📼 Несмотря на сложное материальное положение семьи, таксист поддержал коллег в забастовке таксистов «Яндекс Go»

❗️Осторожно, ненормативная лексика!

Несмотря на своё тяжёлое финансовое положение, мужчина решил сегодня остаться дома. «Потому что мне надоело катать по 100 рублей, когда бензин 90».

Подписывайтесь на РТФ

📼 Таксист-блогер Денис Воронков, автор видео призыва к забастовке, сегодня выложил поддерживающее видео

«Самое главное, что мы всем показали на своём примере, до кого надо достучались, где надо нас услышали однозначно. Реакция будет.

Мы продолжаем, не останавливаемся».

Подписывайтесь на РТФ
#такси_отдыхаем

❗️ Забастовка таксистов 15 декабря: взгляд Трудового Фронта #такси_отдыхаем

Стихийная забастовка таксистов 15 декабря показала и силу рабочего протеста, и его слабые места.

1⃣ СМИ встали на сторону монополиста

До 15 декабря большинство изданий освещали акцию сдержанно. Хотя ещё 8 декабря брянская газета выпустила статью «Обиженные таксисты призвали друг друга к нелепой забастовке», не стесняясь в оскорблениях. В день забастовки, 15 декабря, владивостокское издание вышло с заголовком «Шляпа вся эта забастовка» — материалом, старательно доказывающим провал акции.

Любой флуд из чатов журналисты выдают за «официальный комментарий» водителей. Задача понятна: дискредитировать протест, столкнуть водителей с пассажирами, посеять раздор. Не стоит удивляться, что СМИ выступают на стороне работодателя — статьи в медиа покупаются, монополист обеляется, водители поливаются грязью.

2⃣ Главное достижение — высокая осведомлённость о забастовке

Видео таксистов набрали миллионы просмотров, призыв разлетелся по стране и СНГ. Инстаграм* и ТикТок показали себя мощным инструментом. За неделю один из чатов обсуждения забастовки вырос с 50 до 1600 участников и более.

Водители и пассажиры уже с 00:00 15 декабря начали заказывать такси и убеждать таксистов остаться сегодня дома. Сотни водителей развернулись с линии. Акцию поддержали Владивосток, Пермь, Воронеж, Брянск и другие города. В небольших городах удалось добиться заметного эффекта.

То, что в такси масса проблем — не новость. Но теперь о них знают не только те, кто каждый день за баранкой. Наконец, прорвана информационная блокада вокруг условий труда водителей агрегаторов.

3⃣ Неорганизованность — объективная проблема

Обсуждения в чате так и остались хаотичными. Прозвучало множество здравых идей: выбрать определённый день для максимального удара, забросать службы жалобами, создать серию информационных видео. Но всё это теряется в общем шуме и... провокациях.

Нет общей линии, модерации чата, ответственных лиц. Руководство забастовки может быть анонимным, но оно должно быть. Это объективная проблема: акция собралась буквально за неделю, не было времени, не было организационного ресурса, чтобы защитить коллектив от внешнего давления.

4⃣ Провокации по национальному признаку провалились

В чатах появлялись попытки столкнуть водителей по национальности, но они не сработали. Таджик, киргиз, русский, армянин, узбек — все работают в одних условиях, все сталкиваются с одинаковыми проблемами. Национальность не имеет значения, и водители это понимают.

Попытки спровоцировать людей внутри забастовки, внести раздор между ними, столкнуть лбами работников и потребителей — стандартная тактика. В данном случае делались попытки выставить интересы водителей противоположными интересам пассажиров. Хорошо, что большинство таксистов не поддались на это.

5⃣ Монополист почувствовал эффект и жмёт на все кнопки

Официально «Яндекс» хранит молчание, но действует. Водители в разных городах (Пенза, Курск, Пермь, Краснодар, Омск, Ростов) отмечают частое повышение коэффициентов. Попытка подкупить водителей за счёт пассажиров.

Цены для клиентов растут — во Владивостоке дошло до 300-1000 рублей за короткую поездку. Монополист использует классическую тактику «разделяй и властвуй» — пытается столкнуть лбами водителей и пассажиров.

6⃣ Не стоит чрезмерно надеяться на поддержку государства

Порой монополист настолько силён, что имеет возможность даже органы власти использовать как инструмент увеличения прибыли. Недавний пример — Петербург, где запрет на работу мигрантов в такси позволил агрегатору поднять цены, но ставки для водителей остались прежними.

❗️ Стихийная неподготовленная забастовка не может дать качественного долгосрочного результата. Небольшие уступки монополист отыграет назад новыми условиями, режимами, штрафами. Это борьба между прибылью агрегатора и интересами работника. Для продолжительного противостояния нужно ядро — объединённый и готовый к борьбе коллектив. Организоваться водители могут только сами, никто за них это не сделает.

*Meta признана в РФ «экстремистской организацией»

🔵 Российский Трудовой Фронт поддержал акцию с самого начала. Мы подготовили раздаточные материалы для водителей, распространили информацию о предстоящей забастовке, осветили события и сами, силами водителей и пассажиров такси внутри нашего движения, присоединились к забастовке.

Мы сегодня прочитали тысячи сообщений, связались с участниками, и точно знаем: никто не остался дома зря. Даже если кажется, что ничего не изменилось — изменились мы сами и степень нашей сплочённости.

Окончательные итоги мы подведём позже вместе с самими таксистами. Вместе обдумаем, как сделать следующую волну протеста более организованной, а значит, эффективной.

Всё только начинается.
#такси_отдыхаем

РТФ — общественное движение, которое отстаивает права трудящихся на достойный труд и свободное развитие. Мы готовы делиться опытом, обучать методам борьбы, помогать водителям добиваться улучшений условий труда. Ваша решимость достойна уважения. А вместе мы ещё сильнее!

💬 Как в сельском хозяйстве работают по 16 часов, а деньги «находятся» только в военное время, пишут #ртф_рабкоры

🔵 Работаю в сельском хозяйстве, растениеводство. Наша работа зависит от сезонности и погоды. Когда на поле поспевает зерно, его нужно убрать как можно быстрее, чтобы не испортилось, не осыпалось и не пострадало от непогоды.

Это вынуждает нас трудиться по 16 часов в день. Рабочие ценой собственного здоровья и личного времени идут на это ради денег и места — работы в округе мало.

1⃣ Система переработок
Система устроена так, что основная зарплата ничтожная, а переработки позволяют заработать больше и растянуть деньги на бедные зимние месяцы. Так и живёшь: уезжаешь из дома с рассветом, приезжаешь с закатом, ничего, кроме этой работы, не видишь.

На все возмущения один ответ: «В сельском хозяйстве всегда так было, ты знала, куда шла».

2⃣ Отчуждённость от результатов труда
Если случаются большие потери — например, из-за дождей не успели убрать подсолнечник и семечка испортилась, или град побил урожай рапса, — работники сильно не переживают. Просто говорят: «А нам-то что? Это проблемы "барина"».

Вот такая отчуждённость от результатов собственного труда.

3⃣ Деньги «нашлись»
До СВО (поля у границы с Украиной) рабочие просили увеличить оплату, но им говорили: денег нет. Однако теперь сложилась уникальная ситуация.

Из-за опасности работ в поле, чтобы работяги не отказались трудиться, им подняли зарплату в 3 раза. Оказывается, деньги были.

Все осознали свою важность — что без них ничего не сделают, не уберут, не вспашут. И что их всё это время обманывали.

4⃣ Цифровизация как головная боль
Цифровизация в сельском хозяйстве идёт полным ходом. Всех обязали работать в различных государственных системах:

🔘 ФГИС «Зерно» — прослеживаемость зерна и продуктов его переработки
🔘 ФГИС «Семеноводство» — госреестр сортов, контроль за производителями семян
🔘 ФГИС «Сатурн» — прослеживаемость пестицидов и агрохимикатов
🔘 ЕФГИС ЗСН — сведения о полях, их местоположении и использовании

Эти системы — отдельная головная боль для мелких фермеров. Если у крупных компаний есть возможность нанять отдельного человека или нагрузить этим бухгалтера, то для мелкого хозяйства это большая проблема.

На совещаниях фермеры возмущаются, говорят, что им некогда этим заниматься, что они разрываются между рулём трактора и компьютером».

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 Как компания «забыла» оплатить транспортные расходы #ртф_рабкоры

🔵 С сентября практически на постоянной основе езжу на производственную площадку для пуско-наладочных работ. 100 км в день на личном транспорте и суммарно 3 часа в пробках. Не смертельно, конечно. В общем, задача поставлена, нужно выполнять.

🔵 В 2023 году с нами заключили договор на аренду личных транспортных средств. Тогда многие отказывались ехать на производство по причине долгой и дальней дороги. Компания вполне лояльно отнеслась, многие обрадовались. Как выяснилось, преждевременно.

С нас требовалось: фото пробега, чеки за топливо и заполнение путевых листов. Как я впоследствии понял, это был первый фильтр из бюрократии. Часть коллег не стала это выполнять — ездили один-два раза в неделю, посчитали возню лишней. Соответственно, выплаты не получили.

В 2023-м ездили, отчитывались. Выплаты в конце года получили уже не все.

🔵 Второй и третий фильтры
Руководство смекнуло, что это выходит дорого, нужно сэкономить. В 2024-м включили второй фильтр. Листы заполнялись, чеки отправлялись в московскую бухгалтерию вовремя. Но удивительным образом в конце года выплат не было. Обещали в 2025-м. Надеялись, видать, что мы забудем — третий фильтр.

Прошла половина 2025-го, а выплат нет. Оказалось, все сроки подачи документов вышли. Хотя всё подавалось и отправлялось вовремя. Выплат не будет вообще.

💶 Мораль сей басни
Компания поначалу шла на уступки, в итоге решила деньги не платить.

Даже если с вами заключён договор, не ожидайте, что его выполнят. Нужно постоянно контролировать работодателя, иначе он найдёт обходные пути не выполнить свои обязательства».

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

❗️ Общественный совет высказался против забастовки таксистов. Расходимся.

15 декабря в Заксобрании Санкт-Петербурга собралась рабочая группа по проблемам такси. Обсудили требования, поудивлялись.

Многие «общественники» не знали, что водители могут увидеть точку Б только за дополнительную плату. Новостью также стало, что комиссии агрегатора доходят до 47% стоимости поездки, а работа в центре города становится убыточной из-за огромных штрафов.

Создаётся ощущение, что начальство и «общественные» представители живут где-то на другой планете и искренне не знают, как сегодня выглядит работа таксиста на земле.

На этом фоне особенно цинично выглядят претензии к водителям за «забастовку».

«Общественный совет категорически против данной забастовки. Мы придерживаемся мнения, что любые подобные вопросы должны решаться за столом путём переговоров, а не демаршами на улице. Сегодня эти люди не вышли на работу, завтра они выйдут на улицу, а послезавтра они начнут бить витрины?» – задал вопрос Андрей Белов, представитель Общественного совета по развитию такси в Северо-Западном федеральном округе.

Прокомментируем:

🔘 Во-первых, забастовка это — пока что законный способ защиты трудовых прав;
🔘 Во-вторых, при статусе «самозанятых» никакой забастовки формально нет: люди просто не выходят на работу. Свобода — так свобода.

Таким образом, позиция Общественного совета выглядит оторванной от реальности. Осуждение водителей за правовые методы борьбы — лицемерно. Ведь монополия, созданная при попустительстве ФАС, доводит их до отчаяния.

Корень проблемы — не в забастовке, а в несправедливых условиях, которые она призвана осветить.

Подписывайтесь на РТФ
#такси_отдыхаем

🌍 Склад Wildberries вместо леса и детской площадки

Именно такую «красоту» получат жители посёлка Новинки в Нижнем Новгороде.

🔵 Вплотную к школе и жилым домам ЖК «Окский берег» будет возведён склад Wildberries — на месте, где по плану должны были появиться коммуникации, зоны отдыха и детская инфраструктура.

Всё это — в обход прежних обещаний властей и утверждённого застройщиком зонирования. Жители возмущены.

Им все-таки удалось добиться обсуждения с представителями власти и самой компании Wildberries:

Что же услышали люди на этой встрече?

🔘 чиновники «не в курсе» проблем с логистикой между двумя частями посёлка;
🔘 представитель WILDBERRIES заявил, что будет строить на «пустыре». Так он назвал молодой лес;
🔘 представители власти сообщили, что этот лес находился в собственности РФ, а не муниципалитета, а значит, повлиять на решение о застройке они не могли.

Удалось ли найти решение в ходе «мирного диалога»? Конечно, нет:

Представитель Wildberries предложил… построить вокруг склада шестиметровый забор — «для защиты от шума и запахов». После чего поспешно ретировался.

Заместитель председателя правительства Нижегородской области Каргин предложил другое «решение» — подождать.
«Восемь лет ждали — и ещё пять подождёте».

Жители записали обращение к Путину с просьбой остановить строительство складского комплекса.

🔵 От Редакции:

Надеемся, что жители ЖК «Окский берег» не отступят, объединят свои усилия и перейдут от прошений к более решительным действиям.

Сплочённость и активная гражданская позиция — та сила, которую не получится игнорировать даже в высоких кабинетах.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org .

Подписывайтесь на РТФ
#новости

💬 Про работу таксистов при современном интернете #нампишут #ртф_рабкоры из Великого Новгорода

🔵 Хочу рассказать, с какими проблемами сталкиваются таксисты в нашем городе.

Уже больше полугода у нас работают глушилки вокруг химического завода, который расположен за чертой города. Несколько месяцев назад начались отключения не только там. Сам город тоже стали глушить. С тех пор я начал коллекционировать рассказы водителей Яндекса. Вот некоторые из них.

1⃣ Когда связь глючит, заказ может сработать как незавершённый. Приложение показывает, что до точки не доехали, значит, оплата будет не в полном виде. Вплоть до 30-40% от первоначальной суммы. Сейчас проще, поддержка охотнее идёт на контакт (хотя бывают и исключения, когда не платят). Но до этого разводили руками: «Ничего не можем сделать, это программа».

2⃣ Пакостят перебои связи. Приложение может показать, что пассажир указал точку во дворе. Таксист едет, пробирается по двору, лавирует между машинами, старательно объезжает ямы. Пассажира нет. После звонка оказывается, что вызывали к остановке. Приходится пробираться обратно. А были случаи и в разных дворах, которые находятся через дорогу. Это лишь кажется, что 50-100 метров — мало. Город-лабиринт.

3⃣ Жалобы, связанные с поездкой к химзаводу. Когда водитель возвращается обратно в город, навигатор работает некорректно. Заказов нет. Или указывает неправильные места. Нужно покататься по городу минут 40-50 без заказов, чтобы он пришёл в себя.

4⃣ Водитель рассказывал, что однажды, выйдя на линию, не увидел никого из знакомых. Позвонил одному. На вопрос, не заболел ли, получил такой ответ: «Вот, лежу на диване с атласом, учу карту города». Этот же водитель поведал про разговор с поддержкой. Когда он спросил, почему Яндекс не заботится о приложении, не чинит его, то ему ответили: «Денег нет». Во время рассказа водитель сильно смеялся...».

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 17 декабря — День курьера в России

Дата приурочена к указу Петра I о создании «Государственной фельдъегерской службы». Этот день считается днём появления в России профессии курьера.

Современную жизнь трудно представить без курьеров. Ведь так удобно заказать доставку любимых суши или посылки с маркетплейса прямо до своей двери.

Работа курьера — это возможность заработать на жизнь людям, которых не берут на другие работы из-за отсутствия опыта или образования:
🔘Студентам, которым нужно платить за обучение или сводить концы с концами, выживая на мизерную стипендию;
🔘Людям, которым нужны 2-3 работы, чтобы прокормить себя и свою семью.

За этой привычной и удобной для потребителя частью жизни стоит работа на износ, смертельные переработки и зачастую хамское отношение потребителей.

Работа курьера — это 10 часов в сутки на ногах или на велосипеде. Доставляя заказы в любую погоду. Если решил брать меньше слотов в неделю, тебя могут заблокировать в приложении, то есть, считай, уволить без объяснения причин. Лишив тебя работы, а значит, и средств к существованию.

Если клиенту не понравилось, что ты долго вёз заказ, потому что он неправильно указал адрес доставки, терпи его оскорбления. Иначе получишь штраф.

А если клиент не отвечает на звонки и не открывает дверь, то вези заказ обратно в магазин, чтобы сборщик зафиксировал это. Иначе ты сам будешь по полной стоимости оплачивать заказ.

Курьеры вынуждены работать на износ, чтобы угнаться за постоянно растущими нормами и избежать новых штрафов.

Когда люди буквально умирают от переработок, независимый профсоюз жизненно необходим. Только объединившись, рабочие смогут отстоять свои права!

🔵 Здесь полезно вспомнить дело Кирилла Украинцева и профсоюза «Курьер». И действовать строго в рамках законодательства. Соблюдать закон так же, как его соблюдает наша власть. Чётко и безукоризненно.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org.

Подписывайтесь на РТФ
#в_этот_день

💬 О ситуации с лечением редких и генетических заболеваний пишут из фармацевтической компании #ртф_рабкоры

Среди всех болезней выделяются заболевания генетические и орфанные. Орфанные — значит, редкие. Одной болезнью болеет мало людей, но из-за того, что болезней много, общее число таких больных измеряется десятками тысяч. Диагностика и лечение этих болезней часто требует индивидуального подхода, дорогостоящего оборудования и лечения. #нампишут о том, как обстоят дела в этой сфере.

🔵 Ситуация на 2026 год по пациентам с редкими и генетическими заболеваниями такая: пациенты с орфанными заболеваниями будут обеспечиваться препаратами в полном объёме, но только до 18 лет. Раньше препараты закупались один раз в год, теперь – два раза. Это не значит, что препаратов станет в два раза больше. Это связано с экономией бюджета. К примеру, если пациент заболел ОРВИ, он перестаёт получать терапию от основного заболевания из-за риска развития осложнений. У него копится препарат и образуются «остатки». Закупку препарата на второе полугодие уменьшают. Что касается пациентов старше 18 лет, то им будет закупаться препарат по остаточному принципу. На следующий год взрослым пациентам закупку препарата урезали, и как они будут лечиться, когда препарат кончится, пока неясно.

Пациенты с генетическими заболеваниями старше 18 лет обеспечиваются за счёт средств регионального бюджета. А региональные бюджеты Минздрава уменьшают в 4-й раз подряд год к году.

🔵 А препараты в цене только растут. Скоро пациенты будут драться за терапию или ждать, пока какой-нибудь благотворительный фонд не поможет.

В больницах сокращают бюджет на закупку лекарственных средств. Цена дорогостоящих препаратов варьируется от 100 тысяч рублей. С 01.01.2026 закупку таких лекарств переводят в благотворительную организацию «Круг добра». Но вопрос о назначении препарата будет приниматься врачами областных больниц на врачебной комиссии. Поэтому возможна задержка при закупке препаратов. «Круг добра» — это дополнительная «прокладка» между государством и пациентом.

Со следующего года «Круг добра» будет обеспечивать пациентов с генетическими заболеваниями на территории Абхазии. Это очень большие деньги, которые пойдут из кармана налогоплательщиков. Ситуация началась с этого года, в новостях писали об этом.

❔ От редакции. Эта ситуация – очередной пример того, как государство избавляется от своих социальных обязательств. Зачем привлекать новые структуры вместо того, чтобы наполнить бюджеты уже имеющихся государственных организаций? Как у Маяковского: «Если звёзды зажигают — значит — это кому-нибудь нужно»...

💬 #нампишут О чудесной новогодней премии в размере: 1 час!

🔵 В федеральной аптечной сети «Максавит» менеджеры пробуют новый вид мотивации. На этот раз нематериальной.

Регион выполняет план = 31 декабря сотрудников отпускают с работы на 1 час раньше.

На сайте компания пишет про бонусы и насыщенную корпоративную жизнь:

☕️ «Бонус: стимулирующие конкурсы от компаний-партнёров. Корпоративная жизнь: сладкие подарки детям и подарки сотрудникам на праздники»

Конкурсы действительно стимулирующие, ведь каждому хочется участвовать в приготовлении праздничного стола вместе с родными.

Такую заботу компании действительно можно назвать новогодним чудом и «подарком детям». Жаль, что теперь за него нужно не прочитать стих, а обеспечить космическую прибыль эффективному менеджеру:

«Фармспециалисты бизнесу космическую прибыль сделают, а капиталист за это разрешит на целый час пораньше уйти, чтобы с семьёй побыть»

Но что работники будут ставить на новогодний стол, если премия выдаётся минутами?».

🔵 От Редакции. Хотелось бы поблагодарить всех, кто выходит на смены в новогоднюю ночь. Вне зависимости от выполнения плана, люди ценят и уважают Ваш труд!

Остаётся открытым вопрос: можно ли найти в выполнении такого плана пожелание всем быть здоровыми?

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут

🌍 Сотрудники Лувра, недовольные недостатком финансирования и сотрудников, объявили 15 декабря забастовку и закрыли музей.

«В связи с забастовкой сотрудников музей в настоящее время закрыт. Приносим извинения за доставленные неудобства», — было написано в сообщении на сайте музея.

🔵 8 декабря три французских профсоюза объявили бессрочную забастовку сотрудников Лувра на 15 декабря. И 400 работников Лувра на собрании единогласно её поддержали.

В совместном письме министру культуры Рашиде Дати профсоюзы указали, что части Лувра регулярно закрываются из‑за «недостатка персонала, технических сбоев и ветхости здания»:

«У публики теперь есть только ограниченный доступ к произведениям искусства, и ей трудно передвигаться. Визит в Лувр превратился в преодоление настоящей полосы препятствий»

Также из-за прорыва водопровода в музее произошла утечка воды. Это повредило сотни книг в отделе египетских древностей. Потоп случился 26 ноября, но подтвердили это лишь 7 декабря.

После крупной кражи ценностей Лувра в октябре в музее выявили (а точнее ещё раз выявили) недостатки в системе безопасности.

🔵 В январе 2025 года президент Франции Эмманюэль Макрон и директор Лувра Лоранс де Кар уже представили масштабный план реконструкции музея, в том числе в связи с недостатками системы безопасности.

Макрон объявил, что масштабная реконструкция будет частично оплачена за счёт дальнейшего повышения цен на билеты для посетителей из стран, не входящих в Европейский союз, начиная со следующего года.

А после инцидента с водопроводом представитель Лувра признал, что о проблеме известно уже много лет, и сообщил, что ремонтные работы отодвинуты на сентябрь 2026 года.

