Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Губернатор Новгородской области Андрей Никитин неожиданно вечером в пятницу был переведен на место заместителя министра транспорта России. По данным собеседников „Незыгаря“, это назначение стало частью крупного пакетного решения.
Существует две основные версии, почему Андрей Никитин оказался в Министерстве транспорта. По первой, его перевод связан с возможностью «подвинуть» некоторых чиновников: Никитин может со временем заменить либо министра транспорта Романа Старовойта, либо вице-премьера Дмитрия Савельева.
Вторая версия предполагает, что Никитин будет заниматься национальным проектом по организации беспилотных систем и координировать работу с министром обороны Андреем Белоусовым.
Два источника в Министерстве транспорта рассказывают, что Владимир Путин долго выбирал кандидата на пост главы «Роскосмоса». По их словам, после начала СВО выяснилось, что госкорпорация не отвечает запросам военного командования: требовалось наращивать спутниковые группировки, а также использовать космические ресурсы в качестве рычага давления на США. Влияли и напряженные отношения Шойгу с Рогозиным - «они плохо находили общий язык».
«В 2022 году Путин заменил Дмитрия Рогозина на Юрия Борисова, которого поддерживал Сергей Шойгу. Но Борисов пока не добился успехов, — говорит один из источников. — Путин, видимо, не хотел снова отдавать „Роскосмос“ „Ростеху“. Бывший глава космической отрасли Игорь Комаров до сих пор в немилости у президента. Отсмотрели почти 20 кандидатов. А потом выбрали стороннюю кандидатуру — Дмитрия Баканова».
По словам собеседников, продвигал Баканова в „Роскосмос“ вице-премьер Савельев. У Баканова якобы уже был опыт взаимодействия с корпорацией — он возглавлял систему «Галс» и контактировал с бизнес-командами Владимира Евтушенкова и Андрея Костина. При этом Баканов не считается человеком «Ростеха», но, по мнению источников, это не помешает ему работать в связке с Сергеем Чемезовым.
«Первый вице-премьер Денис Мантуров представлял Баканова в „Роскосмосе“. Другими словами, „Ростеху“ не дали поставить своего человека в космос, но назначенец вполне лоялен госкорпорации», — поясняет источник.
Другой собеседник «Незыгаря» в правительстве утверждает, что изначально в Минтранс хотели вернуть главу Бурятии Алексея Цыденова, который уже работал заместителем министра транспорта. Но против его возвращения в правительство выступили силовые структуры.
«Ротенберги очень хотели вернуть Цыденова в Москву. Но Следственный комитет сейчас проверяет производство бурятских беспилотников „Буря-10“, применяемых в зоне СВО. На их выпуск выделялись деньги из регионального бюджета. Одновременно силовики ведут ряд уголовных дел в отношении окружения главы Бурятии», — рассказывает источник.
По его словам, именно поэтому в публичном канале Цыденова появилась запись: «Жизнь в любом случае расставит всё и всех на свои места и даст всему оценку».
Кандидатура Андрея Никитина, по информации «Незыгаря», не случайна. Его поддерживают Белоусов и Максим Орешкин. При этом Никитин тесно сотрудничал с бизнесами Ротенбергов, что может обеспечить сохранение их интересов в Минтрансе.
Однако остается интрига: получит ли Никитин реальные полномочия для курирования беспилотников и сможет ли он перехватить эту сферу у министра промышленности и торговли Алиханова и «Ростеха». Пока никаких распоряжений, закрепляющих за ним эту ответственность, не опубликовано.
«Чтобы Никитин занялся беспилотниками, должно выйти специальное решение премьера Михаила Мишустина или даже распоряжение президента. Пока таких документов нет, и Никитин лишь замещает Баканова», — говорит собеседник «Незыгаря» в правительстве.
Существует две основные версии, почему Андрей Никитин оказался в Министерстве транспорта. По первой, его перевод связан с возможностью «подвинуть» некоторых чиновников: Никитин может со временем заменить либо министра транспорта Романа Старовойта, либо вице-премьера Дмитрия Савельева.
Вторая версия предполагает, что Никитин будет заниматься национальным проектом по организации беспилотных систем и координировать работу с министром обороны Андреем Белоусовым.
Два источника в Министерстве транспорта рассказывают, что Владимир Путин долго выбирал кандидата на пост главы «Роскосмоса». По их словам, после начала СВО выяснилось, что госкорпорация не отвечает запросам военного командования: требовалось наращивать спутниковые группировки, а также использовать космические ресурсы в качестве рычага давления на США. Влияли и напряженные отношения Шойгу с Рогозиным - «они плохо находили общий язык».
«В 2022 году Путин заменил Дмитрия Рогозина на Юрия Борисова, которого поддерживал Сергей Шойгу. Но Борисов пока не добился успехов, — говорит один из источников. — Путин, видимо, не хотел снова отдавать „Роскосмос“ „Ростеху“. Бывший глава космической отрасли Игорь Комаров до сих пор в немилости у президента. Отсмотрели почти 20 кандидатов. А потом выбрали стороннюю кандидатуру — Дмитрия Баканова».
По словам собеседников, продвигал Баканова в „Роскосмос“ вице-премьер Савельев. У Баканова якобы уже был опыт взаимодействия с корпорацией — он возглавлял систему «Галс» и контактировал с бизнес-командами Владимира Евтушенкова и Андрея Костина. При этом Баканов не считается человеком «Ростеха», но, по мнению источников, это не помешает ему работать в связке с Сергеем Чемезовым.
«Первый вице-премьер Денис Мантуров представлял Баканова в „Роскосмосе“. Другими словами, „Ростеху“ не дали поставить своего человека в космос, но назначенец вполне лоялен госкорпорации», — поясняет источник.
Другой собеседник «Незыгаря» в правительстве утверждает, что изначально в Минтранс хотели вернуть главу Бурятии Алексея Цыденова, который уже работал заместителем министра транспорта. Но против его возвращения в правительство выступили силовые структуры.
«Ротенберги очень хотели вернуть Цыденова в Москву. Но Следственный комитет сейчас проверяет производство бурятских беспилотников „Буря-10“, применяемых в зоне СВО. На их выпуск выделялись деньги из регионального бюджета. Одновременно силовики ведут ряд уголовных дел в отношении окружения главы Бурятии», — рассказывает источник.
По его словам, именно поэтому в публичном канале Цыденова появилась запись: «Жизнь в любом случае расставит всё и всех на свои места и даст всему оценку».
Кандидатура Андрея Никитина, по информации «Незыгаря», не случайна. Его поддерживают Белоусов и Максим Орешкин. При этом Никитин тесно сотрудничал с бизнесами Ротенбергов, что может обеспечить сохранение их интересов в Минтрансе.
Однако остается интрига: получит ли Никитин реальные полномочия для курирования беспилотников и сможет ли он перехватить эту сферу у министра промышленности и торговли Алиханова и «Ростеха». Пока никаких распоряжений, закрепляющих за ним эту ответственность, не опубликовано.
«Чтобы Никитин занялся беспилотниками, должно выйти специальное решение премьера Михаила Мишустина или даже распоряжение президента. Пока таких документов нет, и Никитин лишь замещает Баканова», — говорит собеседник «Незыгаря» в правительстве.
🤔13👍8❤4🤡4🤯2🤷♂1🤷♀1
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Экспансия Китая на железнодорожный рынок ЕАЭС нарастает
Это показывает проведенный редакцией ROLLINGSTOCK анализ динамики сертификации на соответствие трем железнодорожным техрегламентами – ТР ТС 001/2011 (ж/д подвижной состав), ТР ТС 002/2011 (высокоскоростной ж/д транспорт) и ТР ТС 003/2011 (компоненты ж/д инфраструктуры).
Согласно единому порталу техрегулирования ЕАЭС, в 2024 году по данным техрегламентам были выданы сертификаты на выпуск 73 наименований продукции, страной происхождения которой является Китай. Это самый высокий показатель за последние годы и почти в 2 раза больше, чем в 2023-м. Наибольшее количество сертификатов (54 ед. или 74%) было получено в Казахстане.
Пока выданные сертификаты связаны с выпуском различных комплектующих, а не самого подвижного состава. Ранее ROLLINGSTOCK писали о получаемых российскими компаниями сертификатах на импорт китайских буксовых подшипников и цельнокатаных колес.
При этом за неполные два месяца 2025 года уже выдано 19 сертификатов на продукцию из Китая, то есть больше четверти от количества подтверждений, выданных в 2024-м. Так, особенную активность проявляет созданная в 2022 году казахстанская KazRailLocomotive. С начала 2025 года ею получены 14 сертификатов на импорт серийно выпускаемых в Китае комплектующих, включая буксовые подшипники, чистовые оси и колесные пары, бандажи, изделия остекления, силовые преобразователи и др. Официальный сайт и подробности о работе компании найти не удалось.
Значительная часть продукции, сертифицированной KazRailLocomotive, производится на предприятиях CRRC. В прошлом году китайский производитель по контракту с «Казахстан Темир Жолы» начал поставлять маневровые и магистральные тепловозы. В рамках этого соглашения было также анонсировано создание в Казахстане инжинирингового и сервисных центров китайского производителя.
Риск роста присутствия Китая на российском рынке подвижного состава в условиях единых техрегламентов ЕАЭС в интервью ROLLINGSTOCK в 2023 году отмечал гендиректор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа. В свою очередь управляющий партнер ROLLINGSTOCK Александр Поликарпов в конце прошлого года указывал, что вся государственная поддержка создания компонентных производств в России сегодня фактически нивелируется высокой ставкой ЦБ.
@rollingstock
Это показывает проведенный редакцией ROLLINGSTOCK анализ динамики сертификации на соответствие трем железнодорожным техрегламентами – ТР ТС 001/2011 (ж/д подвижной состав), ТР ТС 002/2011 (высокоскоростной ж/д транспорт) и ТР ТС 003/2011 (компоненты ж/д инфраструктуры).
Согласно единому порталу техрегулирования ЕАЭС, в 2024 году по данным техрегламентам были выданы сертификаты на выпуск 73 наименований продукции, страной происхождения которой является Китай. Это самый высокий показатель за последние годы и почти в 2 раза больше, чем в 2023-м. Наибольшее количество сертификатов (54 ед. или 74%) было получено в Казахстане.
Пока выданные сертификаты связаны с выпуском различных комплектующих, а не самого подвижного состава. Ранее ROLLINGSTOCK писали о получаемых российскими компаниями сертификатах на импорт китайских буксовых подшипников и цельнокатаных колес.
При этом за неполные два месяца 2025 года уже выдано 19 сертификатов на продукцию из Китая, то есть больше четверти от количества подтверждений, выданных в 2024-м. Так, особенную активность проявляет созданная в 2022 году казахстанская KazRailLocomotive. С начала 2025 года ею получены 14 сертификатов на импорт серийно выпускаемых в Китае комплектующих, включая буксовые подшипники, чистовые оси и колесные пары, бандажи, изделия остекления, силовые преобразователи и др. Официальный сайт и подробности о работе компании найти не удалось.
Значительная часть продукции, сертифицированной KazRailLocomotive, производится на предприятиях CRRC. В прошлом году китайский производитель по контракту с «Казахстан Темир Жолы» начал поставлять маневровые и магистральные тепловозы. В рамках этого соглашения было также анонсировано создание в Казахстане инжинирингового и сервисных центров китайского производителя.
Риск роста присутствия Китая на российском рынке подвижного состава в условиях единых техрегламентов ЕАЭС в интервью ROLLINGSTOCK в 2023 году отмечал гендиректор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа. В свою очередь управляющий партнер ROLLINGSTOCK Александр Поликарпов в конце прошлого года указывал, что вся государственная поддержка создания компонентных производств в России сегодня фактически нивелируется высокой ставкой ЦБ.
@rollingstock
👍12🔥4🤬4❤3🤔2😱2
Forwarded from Evening Prophet
Коллеги из ЦМАКП поделились обзором производительности труда в России. Без выводов и рекомендаций - но я не постесняюсь))
Производительность или выработка на человека - это не только и не столько его персональная эффективность, сколько эффективность и маржинальность самой сферы деятельности. На этом собственно был весь эффект урбанизации и индустриализации - просто перевозя работника из деревни в город его «производительность» росла на порядок. Но этот простой метод исчерпан вместе с деревней (а мигранты привозят проблем больше чем пользы).
Сейчас рост продуктивности - это исключительно структурные реформы экономики - переток людей в более маржинальные сферы. Их у России три - ресурсы, финансы и ИКТ.
Развивать ресурсы можно только увеличивая номенклатуру добываемых ресурсов (а не только нефтегаз). И проблема этой индустрии - большая капиталоемкость (нужны внешние инвестиции).
Развивать финансы и рынки можно только делая их продукты глобальными - чем и занимаются развитые страны, создавая глобальные компании. Тут у нас начало получаться лет 20-15 назад, но потом упс - железный занавес. И психология «импортозамещения» вместо глобальной конкуренции.
Повышать же производительность остальных отраслей - это стегать старую усталую лошадь. Всю маржинальность из них выжали предыдущие столетия промышленной революции. Радикальные трансформации там - это тоже их перевод в статус ИКТ фактически - например, Walmart имеет значительно более низкую производительность, чем Amazon. И это не цифровые свистелки и перделки - а другая модель, сразу построенная на глобальный рынок.
До сих пор наше сокращение отставания было примерно на 80% связано с урбанизацией, и на 20% - с развитием современных индустрий. Но их потенциал не может быть ограничен национальным рынком - финансы и ИКТ США/Британии/ и тп зарабатывают на глобальном рынке.
Это предельно просто, но у нас или табуировано, или не вписывается в логику прилежных студентов истмата.
Производительность или выработка на человека - это не только и не столько его персональная эффективность, сколько эффективность и маржинальность самой сферы деятельности. На этом собственно был весь эффект урбанизации и индустриализации - просто перевозя работника из деревни в город его «производительность» росла на порядок. Но этот простой метод исчерпан вместе с деревней (а мигранты привозят проблем больше чем пользы).
Сейчас рост продуктивности - это исключительно структурные реформы экономики - переток людей в более маржинальные сферы. Их у России три - ресурсы, финансы и ИКТ.
Развивать ресурсы можно только увеличивая номенклатуру добываемых ресурсов (а не только нефтегаз). И проблема этой индустрии - большая капиталоемкость (нужны внешние инвестиции).
Развивать финансы и рынки можно только делая их продукты глобальными - чем и занимаются развитые страны, создавая глобальные компании. Тут у нас начало получаться лет 20-15 назад, но потом упс - железный занавес. И психология «импортозамещения» вместо глобальной конкуренции.
Повышать же производительность остальных отраслей - это стегать старую усталую лошадь. Всю маржинальность из них выжали предыдущие столетия промышленной революции. Радикальные трансформации там - это тоже их перевод в статус ИКТ фактически - например, Walmart имеет значительно более низкую производительность, чем Amazon. И это не цифровые свистелки и перделки - а другая модель, сразу построенная на глобальный рынок.
До сих пор наше сокращение отставания было примерно на 80% связано с урбанизацией, и на 20% - с развитием современных индустрий. Но их потенциал не может быть ограничен национальным рынком - финансы и ИКТ США/Британии/ и тп зарабатывают на глобальном рынке.
Это предельно просто, но у нас или табуировано, или не вписывается в логику прилежных студентов истмата.
👍23❤9😢3🤡2🦄2👎1🤔1🥱1
Замена Бочарова на Абраменкова глобально ничего не меняет в системе кланового кураторства отраслью.
Выпускник МАИ (специальность «Авиастроение») и экс-руководитель одного из ключевых предприятий ракетно-космической отрасли, Геннадий Владимирович хорош для руководства отечественной промышленностью не только «свежестью лица» и наличием значительной отраслевой компетенции. Главное - он Свой и Наш.
Мы искренне желаем Геннадию Владимировичу сил и удачи. Вот честно, абсолютно без сарказма.
Тем более что для расчистки авгиевых конюшен отечественного авиастроения одного Геракла от космоса может (и скорее всего) оказаться недостаточно.
Выпускник МАИ (специальность «Авиастроение») и экс-руководитель одного из ключевых предприятий ракетно-космической отрасли, Геннадий Владимирович хорош для руководства отечественной промышленностью не только «свежестью лица» и наличием значительной отраслевой компетенции. Главное - он Свой и Наш.
Мы искренне желаем Геннадию Владимировичу сил и удачи. Вот честно, абсолютно без сарказма.
Тем более что для расчистки авгиевых конюшен отечественного авиастроения одного Геракла от космоса может (и скорее всего) оказаться недостаточно.
👍27❤8😁3👌2🤔1
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
«Северсталь» не откажется от идеи построить завод и привезти в Череповец 6 000 мигрантов. Угрозы местного губернатора Филимонова главу бизнеса Мордашова не волнуют.
Речь идет о привлечении рабочих ресурсов для строительства завода по производству окатышей в Череповце.
На территории Череповецкого металлургического завода (ЧМЗ) планируется запустить крупный инвестиционный проект стоимостью 97 млрд руб. Новое производство обеспечит дополнительные рабочие места, налоговые поступления в бюджет региона и значительно улучшит экологическую обстановку вокруг ЧМЗ. Новый комплекс по производству железорудных окатышей будет выпускать 10 млн тонн продукции в год и позволит снизить вредные выбросы на 96 тыс. тонн ежегодно.
Однако правительство Вологодской области обеспокоено возможными социальными последствиями массового привлечения иностранных рабочих.
Губернатор Георгий Филимонов, который уже год публично воюет с владельцем «Северстали» Мордашовым, заявил, что региональные власти не допустят криминализации Череповца и готовы разработать меры, препятствующие неконтролируемому завозу мигрантов. «Ответ последует обязательно. Сейчас ведём разработку конкретных мер, которые позволят не допустить таких шагов, а также криминализации Череповца и защитить права и интересы череповчан. Аргументы сторонников массового и неконтролируемого завоза трудовых мигрантов слышали и считаем несостоятельными», — заявил губернатор Филимонов.
В ответ «Северсталь» обратилась к премьер-министру Михаилу Мишустину и главе Администрации президента Антону Вайно с обвинениями в адрес губернатора, утверждая, что он занимается популизмом и дискредитирует компанию.
Как считает «Северсталь», в Вологодской области объективно отсутствуют трудовые ресурсы, необходимые для строительства завода. Источник, близкий к «Северстали», заявил: «Филимонов манипулирует ситуацией, занимаясь популизмом, а у него в регионе просто нет необходимых специалистов и рабочих рук. Он делает ставку на мнимых студентов, которых физически не хватит на такую стройку. Это совершенно безответственная политика, учитывая, что губернатор не готов учитывать реалии дня и поглощает всего себя войне с ветреными мельницами».
Компания также говорит, что проект строительства предусматривает определенную изоляцию гастарбайтеров: они будут жить в закрытом вахтовом городке без семей, с необходимой инфраструктурой — магазинами, сервисными объектами и спортивными сооружениями. Это, по мнению компании, позволит минимизировать свободное перемещение мигрантов в город.
Конфликт усугубляется давним противостоянием основного владельца «Северстали» Алексея Мордашова с экс-первым вице-премьером Андреем Белоусовым, который ранее предлагал повысить налоговую нагрузку на крупные металлургические компании, включая «Северсталь».
По данным экспертов РСПП, Мордашов подозревает Белоусова в инициировании давления на региональные власти с целью осложнения его бизнес-проектов.
В Администрации президента уже выразили обеспокоенность развитием конфликта, считая, что губернатор Филимонов «переступил границы и злоупотребляет ситуацией». В то же время сторонники главы региона настаивают, что его позиция продиктована исключительно заботой о социальной стабильности в Череповце, что по словам источника в «Северстали», «вызывает смех у всех».
Противостояние между «Северсталью» и региональными властями все больше выходит на федеральный уровень, затрагивая интересы правительства и Администрации президента. Остается открытым вопрос о том, удастся ли сторонам найти компромиссное решение, или в конфликт вмешается лично Путин.
Речь идет о привлечении рабочих ресурсов для строительства завода по производству окатышей в Череповце.
На территории Череповецкого металлургического завода (ЧМЗ) планируется запустить крупный инвестиционный проект стоимостью 97 млрд руб. Новое производство обеспечит дополнительные рабочие места, налоговые поступления в бюджет региона и значительно улучшит экологическую обстановку вокруг ЧМЗ. Новый комплекс по производству железорудных окатышей будет выпускать 10 млн тонн продукции в год и позволит снизить вредные выбросы на 96 тыс. тонн ежегодно.
Однако правительство Вологодской области обеспокоено возможными социальными последствиями массового привлечения иностранных рабочих.
Губернатор Георгий Филимонов, который уже год публично воюет с владельцем «Северстали» Мордашовым, заявил, что региональные власти не допустят криминализации Череповца и готовы разработать меры, препятствующие неконтролируемому завозу мигрантов. «Ответ последует обязательно. Сейчас ведём разработку конкретных мер, которые позволят не допустить таких шагов, а также криминализации Череповца и защитить права и интересы череповчан. Аргументы сторонников массового и неконтролируемого завоза трудовых мигрантов слышали и считаем несостоятельными», — заявил губернатор Филимонов.
В ответ «Северсталь» обратилась к премьер-министру Михаилу Мишустину и главе Администрации президента Антону Вайно с обвинениями в адрес губернатора, утверждая, что он занимается популизмом и дискредитирует компанию.
Как считает «Северсталь», в Вологодской области объективно отсутствуют трудовые ресурсы, необходимые для строительства завода. Источник, близкий к «Северстали», заявил: «Филимонов манипулирует ситуацией, занимаясь популизмом, а у него в регионе просто нет необходимых специалистов и рабочих рук. Он делает ставку на мнимых студентов, которых физически не хватит на такую стройку. Это совершенно безответственная политика, учитывая, что губернатор не готов учитывать реалии дня и поглощает всего себя войне с ветреными мельницами».
Компания также говорит, что проект строительства предусматривает определенную изоляцию гастарбайтеров: они будут жить в закрытом вахтовом городке без семей, с необходимой инфраструктурой — магазинами, сервисными объектами и спортивными сооружениями. Это, по мнению компании, позволит минимизировать свободное перемещение мигрантов в город.
Конфликт усугубляется давним противостоянием основного владельца «Северстали» Алексея Мордашова с экс-первым вице-премьером Андреем Белоусовым, который ранее предлагал повысить налоговую нагрузку на крупные металлургические компании, включая «Северсталь».
По данным экспертов РСПП, Мордашов подозревает Белоусова в инициировании давления на региональные власти с целью осложнения его бизнес-проектов.
В Администрации президента уже выразили обеспокоенность развитием конфликта, считая, что губернатор Филимонов «переступил границы и злоупотребляет ситуацией». В то же время сторонники главы региона настаивают, что его позиция продиктована исключительно заботой о социальной стабильности в Череповце, что по словам источника в «Северстали», «вызывает смех у всех».
Противостояние между «Северсталью» и региональными властями все больше выходит на федеральный уровень, затрагивая интересы правительства и Администрации президента. Остается открытым вопрос о том, удастся ли сторонам найти компромиссное решение, или в конфликт вмешается лично Путин.
🤔21👍7❤6
Forwarded from Образ будущего
Таксисты заподозрили «АвтоВАЗ» в завышении цен и пожаловались в ФАС
Повышение стоимости на продукцию компании «не является обоснованным» и наносит долгосрочный ущерб отрасли такси: перевозчики терпят убытки, таксопарки закрываются, рынок перевозок сокращается. В своем обращении ассоциация «Национальный совет такси» отметила, что цена на Лады Гранты за 2021–2023 годы выросла почти в 1,6 раза, а на Лады Весты – в 1,8 раза. При этом средняя стоимость авто эконом-класса в России за тот же период увеличилась лишь на 28%.
Обращение, по всей видимости, связано с законопроектом о локализации машин такси, который вновь обсуждается в парламенте. Он наделяет правительство правом устанавливать требования по уровню «отечественности» легковых автомобилей в отрасли. Если законопроект примут, «АвтоВАЗ» станет монополистом на рынке такси – выпуск машин будет ограниченным, а их качество будет ухудшаться, считают в ассоциации.
Повышение стоимости на продукцию компании «не является обоснованным» и наносит долгосрочный ущерб отрасли такси: перевозчики терпят убытки, таксопарки закрываются, рынок перевозок сокращается. В своем обращении ассоциация «Национальный совет такси» отметила, что цена на Лады Гранты за 2021–2023 годы выросла почти в 1,6 раза, а на Лады Весты – в 1,8 раза. При этом средняя стоимость авто эконом-класса в России за тот же период увеличилась лишь на 28%.
Обращение, по всей видимости, связано с законопроектом о локализации машин такси, который вновь обсуждается в парламенте. Он наделяет правительство правом устанавливать требования по уровню «отечественности» легковых автомобилей в отрасли. Если законопроект примут, «АвтоВАЗ» станет монополистом на рынке такси – выпуск машин будет ограниченным, а их качество будет ухудшаться, считают в ассоциации.
🤯15👍12😁6🤬6🤔4🤨2
Отставка члена правления, старшего вице-президента Норникеля Сергея Дубовицкого случилась на следующий день после того, как Министерство промышленности и строительства Казахстана вслед за Торонтской фондовой биржей сообщило 13 февраля, что канадская Ivanhoe Mines начинает геологоразведочные работы в Чу-Сарысуйском медном бассейне в Казахстане — третьем по величине осадочном медном бассейне в мире.
Оба эти, на первый взгляд не связанные между собой события могут означать лишь то, что Норникель испытывает серьезные проблемы со стратегическим развитием и планированием бизнеса. Именно эти направления в компании курировал отставник Дубовицкий. За три дня до увольнения он участвовал в видеоконференции с инвесторами, не предполагая, что уйдет из компании.
В Норникеле Дубовицкий с 2013 года. В последние годы он отвечал, например, за Серный проект, стартовавший с большим отставанием от плановых сроков и постоянно переформатирующийся.
Другой зоной ответственности бывшего МИДовца Дубовицкого были новые зарубежные проекты Норникеля. Например, связанный с неудачами Серного проекта перенос производство меди в Китай, с закрытием медного завода в Норильске. Спустя год с заявления о закрытии завода, о прогрессе по данному направлению ничего не слышно.
Начало работы канадцев в Казахстане в непосредственной близости от границы с Китаем делает еще более призрачными планы Норникеля по медному производству в Китае. Ivanhoe Mines, одна из ведущих мировых горнодобывающих компаний, первооткрыватель крупнейших медных месторождений. Канадцы считают, что Казахстан может стать новым эпицентром глобальной добычи меди.
Если это произойдет, то Норильск окажется на периферии. Замена производства меди в Норильске вывозом руды и концентрата в Китай актуальны при нынешнем дефиците сырья и профиците перерабатывающих мощностей. Однако это ненадолго. Геологическая служба США подсчитала, что прогнозные ресурсы Чу-Сарысуйского бассейна составляют до 25 млн т меди.
У канадцев все хорошо с разведкой и добычей. Например, когда они заходили на месторождение меди Kamoa-Kakula в южной части Демократической Республики Конго, предполагалось, что запасов медной руды там хватит на 33 года. Однако после доразведки Ivanhoe Mines увеличила запасы до 90 млн. Их хватит уже на 42 года.
Если Чу-Сарысуйский проект Ivanhoe Mines будет реализован, то у Норникеля могут возникнуть проблемы не только с созданием медного производства в Китае, но и со сбытом туда медного сырья. У канадской меди в Казахстане явные логистические преимущества.
Отсутствие ясной стратегии развития Норникеля усугубляется непрекращающейся кадровой турбулентностью в руководстве. После аварии с разливом топлива в Норильске, в компании постоянно тасуются люди на ключевых постах и меняется сама структура управления. Только топы от Интерроса (сейчас их пятеро, включая Владимира Потанина) прочно занимают свои места в Норникеле и не подвержены никакой ротации. В то же время в ряде деловых источников появлялась информация о том, что Владимир Потанин может переуступить пост главы компании одному из оставшихся четверых приближенных топ-менеджеров.
Однако ни отставка Дубовицкого, ни другие кадровые решения не снимают вопросов о состоянии дел в компании, о наличии внятной стратегии.
Оба эти, на первый взгляд не связанные между собой события могут означать лишь то, что Норникель испытывает серьезные проблемы со стратегическим развитием и планированием бизнеса. Именно эти направления в компании курировал отставник Дубовицкий. За три дня до увольнения он участвовал в видеоконференции с инвесторами, не предполагая, что уйдет из компании.
В Норникеле Дубовицкий с 2013 года. В последние годы он отвечал, например, за Серный проект, стартовавший с большим отставанием от плановых сроков и постоянно переформатирующийся.
Другой зоной ответственности бывшего МИДовца Дубовицкого были новые зарубежные проекты Норникеля. Например, связанный с неудачами Серного проекта перенос производство меди в Китай, с закрытием медного завода в Норильске. Спустя год с заявления о закрытии завода, о прогрессе по данному направлению ничего не слышно.
Начало работы канадцев в Казахстане в непосредственной близости от границы с Китаем делает еще более призрачными планы Норникеля по медному производству в Китае. Ivanhoe Mines, одна из ведущих мировых горнодобывающих компаний, первооткрыватель крупнейших медных месторождений. Канадцы считают, что Казахстан может стать новым эпицентром глобальной добычи меди.
Если это произойдет, то Норильск окажется на периферии. Замена производства меди в Норильске вывозом руды и концентрата в Китай актуальны при нынешнем дефиците сырья и профиците перерабатывающих мощностей. Однако это ненадолго. Геологическая служба США подсчитала, что прогнозные ресурсы Чу-Сарысуйского бассейна составляют до 25 млн т меди.
У канадцев все хорошо с разведкой и добычей. Например, когда они заходили на месторождение меди Kamoa-Kakula в южной части Демократической Республики Конго, предполагалось, что запасов медной руды там хватит на 33 года. Однако после доразведки Ivanhoe Mines увеличила запасы до 90 млн. Их хватит уже на 42 года.
Если Чу-Сарысуйский проект Ivanhoe Mines будет реализован, то у Норникеля могут возникнуть проблемы не только с созданием медного производства в Китае, но и со сбытом туда медного сырья. У канадской меди в Казахстане явные логистические преимущества.
Отсутствие ясной стратегии развития Норникеля усугубляется непрекращающейся кадровой турбулентностью в руководстве. После аварии с разливом топлива в Норильске, в компании постоянно тасуются люди на ключевых постах и меняется сама структура управления. Только топы от Интерроса (сейчас их пятеро, включая Владимира Потанина) прочно занимают свои места в Норникеле и не подвержены никакой ротации. В то же время в ряде деловых источников появлялась информация о том, что Владимир Потанин может переуступить пост главы компании одному из оставшихся четверых приближенных топ-менеджеров.
Однако ни отставка Дубовицкого, ни другие кадровые решения не снимают вопросов о состоянии дел в компании, о наличии внятной стратегии.
❤14👍12💯8😱5👏4🎃4🤷♀2🤔1
Денису Мантурову 56.
Денис Валентинович, мы Вас часто и душевно поздравляли, поздравляем и еще не раз будем поздравлять. Как и прежде желаем Вам богатырского здоровья, сил и удачи.
Но в первую, вторую и двадцать третью очередь сегодня хотим пожелать, чтобы этот год стал годом Ваших личных больших перемен и роста, давно назревших.
Верим, надеемся и ждем.
С днем рождения!
Денис Валентинович, мы Вас часто и душевно поздравляли, поздравляем и еще не раз будем поздравлять. Как и прежде желаем Вам богатырского здоровья, сил и удачи.
Но в первую, вторую и двадцать третью очередь сегодня хотим пожелать, чтобы этот год стал годом Ваших личных больших перемен и роста, давно назревших.
Верим, надеемся и ждем.
С днем рождения!
👍53🤮30🎉8❤6🤡5😁4👎3👀3🍾2🔥1🍓1
Forwarded from ПолитСатирКа
#СатирКаГоворит
Дорогие бойцы информационного фронта!
Поздравляем вас с Днем защитника Отечества! Вы смело защищаете информационное пространство России, не боясь бросать вызов стереотипам и навязанным шаблонам. Ваши яркие посты и активная работа помогают обезопасить граждан от дезинформации.
Спасибо, что вы вместе с нами стоите на страже национальных интересов Родины. С праздником, защитники информации! Вместе мы сможем всё!
Федеральные:
Русский Демиург, РУССТРАТ, Московская прачечная, Мадам Секретарь, Кремлевский кейс, Охранитель, Тайная канцелярия, REDACTED P6 (КОТËЛ #6), Политрук 2.0, Неудаща, Новый Век, Кремлёвский пересмешник, Кремлёвский мамковед, Русский ноу нейм, Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить, Нетленка, Кремлёвский безБашенник, Кремлевский шептун, Фонд стратегической культуры, Шо, опять?, Небрехня, Мастер пера, Cass&Ra, Бульдоги под ковром, Крымская Z прачка, Пауки в банке, Новая искренность, Записки на заборе, PZDC, ДВИЖЕНИЕ ЦАРСКИЙ КРЕСТ, VeZpa.Media, Ракова позвонит, ЮгаSapiens, Друид, ПОЛИТИКА В КРУГУ, SEMPER IRATUS, Fake News, ПЛЮС МИНУС, Свои да Наши, Свободная Пресса, ТелеСтрим, Русские Грамоты, Агрегатор Правды, Элитный Резерв, О.К.О., Что делать?, Политтехнологи, Канал визионера, Накануне.RU, Русский декаданс.
Региональные:
Живая Кубань, ЧКХ, Тайны Ленинградского двора ZVO, Бульварное кольцо, Ростов.ком PRO, Северный город Z, Недальний Восток, Закулисная Москва, Сибиряк, ДЕРЗКИЙ ВЛАДИВОСТОК, СМП, Ангара, ГРУБНЕРО | ОРЕНБУРГ, Муниципальная песочница, Территория здравого смысла, kavkaz_leakbez, СОВА СКАЗАЛА, Псковская Лента Новостей.
Авторские:
Бородавченко ЗНАЕТ, Алексей Ярошенко / Политолог, Скурлатов live, Политген, Анна Федорова, Александр Сайгин, Юрий Баранчик, Елена Панина, Прогнозы.Крашенинникова, БЕГУН онлайн, ДУМАем Z, Эдвард Чесноков, А. Прошаков. Прием стеклотары, Андрей Гусий, От Латеранского холма до Вислы, Синельников-Оришак, Харисов о политике, Хмурое утро, Калачев-пост, Александр Пелевин Z, Чисто для фиксации, The Гращенков.
Подписывайтесь на канал 👈
Дорогие бойцы информационного фронта!
Поздравляем вас с Днем защитника Отечества! Вы смело защищаете информационное пространство России, не боясь бросать вызов стереотипам и навязанным шаблонам. Ваши яркие посты и активная работа помогают обезопасить граждан от дезинформации.
Спасибо, что вы вместе с нами стоите на страже национальных интересов Родины. С праздником, защитники информации! Вместе мы сможем всё!
Федеральные:
Русский Демиург, РУССТРАТ, Московская прачечная, Мадам Секретарь, Кремлевский кейс, Охранитель, Тайная канцелярия, REDACTED P6 (КОТËЛ #6), Политрук 2.0, Неудаща, Новый Век, Кремлёвский пересмешник, Кремлёвский мамковед, Русский ноу нейм, Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить, Нетленка, Кремлёвский безБашенник, Кремлевский шептун, Фонд стратегической культуры, Шо, опять?, Небрехня, Мастер пера, Cass&Ra, Бульдоги под ковром, Крымская Z прачка, Пауки в банке, Новая искренность, Записки на заборе, PZDC, ДВИЖЕНИЕ ЦАРСКИЙ КРЕСТ, VeZpa.Media, Ракова позвонит, ЮгаSapiens, Друид, ПОЛИТИКА В КРУГУ, SEMPER IRATUS, Fake News, ПЛЮС МИНУС, Свои да Наши, Свободная Пресса, ТелеСтрим, Русские Грамоты, Агрегатор Правды, Элитный Резерв, О.К.О., Что делать?, Политтехнологи, Канал визионера, Накануне.RU, Русский декаданс.
Региональные:
Живая Кубань, ЧКХ, Тайны Ленинградского двора ZVO, Бульварное кольцо, Ростов.ком PRO, Северный город Z, Недальний Восток, Закулисная Москва, Сибиряк, ДЕРЗКИЙ ВЛАДИВОСТОК, СМП, Ангара, ГРУБНЕРО | ОРЕНБУРГ, Муниципальная песочница, Территория здравого смысла, kavkaz_leakbez, СОВА СКАЗАЛА, Псковская Лента Новостей.
Авторские:
Бородавченко ЗНАЕТ, Алексей Ярошенко / Политолог, Скурлатов live, Политген, Анна Федорова, Александр Сайгин, Юрий Баранчик, Елена Панина, Прогнозы.Крашенинникова, БЕГУН онлайн, ДУМАем Z, Эдвард Чесноков, А. Прошаков. Прием стеклотары, Андрей Гусий, От Латеранского холма до Вислы, Синельников-Оришак, Харисов о политике, Хмурое утро, Калачев-пост, Александр Пелевин Z, Чисто для фиксации, The Гращенков.
Подписывайтесь на канал 👈
❤6❤🔥1👍1
Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:
🔹Минфин определил условия, при которых дивидендные платежи могут включаться в таможенную стоимость импортируемых товаров. Дивиденды будут включаться в случае, если одновременно 1) сделка по ввозу товаров совершена участниками одной группы компаний, и 2) если доход российского покупателя формируется преимущественно за счет продажи импортируемых товаров.
🔹Владимир Путин поручил проработать механизм возвращения иностранных компаний.
🔹Первый вице-премьер Мантуров: Открытие магазинов на территории Крыма и Донбасса может стать условием для возвращения зарубежных компаний в Россию.
🔹Российские и европейские компании в частном порядке договариваются об обмене заблокированными активами – ценными бумагами и денежными средствами. Участники рынка стали прорабатывать адресные обмены с конкретными нерезидентами после неудачной попытки России создать централизованный механизм.
🔹Цены на плановый ремонт грузовых вагонов в январе 2025 года достигли трехлетнего максимума. Особо заметное подорожание — в сегменте полувагонов на фоне ужесточения требований к их капремонту.
🔹НОВАТЭК готовится перенести из Бельгии в район острова Кильдин точку перевалки СПГ с ледовых танкеров на обычные. С конца марта для проекта «Ямал СПГ» закроется возможность использования экспортных терминалов ЕС, что вынудит развивать перевалку в незамерзающих водах Мурманска в зимний период.
🔹Капитализация «ВСМПО-Ависма» выросла на 30% за неделю на фоне сообщений о планах Boeing вернуться к закупкам российского титана.
🔹Вологодский губернатор избавился от последнего выходца из «Северстали» во власти. Отставка мэра Череповца Германова, по словам Филимонова, «связана с исчерпанием кредита доверия со стороны губернатора».
🔹Минцифры предлагает обязать пользующиеся льготами IT-компании с выручкой от 1 млрд руб. и численностью сотрудников не менее 100 человек направлять с 2025 года не менее 5% средств, сэкономленных на налоговых льготах, на работу с вузами. В результате совокупные затраты крупных IT-компаний на отчисления в поддержку профильного образования до 2030 года могут составить до 85,2 млрд руб.
🔹Wildberries планирует запустить сервис такси в Белоруссии.
🔹Госдолг регионов снизился на 2,3% в 2024 году, хотя год назад ожидался его рост. В результате долговая нагрузка регионов сократилась до минимума за десять лет.
🔹Турпоток в рамках программы промышленного туризма по итогам 2025 г. может вырасти до 2,24 млн человек.
🔺Консервативная партия Христианско-демократический союз объявила о своей победе (28,6 %) на всеобщих выборах в Германии на фоне роста популярности крайне правой партии АдГ (20,8% голосов).
🔺Евро растет на фоне надежд на увеличение расходов после победы ХДС в Германии.
🔺Трамп планирует резко ужесточить тарифные условия во внешней торговле и инвестициях с Китаем. Выпущенный на днях меморандум предусматривает ограничение доступа китайцев к американским технологиям, энергетике и другим стратегическим американским секторам. Кроме того США предложили ввести пошлины на использование коммерческих судов, произведенных в Китае, чтобы противостоять доминированию страны в производстве судов. Администрация также призвала мексиканских чиновников установить собственные пошлины на китайский импорт после того, как китайские компании перенесли производство в соседнюю с США страну для обхода пошлин, введенных Трампом в его первый срок.
🔺Мировые центробанки будут снижать ключевые ставки в 2025 году. Это станет возможно в случае отсутствия новых шоков.
🔺Запущенный сегодня новый суверенный фонд благосостояния Индонезии Danantara Indonesia планирует инвестировать $20 миллиардов в широкий спектр проектов — от обработки металлов (никеля, бокситов и меди) до искусственного интеллекта.
🔺Alibaba инвестирует более $52 миллиардов в ИИ в течение следующих 3 лет.
🔹Минфин определил условия, при которых дивидендные платежи могут включаться в таможенную стоимость импортируемых товаров. Дивиденды будут включаться в случае, если одновременно 1) сделка по ввозу товаров совершена участниками одной группы компаний, и 2) если доход российского покупателя формируется преимущественно за счет продажи импортируемых товаров.
🔹Владимир Путин поручил проработать механизм возвращения иностранных компаний.
🔹Первый вице-премьер Мантуров: Открытие магазинов на территории Крыма и Донбасса может стать условием для возвращения зарубежных компаний в Россию.
🔹Российские и европейские компании в частном порядке договариваются об обмене заблокированными активами – ценными бумагами и денежными средствами. Участники рынка стали прорабатывать адресные обмены с конкретными нерезидентами после неудачной попытки России создать централизованный механизм.
🔹Цены на плановый ремонт грузовых вагонов в январе 2025 года достигли трехлетнего максимума. Особо заметное подорожание — в сегменте полувагонов на фоне ужесточения требований к их капремонту.
🔹НОВАТЭК готовится перенести из Бельгии в район острова Кильдин точку перевалки СПГ с ледовых танкеров на обычные. С конца марта для проекта «Ямал СПГ» закроется возможность использования экспортных терминалов ЕС, что вынудит развивать перевалку в незамерзающих водах Мурманска в зимний период.
🔹Капитализация «ВСМПО-Ависма» выросла на 30% за неделю на фоне сообщений о планах Boeing вернуться к закупкам российского титана.
🔹Вологодский губернатор избавился от последнего выходца из «Северстали» во власти. Отставка мэра Череповца Германова, по словам Филимонова, «связана с исчерпанием кредита доверия со стороны губернатора».
🔹Минцифры предлагает обязать пользующиеся льготами IT-компании с выручкой от 1 млрд руб. и численностью сотрудников не менее 100 человек направлять с 2025 года не менее 5% средств, сэкономленных на налоговых льготах, на работу с вузами. В результате совокупные затраты крупных IT-компаний на отчисления в поддержку профильного образования до 2030 года могут составить до 85,2 млрд руб.
🔹Wildberries планирует запустить сервис такси в Белоруссии.
🔹Госдолг регионов снизился на 2,3% в 2024 году, хотя год назад ожидался его рост. В результате долговая нагрузка регионов сократилась до минимума за десять лет.
🔹Турпоток в рамках программы промышленного туризма по итогам 2025 г. может вырасти до 2,24 млн человек.
🔺Консервативная партия Христианско-демократический союз объявила о своей победе (28,6 %) на всеобщих выборах в Германии на фоне роста популярности крайне правой партии АдГ (20,8% голосов).
🔺Евро растет на фоне надежд на увеличение расходов после победы ХДС в Германии.
🔺Трамп планирует резко ужесточить тарифные условия во внешней торговле и инвестициях с Китаем. Выпущенный на днях меморандум предусматривает ограничение доступа китайцев к американским технологиям, энергетике и другим стратегическим американским секторам. Кроме того США предложили ввести пошлины на использование коммерческих судов, произведенных в Китае, чтобы противостоять доминированию страны в производстве судов. Администрация также призвала мексиканских чиновников установить собственные пошлины на китайский импорт после того, как китайские компании перенесли производство в соседнюю с США страну для обхода пошлин, введенных Трампом в его первый срок.
🔺Мировые центробанки будут снижать ключевые ставки в 2025 году. Это станет возможно в случае отсутствия новых шоков.
🔺Запущенный сегодня новый суверенный фонд благосостояния Индонезии Danantara Indonesia планирует инвестировать $20 миллиардов в широкий спектр проектов — от обработки металлов (никеля, бокситов и меди) до искусственного интеллекта.
🔺Alibaba инвестирует более $52 миллиардов в ИИ в течение следующих 3 лет.
❤8👍5🔥3😁2🥰1
🔺 Starlink миллиардера Илона Маска сталкивается со все более серьезной конкуренцией со стороны поддерживаемой государством китайской SpaceSail и Project Kuiper владельца Amazon Безоса. Базирующаяся в Шанхае SpaceSail в ноябре подписала соглашение о выходе на рынок Бразилии и объявила, что ведет переговоры с более чем 30 странами. Два месяца спустя она начала работу в Казахстане.
🔺Жесткая конкуренция за высококвалиицированных рабочих привела в прошлом месяце к росту зарплат в Великобритании до рекордного уровня в 40 846 фунтов стерлингов.
🔺Сингапур работает над созданием огромного, использующего ИИ и полностью автоматизированного «порта будущего»
🚀 Спустя десятилетие после того, как мечта о добыче полезных ископаемых на астероидах в дальнем космосе рухнула, частная компания AstroForge собирается повторить попытку. Миссия AstroForge Odin по исследованию потенциально металлического астероида готовится к запуску на этой неделе.
Доброе утро!
🔺Жесткая конкуренция за высококвалиицированных рабочих привела в прошлом месяце к росту зарплат в Великобритании до рекордного уровня в 40 846 фунтов стерлингов.
🔺Сингапур работает над созданием огромного, использующего ИИ и полностью автоматизированного «порта будущего»
🚀 Спустя десятилетие после того, как мечта о добыче полезных ископаемых на астероидах в дальнем космосе рухнула, частная компания AstroForge собирается повторить попытку. Миссия AstroForge Odin по исследованию потенциально металлического астероида готовится к запуску на этой неделе.
Доброе утро!
Ведомости
Минфин разъяснил порядок включения дивидендов в таможенную стоимость товаров
Импортеры должны будут доказать рыночность цен по контрактам с компаниями своей группы
👍4❤3🔥2
Президент России
Обращение Президента Российской Федерации
😢14🤬11🤡7🕊5😁2🫡2❤1
Forwarded from ЕЖ
ЕС принял 16-ый пакет санкций. Что в него вошло:
▪️Отключение еще 13 банков от системы SWIFT
▪️Ограничения на ввоз первичного алюминия
▪️Внесение еще 74 судна из «теневого флота» Путина в санкционный список
▪️Дополнительные ограничения на экспорт товаров и технологий, в частности, программного обеспечения, связанного с разведкой нефтяных и газовых месторождений
▪️Запрет на экспорт химических прекурсоров для хлорпикрина и других химагентов для борьбы с беспорядками, программного обеспечения для устройств с числовым программным управлением (ЧПУ), соединений хрома и контроллеров, используемые для управления БПЛА.
▪️Отзыв лицензии на вещание (EADaily / Eurasia Daily, Lenta, NewsFront, RuBaltic, SouthFront, «Фонд стратегической культуры» и «Красная звезда» (телеканал «Звезда»))
▪️Запрет на оказание строительных услуг, включая гражданское проектирование
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
▪️Отключение еще 13 банков от системы SWIFT
▪️Ограничения на ввоз первичного алюминия
▪️Внесение еще 74 судна из «теневого флота» Путина в санкционный список
▪️Дополнительные ограничения на экспорт товаров и технологий, в частности, программного обеспечения, связанного с разведкой нефтяных и газовых месторождений
▪️Запрет на экспорт химических прекурсоров для хлорпикрина и других химагентов для борьбы с беспорядками, программного обеспечения для устройств с числовым программным управлением (ЧПУ), соединений хрома и контроллеров, используемые для управления БПЛА.
▪️Отзыв лицензии на вещание (EADaily / Eurasia Daily, Lenta, NewsFront, RuBaltic, SouthFront, «Фонд стратегической культуры» и «Красная звезда» (телеканал «Звезда»))
▪️Запрет на оказание строительных услуг, включая гражданское проектирование
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
🥱16👍6❤1🤬1🍾1
Forwarded from Толкователь
Сегодня на 3-летие СВО будет много интеллигентской рефлексии. А если не рефлексировать, а смотреть на объективные, просчитываемые показатели, то главный итог – устойчивость рыночной экономики. Все её участники – от правительства и крупных компаний до малого бизнеса и самозанятых и наёмных работников оказались самой эффективной частью нашей Системы. Весь наш гражданский сектор.
Иногда с ужасом думаю, что стало бы со страной, если бы в экономику залезли прямо в сапогах руководить фельдфебели или пропагандисты. В какой-то момент это поняли и администраторы Системы – судя по тому, что почти прекратились разговоры о мобилизационной системе на предприятиях, Госплане, золотом рубле, карточках и талонах на потребительские товары и т.п.
Иногда с ужасом думаю, что стало бы со страной, если бы в экономику залезли прямо в сапогах руководить фельдфебели или пропагандисты. В какой-то момент это поняли и администраторы Системы – судя по тому, что почти прекратились разговоры о мобилизационной системе на предприятиях, Госплане, золотом рубле, карточках и талонах на потребительские товары и т.п.
👎17👍10💯9🥱4🤔1
Forwarded from Автовоз
Китайские «ихтамнеты» на российском рынке.
«Восточные партнёры» регистрируют прокси-бренды, страхуясь от санкций и стараясь не навредить своим бизнесам на важных рынках.
Geely прекратила продажи кроссовера Tugella, зарегистрировав новый бренд Knewstar. Технически Knewstar 001 — клон Geely Tugella. Производство Knewstar в Харбине, примерно в 600 км от российской границы. Дистрибьютор – компания «Слава Моторс» (она же дистрибьютор моделей Belgee, других «клонов» Geely).
На нашем рынке Geely входит в тройку самых популярных иностранных автобрендов. Но у компании есть проекты и в других странах, которыми она не хочет рисковать: участие в международных телекоммуникационных и космических проектах, сотрудничество cо SpaceX Илона Маска.
Geely принадлежат: Volvo, Lotus, Zeekr, Lynk & Co.,
компания LEVC (лондонские метрокэбы), доля в Aston Martin и Mercedes-Benz. Рисковать этими бизнесами компания не хочет.
Организация сборки вне РФ и вывод на рынок бренда Belgee было стратегическим решением компании. Knewstar – шаг в этом же направлении.
Belgee и Knewstar, маскирующие присутствие на рынке РФ, не единственный пример «камуфляжа». Подобную роль играет питерский XCITE: X-Cross 7 (Chery Tiggo 7) и будущая модель X-Cross 8 (Chery Tiggo 8). По такой же схеме модели JAC выпускают «Москвич» и Sollers. Калининградские «Амберавто» – это JMEV.
Сергей Целиков («Автостат»), чтобы не запутаться в этой конспирологии, свёл названия подобных моделей в таблицу. Она, безусловно, будет дополняться.
Если санкционное давление будет усиливаться, число прокси–брендов будет расти.
«Восточные партнёры» регистрируют прокси-бренды, страхуясь от санкций и стараясь не навредить своим бизнесам на важных рынках.
Geely прекратила продажи кроссовера Tugella, зарегистрировав новый бренд Knewstar. Технически Knewstar 001 — клон Geely Tugella. Производство Knewstar в Харбине, примерно в 600 км от российской границы. Дистрибьютор – компания «Слава Моторс» (она же дистрибьютор моделей Belgee, других «клонов» Geely).
На нашем рынке Geely входит в тройку самых популярных иностранных автобрендов. Но у компании есть проекты и в других странах, которыми она не хочет рисковать: участие в международных телекоммуникационных и космических проектах, сотрудничество cо SpaceX Илона Маска.
Geely принадлежат: Volvo, Lotus, Zeekr, Lynk & Co.,
компания LEVC (лондонские метрокэбы), доля в Aston Martin и Mercedes-Benz. Рисковать этими бизнесами компания не хочет.
Организация сборки вне РФ и вывод на рынок бренда Belgee было стратегическим решением компании. Knewstar – шаг в этом же направлении.
Belgee и Knewstar, маскирующие присутствие на рынке РФ, не единственный пример «камуфляжа». Подобную роль играет питерский XCITE: X-Cross 7 (Chery Tiggo 7) и будущая модель X-Cross 8 (Chery Tiggo 8). По такой же схеме модели JAC выпускают «Москвич» и Sollers. Калининградские «Амберавто» – это JMEV.
Сергей Целиков («Автостат»), чтобы не запутаться в этой конспирологии, свёл названия подобных моделей в таблицу. Она, безусловно, будет дополняться.
Если санкционное давление будет усиливаться, число прокси–брендов будет расти.
👍13😁4💩3❤2🤬1
Forwarded from Баррель черной икры
Всем российским министрам любого уровня и руководителям крупных компаний из РФ запретят посещать Великобританию. Королевство включит такой пункт в расширенный список санкций, пишет газета Times. @banki_oil
👍41👏10🔥2🥱2
ЕС ввел санкции против председателя совета директоров "Мечела" Игоря Зюзина
🤯9👍5🥱1
Также под новые санкции ЕС попали глава ОАК Вадим Бадеха и владелец АФК "Система" Владимир Евтушенков
👍7🤯6🥱2🤮1
16 пакет ЕС персоналка.pdf
10.1 MB
Также под санкции ЕС попал особопорученец Сергея уважаемого Викторовича Чемезова Вася Бровко.
Полный список персональных санкций в прилагаемом файле.
Полный список персональных санкций в прилагаемом файле.
👍13😁8👏3🔥2🥱2🍾2❤1🤮1
Forwarded from MarketTwits
🔥🇬🇧🇷🇺#санкции #россия
БРИТАНИЯ РАСШИРИЛА АНТИРОССИЙСКИЕ САНКЦИИ НА 107 ПОЗИЦИЙ, ВКЛЮЧАЯ 40 СУДОВ
НОВЫЙ САНКЦИОННЫЙ ПАКЕТ ВЕЛИКОБРИТАНИИ ПРОТИВ РФ ВКЛЮЧАЕТ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОТИВ БАНКОВ, "ТЕНЕВОГО ФЛОТА" И КИТАЙСКИХ КОМПАНИЙ - СТАРМЕР
Также вводятся санкции против компаний из стран Центральной Азии, Турции, Таиланда, Индии и КНР за поставки электроники в РФ
Введены санкции против S7 и ее основателя Владислава Филева, а также предпринимателя Романа Троценко и его сына Глеба.
В черные списки также попали бизнесмены Эдуард Худайнатов, Игорь Ким, Мишель Литвак, замглавы МЧС Денис Попов.
В санкционные списки внесены "Авилон", группа "Русская энергия", "Сибантрацит", а также ряд зарубежных компаний, включая китайскую Poly Technologies.
ЛOНДOН ДOБАВИЛ В САНКЦИOННЫЕ СПИСКИ ПРOТИВ РФ ЕЩЕ 40 ТАНКЕРOВ ИЗ "ТЕНЕВOГO ФЛOТА" - ЗАЯВЛЕНИЕ
БРИТАНИЯ РАСШИРИЛА АНТИРОССИЙСКИЕ САНКЦИИ НА 107 ПОЗИЦИЙ, ВКЛЮЧАЯ 40 СУДОВ
НОВЫЙ САНКЦИОННЫЙ ПАКЕТ ВЕЛИКОБРИТАНИИ ПРОТИВ РФ ВКЛЮЧАЕТ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОТИВ БАНКОВ, "ТЕНЕВОГО ФЛОТА" И КИТАЙСКИХ КОМПАНИЙ - СТАРМЕР
Также вводятся санкции против компаний из стран Центральной Азии, Турции, Таиланда, Индии и КНР за поставки электроники в РФ
Введены санкции против S7 и ее основателя Владислава Филева, а также предпринимателя Романа Троценко и его сына Глеба.
В черные списки также попали бизнесмены Эдуард Худайнатов, Игорь Ким, Мишель Литвак, замглавы МЧС Денис Попов.
В санкционные списки внесены "Авилон", группа "Русская энергия", "Сибантрацит", а также ряд зарубежных компаний, включая китайскую Poly Technologies.
ЛOНДOН ДOБАВИЛ В САНКЦИOННЫЕ СПИСКИ ПРOТИВ РФ ЕЩЕ 40 ТАНКЕРOВ ИЗ "ТЕНЕВOГO ФЛOТА" - ЗАЯВЛЕНИЕ
🤬7🥱7❤1👍1