В градостроительной и в строительной деятельности необходимо предусмотреть формирование и развитие инфраструктуры для электротранспорта

Об этом рассказал главный инженер Института Генплана Москвы Михаил Крестмейн в рамках сессии, посвященной реорганизации промзон, на конференции «Ключевые векторы развития строительной отрасли в 2024 году».

По его мнению, без учета транспорта нельзя формировать городские территории и именно он сегодня диктует, какие территории необходимо развивать первостепенно. Прежде всего это касается формирования электротранспортной инфраструктуры.

За счет перехода на электротранспорт планируется улучшение экологии города. Согласно прогнозам, к 2031 году реальные выбросы опасных загрязняющих веществ снизятся до 10%, а к 2041-му — до 35%.

В число главных задач по развитию электрозарядной инфраструктуры входят разработка долгосрочной программы, а также изменение действующей нормативно-правовой базы регионального и федерального значения.

#проекты_генплана

Продолжаем разрабатывать схему туристического развития макротерритории «Большой Алтай».

Наша команда отправилась в командировку по трем регионам. Кемеровская область стала первой в программе визита. Здесь состоялась встреча с заместителем председателя Правительства региона Сергеем Алексеевым и представителями местных органов власти.

Основные предложения: усилить связку Шерегеша с Междуреченском как единого кластера, уделить внимание развитию этнографического туризма, связанного с угледобычей, и создать условия для круглогодичного отдыха путешественников.

Далее в планах посещение ключевых аттракций в Кемерове, Междуреченске и Шерегеше. После этого команда отправится в Республику Алтай и завершит установочную поездку уже в Алтайском крае. Серия выездов проходит в рамках комплексного анализа территории и посвящена выявлению перспектив развития туризма, знакомству с ключевыми стейкхолдерами.

Напомним, что программа развития макротерритории «Большой Алтай», куда вошли три региона: Республика Алтай, Алтайский край и Кемеровская область, представляет собой комплексную пространственную стратегию развития туристического потенциала макротерритории до 2030 года и разрабатывается ООО «ПроГород» (Группа ВЭБ) и консорциумом под лидерством Института.

*Фото @pro_goroda

«Работай в Генплане!» Под таким девизом 5 апреля Институт Генплана Москвы принял участие в Ярмарке вакансий НИУ МГСУ.

Ярмарку посетили более 5000 участников, участвовать можно было в том числе онлайн. Около 400 студентов и выпускников получили предложения о работе, а 300 приглашены на практику или стажировку.

Сектор кадровой политики Института отобрал лучших из лучших для работы в Генплане и для летней производственной практики.

Напоминаем, что набор на практику идет до 15 апреля, еще есть возможность успеть присоединиться!

Выявление смыслов и идей для макротерритории «БОЛЬШОЙ АЛТАЙ»

В нашем Институте прошел воркшоп, участникам которого предстояло определить и сформировать идентичность макротерритории «Большой Алтай».

Специалисты компаний «ПроГород», NF GROUP, СБЕРАНАЛИТИКА, «ФЕНИКС» и исследовательского холдинга «РОМИР» обменялись идеями по развитию туризма в республике Алтай, Алтайском крае и Кемеровской области.

Основная цель воркшопа заключалась в поиске туристической уникальности каждого региона в отдельности и определении точек их объединения в единый туристический макрорегион.

В результате групповой работы были выделены основные направления развития, определены ключевые перспективные территории и их границы. Были предложены не только решения по развитию туризма, но и идеи по развитию обеспечивающей транспортной и сервисной инфраструктуры. Был идентифицирован портрет туриста и выделены зоны, наиболее предпочтительные для посещения и комфортного отдыха туриста.

Итоговые предложения перспективных локаций инвестиционных проектов по развитию туризма будут оцениваться при помощи интегральной шкалы привлекательности. Эта оценка учитывает различные факторы, такие как транспортная доступность, инженерные сети и головные сооружения, степень туристической привлекательности и освоенности территорий, ограничения для реализации проекта и другие.

На следующем этапе планируется обобщить все предложенные варианты развития турсхемы макротерритории «Большой Алтай» и с участием регионов выбрать наиболее перспективные локации для реализации инвестиционных проектов, чтобы дальше детально их прорабатывать.

Напомним, что разработка туристических схем территориально-пространственного планирования макротерриторий ведется по инициативе Министерства экономического развития России. Результаты будут представлены в Правительство России в первом квартале 2025 года.