Южно-Уральская железная дорога сокращает работников
В редакцию «Челябинска Будущего» написал житель города, всю жизнь проработавший на Южно-Уральской железной дороге.
— написал сотрудник ЮУЖД.
В Челябинске люди, десятилетиями работавшие на железной дороге, попадают в списки на увольнение. Кроме того, РЖД урезает зарплаты, отменяет доплаты, обязывает сотрудников брать по два неоплачиваемых выходных в месяц. Из-за падения грузоперевозок многих отправляют в неоплачиваемые отпуска.
В 2025 году РЖД проводит масштабные сокращения штата, не только полевых работников, но и управленцев среднего и высшего звена. Причина — заметное сокращение грузоперевозок, которое наблюдается с сентября 2024 года.
— сообщил заместитель гендиректора РЖД Андрей Макаров.
Компании, которые сотрудничают с РЖД в сфере строительства транспортных коридоров, также сталкиваются с трехкратным сокращением сотрудников, пишет «Бизнес Online». Так, на Восточном полигоне РЖД в прошлом году работало 36 тысяч строителей, а в этом году — чуть больше 10 тысяч.
При этом, отмечает «ЧБ», в 2024 году РЖД потратила 227 миллиардов рублей на небоскреб в «Москва-Сити» с двумя этажами под «рабочее пространство» гендиректора Олега Белозерова, отдельным лифтом и «оздоровительной комнатой».
Фото: Челябинск Будущего
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#война #санкции #ржд #зарплата #увольнение
В редакцию «Челябинска Будущего» написал житель города, всю жизнь проработавший на Южно-Уральской железной дороге.
«Всю жизнь вкалывал на железной дороге, душу туда вложил. И что в итоге? Сначала пришёл указ — зарплату урезать. Потом — вообще сокращение штата. Ну и, конечно, я в списке на увольнение. Это что вообще творится? Что теперь с железной дорогой будет? А мне куда идти? Где работу искать?..»
— написал сотрудник ЮУЖД.
В Челябинске люди, десятилетиями работавшие на железной дороге, попадают в списки на увольнение. Кроме того, РЖД урезает зарплаты, отменяет доплаты, обязывает сотрудников брать по два неоплачиваемых выходных в месяц. Из-за падения грузоперевозок многих отправляют в неоплачиваемые отпуска.
В 2025 году РЖД проводит масштабные сокращения штата, не только полевых работников, но и управленцев среднего и высшего звена. Причина — заметное сокращение грузоперевозок, которое наблюдается с сентября 2024 года.
«Начались отрицательные тренды по объемам погрузки с сентября прошлого года. Сейчас можно констатировать, что они продолжаются. Падение выручки ведет в первую очередь к сокращению инвестиционных программ. Если говорить о транспортном коридоре "Север — Юг", в прошлом году мы выполнили там работ на 40 миллиардов, а в этом году лимит составляет 9 миллиардов рублей»,
— сообщил заместитель гендиректора РЖД Андрей Макаров.
Компании, которые сотрудничают с РЖД в сфере строительства транспортных коридоров, также сталкиваются с трехкратным сокращением сотрудников, пишет «Бизнес Online». Так, на Восточном полигоне РЖД в прошлом году работало 36 тысяч строителей, а в этом году — чуть больше 10 тысяч.
При этом, отмечает «ЧБ», в 2024 году РЖД потратила 227 миллиардов рублей на небоскреб в «Москва-Сити» с двумя этажами под «рабочее пространство» гендиректора Олега Белозерова, отдельным лифтом и «оздоровительной комнатой».
Фото: Челябинск Будущего
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#война #санкции #ржд #зарплата #увольнение