Обычно люди работают, чтобы жить. Но работа в РЖД часто плохо сочетается не то что с жизнью, но даже с выживанием.

💬 Об условиях труда в одном из подразделений РЖД #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Не хватает бригад грузового движения. Это приводит к сильному опозданию поездов, в том числе пассажирских.

Условия работы аховые. По 36 часов в кабине на удалённых станциях, без еды и воды.

Для понимания:
· Бригады работают в пределах тяговых плеч, километров 200;
· Бригада принимает состав с предыдущего участка, ведёт его до следующего, где передаёт другой бригаде. Немного отдыхает, принимает другой поезд и возвращается обратно.

🔵 От Редакции

Недостаток рабочей силы — это проблема всей российской экономики. Но скотское отношение к сотрудникам и бесконечные переработки в РЖД её усугубляют. Люди уходят, в том числе и из жизни.

Проблему можно было бы решить увеличением зарплат и улучшением условий труда. Но руководство РДЖ предпочитает увеличивать и без того непомерную нагрузку на оставшихся сотрудников.

Стоит ли после этого удивляться регулярно сходящим с рельсов поездам?

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Кадровый дефицит затронул все отрасли, в том числе и воздушный транспорт. Но руководство «Аэрофлота» до сих пор верит в очередь за забором. А вслед за руководством верят и трудящиеся.

💬 О настроениях сотрудников авиакомпании #нампишут лётчик «Аэрофлота»

Летом в «Аэрофлоте» приостановили ввод в капитаны вторых пилотов. План не закрывается, много рейсов, людей не хватает. Людей просят не выходить в отпуска летом. Стажеров, вторых пилотов тоже не хватает. Говорят, осенью будет меньше работы, ситуация улучшится.

Появилось доп. соглашение к трудовому договору. «Многобазовость». То есть «дом» у нас теперь в любом городе, куда мы прилетаем. Жутко невыгодно сотрудникам и очень выгодно начальникам.

Официально говорят, что это добровольно: не хочешь — не подписывай. Но фактически вызывают в отряд и заставляют подписать. Коллега наотрез отказалась. Ей позвонило высокое начальство. Говорят: либо подпиши, либо мы найдём способ тебя уволить.

Люди недовольны: работаем много, получаем мало. Но держатся за рабочие места, боятся их потерять.

Перечить начальству может только тот, у кого уже выплачена ипотека, кто планирует завершать карьеру или уходить работать в другую страну.

В авиакомпании «Россия» народ тоже волнуется. Сидят который год без индексации.

Большинство людей либо молчат, не говорят о проблемах вслух. Либо просто ворчат. Но к активным действиям пока не готовы.

🔵 От Редакции

Когда начальству перечит один сотрудник, его можно уволить, а обязанности раздать тем, кто перечить не решается. Но что будет, если организованно «перечить» начнет весь экипаж воздушного судна? А если нескольких?

Без вас самолет не полетит и вместо прибыли принесет компании убытки. Прибыль приносят люди, а не самолёты. А очереди за забором больше нет.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры