, тобто повна підробка. Саме цим «дозволом» Ro Marine переконувала прапорові держави та інспекторів, що має право видавати страхові «blue cards».

Як судна проходили перевірки. В рамках коаліції NB8++ (Данія, Фінляндія, країни Балтії, Норвегія, Швеція, Нідерланди, Велика Британія) інспектори перевіряють документи в Балтійському регіоні (Гельсінська затока/Великі Бельти). Частина суден пред’являла сертифікати Ro Marine і їх пропускали, бо папери виглядали «норвезькими».

Як працювала схема

Створювався «лист-схвалення» від Finanstilsynet ю, на його основі окремі прапорові держави тимчасово визнавали Ro Marine як допустимого страховика.

«Blue card»/CLC: Ro Marine видавала «страхові» сертифікати (blue cards) для виконання вимог CLC-92/Bunkers 2001 без реального покриття. Це підривало міжнародну систему відшкодування збитків від розливів нафти.

У Фінляндії-Данії інспектори фіксували під час перевірок сертифікати Ro Marine (зокрема на танкері Achilles), але до розслідування NRK/Danwatch фальшивки так і не виявляли. За даними центру «Досьє», платежі за «поліси Ro Marine» проходили через російську структуру мочаліна «Хайдор санкт-петербург»

Шо мажмо у підсумку

Грудень 2024 - Данія ініціює коаліцію NB8++ для посилених перевірок тіньового флоту в Балтійському морі.

21 січня – 11 лютого 2025 - Норвезька асоціація судновласників публічно заявляє, що Ro Marine не має жодного відношення до їх адреси; звернення до реєстру для виправлення записів.

4 березня 2025 - Finanstilsynet ухвалює рішення про негайну зупинку незаконної діяльності Romarine. 25 березня - офіційне попередження для ринку.

Кінець березня 2025 - Поліція Осло пред’являє обвинувачення 4 особам, в тому числі мочаліну в підробці документів і незаконному страховому посередництво

28 березня 2025 - Ліберія — скасовує «схвалення» Ro Marine, за нею схожі рішення ухвалюють Кука, Барбадос, Сан-Маріно, Домініка, Гвінея-Бісау, Того.

29 квітня 2025 - Lloyd’s of London публікує застереження: жодних відносин з Ro Marine, покриття не надавалось.

9 травня 2025 - Велика Британія вносить ROMARINE AS до консолідованого санкційного списку
👇👇👇

4 липня 2025 - в держреєстрі Норвегії було надруковано про статус примусової ліквідації Romarine AS за невиконання звітності.

Чому це критично. Для танкерів CLC-92/Bunkers 2001 вимагають обов’язкове страхування відповідальності (blue card) і держсертифікат прапорової держави. Підробка «blue card» і «листа-дозволу»означає реальну відсутність покриття в разі розливу - витрати ляжуть на державні фонди і платників податків.

Мораль. Росіяни витратили мільярди на нові ракети, дрони й спецоперації, але найбільший прорив в їх війні проти Заходу зробила звичайна друкарська машинка і PDF-редактор. Бо виявилося, що найвразливіше в НАТО не техніка, а інспектор в порту з папкою документів, який бачить перед собою «норвезький сертифікат» і чемно киває.

І якщо хтось досі вважає, що сучасна війна - це лише танки і літаки, то історія Romarine показує, шо новий вид терору народжується в кабінеті з принтером. Бо якби судно розлило російську нафту на території ЄС, за це б не платив ніхто, крім платників податків ЄС

Вітаю в реальному світі

Кінець

P.s - хочеш допомогти контрпропаганді України? - 4441111068433840

PayPal- fashdonetsk2022@gmail.com

Патреон -

https://www.patreon.com/fashdonetsk

ВТС -

bc1qdtrkvnqhur6zvftku73stq88y97ut4rg730kdq

P.s 2 - Хочеш шоб по ваті прилетіло? Пиши в @gistapapapa_bot . Анонімність гарантовано

Драсьте

Ты все поняло, быдло???

Та блять

І тут я прихуїв

Ой, фсьо)

P.s - а про доярок буде?)