Представители персонала музея указывают на ряд проблем: нехватка сотрудников, ухудшение состояния здания, повышение входной платы для неевропейских посетителей.

Министерство культуры попыталось снять напряжённость, объявив о ряде мер: отказ от запланированного на 2026 год сокращения финансирования на 5,7 миллиона евро, увеличение числа сотрудников, а также повышение заработной платы.

🔵 Однако профсоюзы требуют долгосрочных обязательств по численности персонала и заработной плате.

17 декабря директор Лувра вновь предстала перед сенатским комитетом по культуре. В центре дискуссии — вопросы, касающиеся обеспечения безопасности музея. Снова.

Директор пообещала, что решётки, снятые во время ремонтных работ в 2003, будут установлены в кратчайшие сроки.

В более широком плане де Кар предупредила о растущих структурных проблемах и всё более сложных условиях работы для персонала.

Счётная палата выразила озабоченность по поводу его финансирования, но де Кар охарактеризовала план как «необходимый, реалистичный и ответственный», добавив, что полна решимости довести его до конца.

Как вы считаете, важно ли сохранять историю? Или «в интернете уже всё есть»?

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения

❔ В учебном заведении заставляют ставить мессенджер МАХ. Что делать работнику, студенту или школьнику в 2025 году?
 
1️⃣ Если по трудовому договору вы НЕ ОБЯЗАНЫ ставить МАХ

Вы не обязаны это делать по ст. 21 ТК РФ.

Если работодатель угрожает увольнением или взысканиями — не переживайте. Это можно оспорить в суде, поскольку его действия незаконны.

Письмо Минцифры России от 27.08.2025 N ММ-П10-82860:

«Использование функционала цифровой платформы MAX является полностью добровольным».

2️⃣ Если по трудовому договору вы ОБЯЗАНЫ ставить МАХ

Ссылаясь на ст. 22 ТК РФ, потребуйте через коллективную служебную записку выдать работникам смартфоны с установленным приложением.

В крайнем случае сошлитесь на ст. 188 ТК РФ и потребуйте от работодателя компенсацию от использования вашего смартфона. Это заставит работодателя усомниться: а так ли необходимо заставлять работников перейти в мессенджер.

3️⃣ Если вы студент или школьник

Уточните, какой локальный нормативный акт предусматривает ставить национальный мессенджер.

Если требование звучит настойчиво, то сошлитесь на Письмо Минцифры России из первого пункта. Затем укажите, что у вас нет нового смартфона, на который можно поставить МАХ.

4️⃣ Если вы родитель учащегося

Сошлитесь на Письмо Минцифры из первого пункта.

Также учитель ОБЯЗАН вести бумажный журнал или дневник в отношении тех учеников, родители которых отказались от учёта в электронном формате. Родители имеют право получать сведения об обучении своих детей посредством бумажного журнала и дневника.

Остались вопросы? Напишите нам в юридическую службу! Мы поможем вам абсолютно бесплатно! 

Подписывайтесь на РТФ

🌍 На связи председатель профсоюза «Таманьнефтегаз» Ростислав Щербаков
 
Ростислав делится хорошей новостью из практики профсоюзной борьбы: районный суд встал на сторону сотрудника ЗАО «Таманьнефтегаз», который по совместительству является заместителем председателя профсоюза организации, и обязал работодателя полностью компенсировать причинённый ему моральный вред.
 
🔵 Ранее работнику был объявлен выговор за якобы неисполнение должностных обязанностей — суд признал эти обвинения необоснованными.
 
Профсоюз не останавливается на достигнутом и продолжит борьбу за права незаконно уволенных работников.
 
Желаем профсоюзу стойкости и успехов в этой непростой, но важной борьбе!
 
Уважаемые сотрудники ЗАО «Таманьнефтегаз»! Поддерживайте своих коллег — вместе отстоять справедливость гораздо проще.
 
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.
 
Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения