Институт Генплана Москвы
4.78K subscribers
1.69K photos
228 videos
1 file
1.08K links
Более 70 лет планируем города, развиваем территории, смотрим в будущее genplanmos.ru

Мы в ВК: vk.com/genplanmos
Download Telegram
​​Представляем вам четвертое интервью из серии #ЛюдиГенплана, в которой мы знакомим читателей с членами команды Института Генплана Москвы. В «эфире» Ольга Панкина – начальник мастерской развития пассажирского транспорта.
Подробнее о профессиональном опыте, взглядах, и жизненных принципах Ольги Владимировны можно прочитать здесь
​​11 декабря в гостинице Radisson Royal (бывшая «Украина») в Москве состоялась панельная дискуссия «Девелопмент 2018: территория инноваций в строительстве», на которой эксперты обсудили использование технологий информационного моделирования в строительстве и развитие девелопмента в условиях цифровизации.

К участию в дискуссии были приглашены: Светлана Бачурина, ответственный секретарь экспертного совета по градостроительной деятельности при комитете Государственной думы РФ по земельным отношениям и строительству, Павел Поляк, руководитель проектного офиса по внедрению BIM-технологий ГВСУ «Центр», Сергей Должников, генеральный директор «Экспертной инжиниринговой компании», и Сергей Бирюков, директор BIM-направления ФСК «Лидер». В роли модератора выступил начальник сектора градостроительного моделирования Института Генплана Москвы Айрат Ахметов.

Подробнее о докладах спикеров можно прочитать здесь
2018 год можно смело назвать «годом метро». Впервые в течение одного года открыто 17 станций:
✔️ 5 станций Большой кольцевой линии от «Петровского парка» до «Делового центра»;
✔️3 станции Люблинско-Дмитровской линии от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской»;
✔️7 станций Солнцевской линии от «Раменок» до «Рассказовки»;
✔️ станция «Беломорская» Замоскворецкой линии;
✔️ до конца этого года откроется станция «Савёловская» Большой кольцевой линии.

Такие рекорды – не случайность, а плоды многолетней работы большой команды строителей, инженеров, проектировщиков.
Программа развития столичного метро предусматривает дальнейшее продление линий в сложившиеся районы Москвы и сооружение новых линий в ТиНАО и южном секторе города.

В 2019 году Институт Генплана Москвы как основного проектировщика московского метрополитена ждет много работы:
🔜 мы практически закончили разработку градостроительной документации по всем участкам Большой кольцевой линии;
🔜 готовятся проекты планировки участков Люблинско-Дмитровской линии на отрезке от станции «Селигерская», которую недавно открыли, до Лианозово и далее – в район Северный;
🔜 также в работе – проект новой «Коммунарской» линии, которая придет в Новую Москву;
🔜 на очереди Бирюлевская линия метрополитена, продление Арбатско-Покровской линии в район Гольяново. Разработка градостроительной документацией по ним пока не начата, но правительство Москвы видит в этом необходимость, и это главное.
​​Cовременный город порождает огромное количество неструктурированной информации. Для городских планировщиков, людей, управляющих коммерческой недвижимостью, да и для самих телекоммуникационных компаний это огромный ресурс и в то же время нетривиальная творческая задача – переработать этот поток данных в некий осмысленный продукт.

О том, как эта задача может быть решена рассказал президент компании Habidatum Алексей Новиков в рамках осенней программы «Лектория Института Генплана»: «Мы создали платформу Chronotope, которая аккумулирует всевозможные данные, а затем обрабатывает и визуализирует их, облегчая пользователям – среди них и планировщики – задачу по их осмыслению».
На лекции Алексей Викторович представил проекты, которые реализовывались с помощью Chronotope, и описал открытия, которые позволила сделать визуализация Больших данных. Подробности 👉🏻здесь
​​На Спасской башне пробили куранты, начался новый – 2019-й – год! Надеемся, каждый из вас успел загадать желание – пусть оно непременно сбудется
Новый год, – пожалуй, самый добрый, волшебный и любимый семейный праздник. Он символизирует начало чего-то нового: новых надежд, новых стремлений, новых начинаний и новых чудес. Желаем, чтобы 2019 год стал для вас годом великих побед и свершений, был богат на радостные события, яркие впечатления и незабываемые путешествия. Пусть та атмосфера праздника, которая царит сейчас в ваших домах, зарядит вас энергией и придаст силы на все 365 дней!
Друзья, желаем вам крепкого здоровья, счастья, удачи и всех прочих благ! С Новым годом!

С наилучшими пожеланиями,
Команда Института Генплана Москвы
Друзья, поздравляем вас со светлым праздником Рождества Христова! Желаем вам и вашим близким счастья и здоровья, согласия и благополучия, исполнения желаний и успехов во всех добрых делах! Пусть в ваших домах всегда царят мир, гармония и любовь!
​​Нужен ли генеральный план современному городу?
Этот вопрос обсудили эксперты по городскому планированию из Минэкономразвития РФ, Института Генплана Москвы, Института региональных исследований и городского планирования факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ, экспертного совета по градостроительной деятельности при комитете Государственной думы РФ, Центра стратегических разработок, Института «ТеррНИИгражданпроект».
​​В конце декабря 2017 года Совет депутатов подмосковного Реутова утвердил новые правила землепользования и застройки (ПЗЗ) города. Документ был подготовлен Институтом Генплана Москвы по заказу Комитета по архитектуре и градостроительству Московской Области.

Разработчик ПЗЗ Реутова Александр Котенков, руководитель архитектурно-планировочного объединения территориального развития рассказал для чего потребовалось обновление действующего документа и в чем состоит принципиальный смысл разработки ПЗЗ для города.
​​#ЭкспертыОбИнституте – новая рубрика, в которой ведущие эксперты в области архитектуры и градостроительства, а также специалисты из смежных дисциплин делятся своим мнением о том, какую роль, по их мнению, Институт Генплана Москвы играет в развитии столицы, других российских городов и градостроительства в целом.

Дмитрий Наринский, профессор Высшей школы урбанистики НИУ ВШЭ, руководитель координационного комитета НП «Объединение планировщиков»:

«Институт Генплана Москвы всегда ассоциировался у меня с цитаделью градостроительной мысли. Разумеется, такое восприятие во многом связано с деятельностью покойного Алексея Гутнова, в далекие 1980-е возглавлявшего научный отдел экспериментального градостроительного проектирования Института. Его взгляд на город как на социокультурное явление и по сей день не утратил актуальности.

На протяжении десятков лет Институт определял пространственные параметры развития Москвы. Сегодня вопросы управления городом усложнились многократно – Москва выросла и вширь, и ввысь, и в глубину. Это сложный конгломерат задач, затрагивающих экономические, транспортные, инженерные и иные аспекты. И в этой ситуации именно Институт Генплана должен играть роль аналитического центра, организующего деятельность по выработке решений в сфере пространственного развития города. Более того, опыт решения московских задач нужно распространять и на другие города России.

Институт Генплана является сегодня единственной потенциальной площадкой общероссийского масштаба по выработке новых идей в сфере градостроительства и урбанистики. Это высокая ответственность и непростая задача, но вполне выполнимая. Именно в этом направлении нужно развиваться Институту – этого ждет от него профессиональное сообщество».
​​Представляем вам первый #ГрадостроительныйДайджест 2019 года, в новом выпуске вы узнаете про:
🌐самый комфортный город в России;
🌐избирателя и градостроительство в США;
🌐единую рельсовую транспортную сеть в Москве, которая объединит железные дороги и метрополитен;
🌐новую должность заместителя мэра по делам велосипедистов и пешеходов в Лондоне, Сиднее, Мехико, Сан-Паулу и Амстердаме;
🌐новую архитектуру Тбилиси. В настоящее время город переживает времена разрушения исторических зданий с одновременной бесконтрольной застройкой;
🌐дороги России: рециклинг, штрафы, стандарты и BIM-технологии.
#ДайджестИнститутаГенплана
​​Продолжаем рубрику #ЭкспертыОбИнституте
Петр Анурин, руководитель архитектурного бюро «Прогресс» делится своим мнением об Институте Генплана Москвы.
​​В ближайшие годы в Москве планируется создать единую транспортную систему, которая свяжет линии метро и железных дорог в один маршрут. Один из ключевых проектов в рамках решения данной задачи – Московские центральные диаметры (МЦД).
О планах по формированию новых магистралей и их интеграции в городскую транспортную сеть в интервью "Интерфаксу" рассказал заместитель директора Института Генплана Москвы Максим Васильев.
​​Продолжаем рубрику #Топонимика, в которой мы знакомим наших читателей с историей московских топонимов – известных и не очень.
В этот раз речь пойдет об улице Каретный Ряд, где изначально селились люди определенной профессиональной специализации, а именно – изготовители телег, колымаг, возков и прочих передвижных средств тех времен.
Сегодня Каретный Ряд – модное место, где собирается богемная публика.
​​Представляем вам очередной #ГрадостроительныйДайджест
👉 https://clck.ru/F6Gb6 👈
Делимся с вами самыми интересными новостями в сфере архитектуры и градостроительства по итогам недели:
🌐парадоксы городских голосований;
🌐проектирование для людей всех форм и размеров;
🌐нужно ли развитие транспортной системы городу;
🌐более 15 станций и платформ построят на первых Московских центральных диаметрах;
🌐полицентризм – единственно возможная форма развития агломерации.
#ДайджестИнститутаГенплана
​​Недавно в здании Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ проходил X Гайдаровский форум – первая масштабная экономико-политическая конференция в новом году.

Александр Колонтай, заместитель директора Института Генплана Москвы, принял участие в экспертной дискуссии «Интеграция как стратегия устойчивого развития городской среды». Доклад спикера был посвящен проектному методу, позволяющему формировать многообразную городскую среду с учетом закономерностей ментального восприятия пространства.
​​Специалисты Института Генплана Москвы приняли участие в совещании по разработке Генплана и комплексной схемы организации дорожного движения города Воронежа. Главной темой обсуждения стало развитие улично-дорожной сети и улучшение транспортного облуживания населения.
​​Новый #ГрадостроительныйДайджест готов и его уже можно прочитать здесь 👉 https://clck.ru/F8Rd4 👈

Делимся с вами самыми интересными новостями в сфере архитектуры и градостроительства по итогам недели:
🌐спорный успех джентрификации;
🌐крути педали и получай деньги;
🌐кто знает, как строить красиво?
🌐почему девелоперы в России не хотят развивать индустрию жилья для пенсионеров;
🌐территории вокруг строящихся станций метро «Столбово» и «Филатов луг» благоустроят до конца года.

#ДайджестИнститутаГенплана
​​В 2018 году специалисты мастерской планирования и анализа исторических территорий Института Генплана Москвы отправились в самый восточный край России – Сахалинскую область.

Им предстояло исследовать 76 объектов культурного наследия Сахалина и Курил и разработать для них проекты предмета охраны, границ зон охраны и границ территорий.

Хотите узнать о том, как проходит обследование памятников и с какими трудностями сталкиваются участники экспедиций, чтобы отыскать нужный объект?
Тогда вам сюда 👉 https://clck.ru/F95qR 👈
​​Максим Васильев, заместитель директора Института Генплана Москвы рассказал ведущему программы «Городские технологии о планах по формированию Московских центральных диаметров, а также о том, какие мероприятия необходимы для их успешной интеграции в городскую транспортную систему.

Полную версию сюжета смотрите на телеканале «Россия 24» в 07:40, 23 февраля.
​​Продолжаем рубрику #ЭкспертыОбИнституте

Ирина Ильина, директор Института региональных исследований и городского планирования НИУ ВШЭ делится своим мнением об Институте Генплана Москвы:

«Институт Генплана Москвы принадлежит к числу наиболее значимых российских организаций, работающих в сфере градостроительства. Деятельность Института, эффективно решающего многочисленные задачи развития города – транспортные, экологические и т. д., нацелена на формирование города будущего.

Именно в стенах Института создается образ Москвы XXI века. На фоне усложняющихся социально-экономических процессов и стремительных перемен современная Москва стоит перед многочисленными вызовами. И специалисты Института создают такие модели города, которые способны адаптироваться к изменчивой реальности и обеспечить высокое качество жизни горожан».
​​В скором будущем планируется реконструкция Сельскохозяйственной улицы.
Проект предусматривает проведение комплекса мероприятий по благоустройству и озеленению прилегающей территории площадью 33,4 га.

В эфире программы «Городские технологии» Елена Болотова, главный архитектор проекта Института Генплана Москвы, рассказала о том, какие приятные изменения ожидают жителей района:

«Мы проанализировали все участки, расположенные вдоль реконструируемой магистрали, и определили те из них, что нуждаются в обновлении и могут использоваться более эффективно. Так, например, будет расширена смежная с долиной Яузы пешеходная зона, сегодня пребывающая в неблагополучном состоянии, а у жителей районов Отрадное и Свиблово появятся новые прогулочные маршруты и места отдыха».