Все явки и пароли озвучили на архитектурном бранче Института Генплана Москвы и группы «Самолет». Место встречи — новое московское пространство ДК «Рассвет».
Тему баланса практики и творчества обсудили:
Поговорили о новой жизни Коммунарки, тонкостях участия в архитектурных конкурсах, жилой архитектуре в кино — фантастике и фэнтези.
Было по-летнему легко, по-архитектурному увлекательно и по-киношному уютно.
Спасибо коллегам из архитектурных бюро за компанию и прекрасную возможность обмениваться профессиональным опытом.
*Бранч организован ГК «Самолет» и Институтом Генплана Москвы в рамках конкурса на разработку концепции квартала на территории АДЦ «Коммунарка».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8🔥6🤩5👍1
Подписывайтесь на наш YouTube-канал, чтобы оставаться в курсе важных градостроительных новостей!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9👍7🔥5
Идеальный мастер-план — реализованный мастер-план
Главный архитектор Института Генплана Москвы Григорий Мустафин рассказал про опыт разработки эффективного для реализации мастер-плана Южно-Сахалинской агломерации.
Сделал он это во время сессии «ПроГород» в рамках бизнес-миссии ВЭБ РФ в Сахалинской области.
По его словам, уже возводятся общественные и образовательные объекты, улучшилась транспортная система, заработал новый аэровокзальный комплекс. И это и есть «та самая успешная практика реализации мастер-плана».
В мероприятии также участвовали председатель госкорпорации развития ВЭБ РФ Игорь Шувалов, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, министр туризма Сахалинской области Сергей Лазарев, министр архитектуры региона Алексей Ракитский, мэр Южно-Сахалинска Сергей Надсадин и многие другие.
Напомним, что мастер-план Южно-Сахалинской агломерации разработан консорциумом во главе с Институтом Генплана Москвы и компаниями IND Architects, NF group и Marta.
Главный архитектор Института Генплана Москвы Григорий Мустафин рассказал про опыт разработки эффективного для реализации мастер-плана Южно-Сахалинской агломерации.
Сделал он это во время сессии «ПроГород» в рамках бизнес-миссии ВЭБ РФ в Сахалинской области.
«Сегодня мы наблюдаем за тем, как реализуется мастер-план Южно-Сахалинской агломерации, есть первые успехи, в основе которых лежит эффективная работа управленческой команды Правительства Сахалинской области, грамотная экономическая модель и проработанные приоритетные проекты - точки роста».
По его словам, уже возводятся общественные и образовательные объекты, улучшилась транспортная система, заработал новый аэровокзальный комплекс. И это и есть «та самая успешная практика реализации мастер-плана».
В мероприятии также участвовали председатель госкорпорации развития ВЭБ РФ Игорь Шувалов, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, министр туризма Сахалинской области Сергей Лазарев, министр архитектуры региона Алексей Ракитский, мэр Южно-Сахалинска Сергей Надсадин и многие другие.
Напомним, что мастер-план Южно-Сахалинской агломерации разработан консорциумом во главе с Институтом Генплана Москвы и компаниями IND Architects, NF group и Marta.
🔥22
Объявлены финалисты конкурса на лучшую концепцию общественно-делового комплекса «Фили».
В финал прошли сразу восемь проектов участников. Да-да вы не ослышались, восемь! Портфолио и эскизы были настолько разнообразны, эффектны и оригинальны, что вместо первоначальных пяти мест члены жюри решили дать возможность побороться за проект большему числу участников. Вот они:
🟢 Арт-группа «Камень»;
🟢 Архитектурная мастерская Алексея Ильина, «Проект 2018», «Бюро ВИ», «ГРАДТРАНСПРОЕКТ» и «ХАЙЛАЙТ АРХИТЕКТУРА»;
🟢 Архитектурное бюро «Студия 44»;
🟢 Архитектурное бюро Т. Башкаева и Группа компаний RRG;
🟢 Архитектурное бюро ASADOV и АО «НФ Групп»;
🟢 Группа компаний «МАРКС», ИНПИ и «ПОДЗЕМПРОЕКТ»;
🟢 Архитектурная группа «А-Га», «ГОРПРОЕКТ» и CORE;
🟢 Архитектурное бюро STEEL, TRUST, URBICON и «CO.ЗДАНИЕ».
Напомним, что международный конкурс* стартовал 21 мая 2024 года. Его цель — выбор наилучшей архитектурно-градостроительной концепции общественно-делового комплекса «Фили», включающего объекты транспортно-пересадочного узла. Результаты объявят в начале ноября 2024 года.
* Конкурс инициирован АО «Новая концессионная компания» и проводится при поддержке Москомархитектуры. Оператор конкурса — Институт Генплана Москвы.
В финал прошли сразу восемь проектов участников. Да-да вы не ослышались, восемь! Портфолио и эскизы были настолько разнообразны, эффектны и оригинальны, что вместо первоначальных пяти мест члены жюри решили дать возможность побороться за проект большему числу участников. Вот они:
Напомним, что международный конкурс* стартовал 21 мая 2024 года. Его цель — выбор наилучшей архитектурно-градостроительной концепции общественно-делового комплекса «Фили», включающего объекты транспортно-пересадочного узла. Результаты объявят в начале ноября 2024 года.
* Конкурс инициирован АО «Новая концессионная компания» и проводится при поддержке Москомархитектуры. Оператор конкурса — Институт Генплана Москвы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤6👌4😢1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
До окончания приема заявок на участие в конкурсе на лучшую концепцию квартала на территории АДЦ «Коммунарка» осталось
А если вы пропустили наш архитектурный бранч, посвященный конкурсному участию, то держите запись выступлений:
Полезного просмотра и решительных шагов. Успейте подать заявку до 26 июля!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👌3👍2🤔1
Руководитель транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Татьяна Сигаева в подкасте Музея транспорта рассказала, как происходила одна из главных московских строек 90-х.
Речь идет про Третье транспортное кольцо. Это не самая протяженная столичная магистраль, но с самой сложной и долгой историей строительства.
В подкасте вы узнаете, каким город был до появления ТТК и с какими вызовами столкнулись проектировщики, а также жители Москвы во время его строительства.
Приятного прослушивания!
Речь идет про Третье транспортное кольцо. Это не самая протяженная столичная магистраль, но с самой сложной и долгой историей строительства.
В подкасте вы узнаете, каким город был до появления ТТК и с какими вызовами столкнулись проектировщики, а также жители Москвы во время его строительства.
Приятного прослушивания!
❤11🔥10👍5
Пятница, и с вами дайджест!
Если вы еще не были в Никола-Ленивце, то в этом выпуске мы расскажем как минимум две причины, почему стоит его посетить!
Также вы узнаете:
🌻 Где запустят трамвай по историческим путям ХХ века
🌻 Кто вышел в финал международного конкурса на лучшую концепцию общественно-делового комплекса «Фили»
🌻 Как мастер-план меняет Южно-Сахалинскую агломерацию
🌻 Первая причина – «Русское идеальное»
🌻 Вторая причина – «Архстояние-2024»
Хороших выходных!
Если вы еще не были в Никола-Ленивце, то в этом выпуске мы расскажем как минимум две причины, почему стоит его посетить!
Также вы узнаете:
Хороших выходных!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍7🔥5
Завершился прием заявок на премию имени Сергея Ткаченко* «Время архитектора».
❤️ ❤️ ❤️ студентов и выпускников архитектурных, инженерных, градостроительных факультетов, а также факультетов урбанистики отправили свои работы. Заявки поступали со всей России: Москва и Питер, Ижевск и Казань, Севастополь и Уфа, Тамбов и Иркутск и другие города.
Теперь участникам надо дождаться 10–11 сентября, когда будет опубликован шорт-лист из пяти лучших работ в каждой номинации: «Градостроительство и урбанистика», «Архитектура» и специальный приз «За оригинальное архитектурное решение».
❤️ Финал премии «Время архитектора» с презентацией дипломных работ, определение победителей и вручение призов (200 тысяч рублей) пройдет 17 сентября.
Пожелаем удачи участникам, а нашему экспертному жюри — терпения и сил сделать непростой, но правильный выбор!
*Премия организована Институтом Генплана Москвы и «Архитектурным центром Сергея Ткаченко». Сергей Борисович Ткаченко (23 июля 1953 — 6 августа 2023) — известный советский и российский архитектор и педагог, воспитавший не одно поколение молодых архитекторов и градостроителей.
Сергей Борисович руководил Институтом Генплана Москвы с 2004 по 2011 год. При его непосредственном участии были разработаны генеральный план Москвы до 2025 года, программа высотного строительства «Новое кольцо Москвы», проекты транспортно-пересадочных узлов и многое другое.
Теперь участникам надо дождаться 10–11 сентября, когда будет опубликован шорт-лист из пяти лучших работ в каждой номинации: «Градостроительство и урбанистика», «Архитектура» и специальный приз «За оригинальное архитектурное решение».
Пожелаем удачи участникам, а нашему экспертному жюри — терпения и сил сделать непростой, но правильный выбор!
*Премия организована Институтом Генплана Москвы и «Архитектурным центром Сергея Ткаченко». Сергей Борисович Ткаченко (23 июля 1953 — 6 августа 2023) — известный советский и российский архитектор и педагог, воспитавший не одно поколение молодых архитекторов и градостроителей.
Сергей Борисович руководил Институтом Генплана Москвы с 2004 по 2011 год. При его непосредственном участии были разработаны генеральный план Москвы до 2025 года, программа высотного строительства «Новое кольцо Москвы», проекты транспортно-пересадочных узлов и многое другое.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤13🔥9🤩4
Финалисты 1-го этапа международного конкурса* на лучшую концепцию общественно-делового комплекса «Фили» посетили объект проектирования и приняли участие в ознакомительном семинаре.
Во время выезда на место будущего комплекса участники увидели территорию с земли и с высоты птичьего полета, а ознакомительную экскурсию провел директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев.
В ходе семинара участники задали интересующие их вопросы напрямую специалистам Института Генплана Москвы – транспортникам и инженерам, а также обсудили особенности территории проектирования.
Напомним, что в шорт-лист финалистов конкурса попало больше участников, чем предполагалось ранее.
* Конкурс инициирован АО «Новая концессионная компания» и проводится при поддержке Москомархитектуры. Оператор конкурса — Институт Генплана Москвы.
Во время выезда на место будущего комплекса участники увидели территорию с земли и с высоты птичьего полета, а ознакомительную экскурсию провел директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев.
«Вы видите сами, что территория немаленькая, и вам требуется связать воедино метро, МЦД, да еще и перемахнуть через проспект Багратиона и железную дорогу. Мы ждем от вас не банальных надземных переходов, а современного решения, которое можно будет успешно повторять на подобных объектах. Единый комплексный объект, прежде всего — утилитарный, удобный для пассажиров и жителей, но и эффектный, современный внешне и внутренне, эстетически вписанный в окружение, задающий новую планку — словом, достойный Москвы, — уточнил Денис Янев.
В ходе семинара участники задали интересующие их вопросы напрямую специалистам Института Генплана Москвы – транспортникам и инженерам, а также обсудили особенности территории проектирования.
Напомним, что в шорт-лист финалистов конкурса попало больше участников, чем предполагалось ранее.
* Конкурс инициирован АО «Новая концессионная компания» и проводится при поддержке Москомархитектуры. Оператор конкурса — Институт Генплана Москвы.
❤9👍7
#проекты_генплана
⭕️ На 75% готов прямой съезд с МСД на Каширское шоссе в сторону МКАД, поделился в своем посте Сергей Собянин.
Благодаря рокаде соединятся ряд крупных магистралей, а также четыре округа и 24 района столицы🤚
С интересом наблюдаем за реализацией проектов, разработанных специалистами транспортно-инженерного центра нашего Института➡️ ➡️ ➡️
Благодаря рокаде соединятся ряд крупных магистралей, а также четыре округа и 24 района столицы
С интересом наблюдаем за реализацией проектов, разработанных специалистами транспортно-инженерного центра нашего Института
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Мэр Москвы Сергей Собянин
Улучшаем дорожный каркас Москвы — создаём удобные транспортные связи
⭕️ На 75% готов прямой съезд с МСД на Каширское шоссе в сторону МКАД. Сейчас — без остановки движения поездов — строим эстакаду над ж/д путями.
Благодаря новому маршруту водителям не…
⭕️ На 75% готов прямой съезд с МСД на Каширское шоссе в сторону МКАД. Сейчас — без остановки движения поездов — строим эстакаду над ж/д путями.
Благодаря новому маршруту водителям не…
🔥7👍5