MOS_MONITORING
334 subscribers
91.2K photos
20.5K videos
420 files
83.8K links
Все публикации о Москве, заслуживающие вашего внимания.
Download Telegram
Forwarded from Петр Шкуматов
По поводу такси сейчас идет большой движ, который определит будущее этой сферы на долгие годы вперед.

Напомню существующие проблемы, это и массовое замещение в такси коренного населения мигрантами, переработки (нормальной считается смена 14 часов/6 дней в неделю), полное отсутствие социальных гарантий для водителей, нищета, кидалово, обман, дикие комиссии (доходит до 42%), полное отсутствие ответственности за нашу/вашу жизнь, здоровье, имущество, как следствие дикая аварийность, превышающая показатели в странах Африки...

И вот сейчас в Госдуме рассматриваются два законопроекта под условными названиями "законопроект Турчака" и "законопроект Москвичева". Сразу скажу, что оба законопроекта плохие. Но законопроект Турчака не просто плохой, а ОЧЕНЬ плохой, в нем сделан чудовищный перекос баланса интересов в пользу агрегаторов, при этом права водителей вообще в расчет не взяты, отсутствие у них прав становится законным, а пассажирам кидают кость в виде необходимости страховки в 2 млн рублей и это верхний предел ответственности. Т.е., если недайбог вы в ходе поездки в такси стали инвалидом, то максимум, что вам светит от "доски объявлений" - это два миллиона, остальное - ваши проблемы.

Таким образом закрепляется существующий порядок, за небольшим исключением: таксисты теперь будут обязаны отчислять не только 30% комиссию агрегаторам за поездки, но и 6% государству как самозанятые. В результате, как вы догадываетесь, работать они будут не 14 часов, а на 6% больше.

И здесь я полностью поддержу, как ни странно это слышать именно от меня, позицию Дмитрия Пронина и департамента транспорта города Москвы, процитирую её полностью:

"Одна из основных причин ДТП с такси — передача заказов агрегаторами водителям, которые больше 8, 10, 14 часов за рулем. Мы категорически против, когда после такого «трудового дня» таксист засыпает в машине, в которой также находится пассажир. Агрегаторы прекрасно понимают, что переработки — это небезопасно, но всё равно подключают таких таксистов — им выгодно, когда на дорогах как можно больше машин. Водители становятся заложниками ситуации, ведь тарифы на проезд устанавливают только агрегаторы, и таксистам приходится платить 20-25% комиссии с каждого заказа.

Наша твердая позиция — мы должны защищать простых таксистов, они достойны получать на уровне или больше профессиональных водителей нашего городского перевозчика Мосгортранса. Работодатель должен обеспечивать им соцгарантии — страховку и пенсию. Мы не можем взять и «обнулить» профессию водителя такси и создать новую — «водитель агрегатора». Кстати, в США и Европе комиссия с заказа — всего 10-15%. Мы считаем, что агрегаторы должны нести за своих водителей такую же ответственность, как и таксомоторные парки, в том числе и за их трудоустройство и все официальные выплаты, чтобы обеспечивалась максимальная безопасность поездок.

Кроме того, переход на водительские удостоверения единого образца всех без исключения водителей такси также должен повысить безопасность поездок. Сейчас наибольшее число прав у агрегаторов, а должно быть — у водителей и пассажиров. Мы поддерживаем именно такую позицию.

Конечно, не все агрегаторы работают по такой схеме: многие заключают контракты с водителями, стараются уйти от серых схем, организовывают сами медицинский контроль, но в отличие от закона это не носит обязательный и повсеместный характер. Необходима же гарантированная защита водителей и пассажиров от любых ситуаций. "

Как говорится, ППКС.

Хочу подытожить предупреждением всем яростно поддерживающим закрепление в законодательстве цифрового рабовладения и безответственности: если вы заметаете мусор под ковёр, то мусор никуда не девается. 2 миллиона водителей такси никуда не денутся, 60 миллионов пассажиров тоже, а коллективные претензии они будут предъявлять потом не агрегаторам, а вам. Как предъявляют такие претензии нищие и бесправные люди, доведенные до ручки, в нашей стране рассказывать не буду, историю все и без меня знают.
Forwarded from Синие Ведерки
Телеграм канал Бойлерная запутался в плане штрафов за пересечение линии 1.1. на парковках. Напомним, что в Москве камеры начали штрафовать автомобилистов за движение по парковочным местам на 500 рублей. Формализм доведенный до абсурда и безумия. Первая камера, которая начала собирать с людей деньги, установлена, напомним еще раз, на улице Косыгина. А теперь посмотрим на аргументацию Бойлерной: они пишут, что отмена подобных штрафов, как попросил депутат ГД Ярослав Нилов, приведет к... росту аварийности на парковочных площадках!!! ШТО?

Итак, штрафы выписываются на улице Косыгина, там, где организована параллельная парковка. А в качестве аргумента сохранения штрафов на улице Косыгина и скоро других улицах Москвы приводится парковочные площадки?

Соответственно, речь идет о разных историях. Из-за любителей подрифтить на парковке Золотого Вавилона начали штрафовать тех, кто паркуется на Воробьевых горах! Это звучит абсурдно, идиотично, но именно об этом @nilov_official и пишет в своём письме руководству ГИБДД! Поэтому считаем, что надо отделить мух от котлет, дрифтеров от тех, кто ненароком проехал по парковочным местам по какой-то причине и прекратить штрафовать людей непонятно за что. А дрифтерам надо предоставить возможность заниматься тем, что они любят, законно, легально и безопасно. Для этого надо просто организовать нормальные площадки для дрифта не в Калужской области по нормальной доступной цене.
Forwarded from Baza
Сергей Собянин подписал новый указ. С 5 по 28 октября все московские работодатели должны перевести на домашний режим работы не менее 30 процентов сотрудников.
Forwarded from 4chan
Контролерам в кинотеатрах Москвы предложено во время сеансов каждые 10-15 минут проверять, надеты ли на зрителях маски. Если зритель спустил её - они могут попросить надеть маску, или попросить выйти из зала.

Когда поход в кино вновь превращается в удовольствие
Forwarded from Девяткин переулок
На площади внутри Белорусского вокзала продолжается благоустройство.

Навес между платформами, как по мне, лучший навес на станциях РЖД. Осталось добавить навес до здания вокзала, но статус памятника может этому помешать. Торговые точки тоже сделаны в едином стиле, но арендаторов в них пока нет.

Дептрансу Москвы удалось договориться о внедрении на площади системы городской навигации. Надеюсь, после полноценного запуска МЦД удастся договориться о двустороней интеграции с обменом данными о городском и железнодорожном транспорте и онлайн информирование заработает и тут, и на других станциях.

Из неожиданного – временный настил для подъезда техники к ремонтируемым турникетным павильонам.
Да, там очень классно вышло! Белорусский вокзал сейчас самый приятный из всех вокзалов и аэропортов!
Forwarded from DELYAGIN's special (Mikhail Delyagin)
#Полицейскиетеррористы ограбили подростка в #Москвацентр . Ждём от #собянина и #едро поощрения бравых #стражипорядка за то, что не подкинули #наркотики . В самом деле: на что еще способна эта #полиция ?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перед Павелецким вокзалом презентуют новый вагон РЖД
Forwarded from Москва 24
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥 На Дмитровском шоссе вспыхнул светофор. Горящие куски падают прямо на проезжую часть
‼️ ПРОТЕСТ ФРАКЦИИ КПРФ В МОСКОВСКОЙ ГОРОДСКОЙ ДУМЕ

Институт народных избранников, законных представителей жителей Москвы является демократической основой России и её государственности, основой обеспечения гражданского мира и согласия. Россия является правовым государством в котором единственным источником власти является ее многонациональный народ, осуществляющий свою власть непосредственно, через выборные органы представительной власти и органы местного самоуправления. Конституция Российской Федерации закрепляет право граждан участвовать в управлении делами государства, как непосредственно, так и через своих представителей - избранных депутатов.

В соответствии с законодательством и со статусом депутаты обязаны проводить регулярные встречи со своими избирателями, а исполнительные органы власти и сотрудники правоохранительных органов обязаны создавать условия и принимать меры для охраны правопорядка в местах проведения встреч депутатов с избирателями.

Деятельность депутата Московской городской Думы является публичной и не может быть ограничена - кроме случаев введения президентом Российской Федерации «Чрезвычайной ситуации» или «Военного положения».

В городе Москве, за период - с 9 мая 2020 года по 30 сентября 2020 года сотрудники правоохранительных органов неоднократно осуществляли грубые нарушения статуса депутатов Московской городской Думы, незаконно ограничивали свободу передвижения депутатов, задерживали депутатов с применением физической силы, помещали их в «автозаки» и таким образом препятствовали исполнению депутатских полномочий. При осуществлении депутатских полномочий были задержаны депутаты Московской городской Думы: Тарасов П.М., Максимов В.В., Локтев Д.А., Зубрилин Н.Г., Ступин Е.В.

Принимая во внимание комплексный характер деятельности депутата и его принадлежностью к системе мер обеспечения представительной демократии и политической свободы, Фракция «КОММУНИСТИЧЕСКОЙ ПАРТИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ» в Московской городской Думе заявляет о недопустимости создания препятствий в осуществлении депутатской деятельности, недопустимости задержаний депутатов правоохранительными органами и полагает необходимым направить данный протест Мэру Москвы, прокурору города Москвы, начальнику Главного управления МВД России по городу Москве и уполномоченному по правам человека в городе Москве.

Руководитель Фракции КПРФ в Московской городской Думе Зубрилин Н.Г.
Forwarded from Daily Storm
Появился еще один смельчак, решивший устроить революцию в похоронной отрасли. Для Daily Storm это закончилось обысками, для Ивана Голунова — уголовным делом и арестом. Однако блогер Андрей Дейнеко не боится ритуальной мафии (или просто не признается в этом).

Ролики с разоблачениями начали выходить в соцсетях проекта «Смертельно опасно» в августе 2020 года. Дейнеко делился информацией о «черных кассах» столичных кладбищ и о том, как сжигают бездомных:

«Один из сотрудников мне рассказал такую вещь: чтобы не заниматься лишним трудом и не выкапывать всех, копатели эксгумируют только те тела, которые находятся на поверхности. Но чтобы выполнить норму, человека делят на три части».

Daily Storm поговорил с Андреем Дeйнеко — о том, почему он решил объявить войну ритуальщикам, откуда он берет информацию для сюжетов и поступали ли ему угрозы.

http://amp.gs/LeYF
Forwarded from Скажи-ка, Морев (Andrey Morev)
Пока у нас тут отнимают школы, закрывают детские отделения единственной поликлиники в районе, полиция рэкитирует школьников, чем же заняты молодая смена ЕдРа и депутат ГД от Едра в нашем районе.
Правильно. Хают местных муниципальных депутатов, то есть нас.
За что?
Оказывается за то, что мы лишили район благоустройства.
Так ли это на самом деле?
Требования депутатского корпуса Якиманки сформулированы с самого начала, а именно:
1) Необходимо создание проекта развития района Якиманка, учитывая мнение профессиональных проектировщиков и граждан Якиманки, используя технологию соучаствующего проектирования. Для этого необходимо провести тендер на госзакупках, и выбрать организацию, которая сможет разработать такой проект.
2) После этого принять план благоустройства на 3-5 лет, в котором будет прописан порядок благоустройства дворов согласно проекта развития района и средств, выделяемых на развитие района.
3) На основе этого плана для каждого из дворов, включенных в план благоустройства произвести разработку детального проекта с использованием соучаствующего проектирования. Контракты на разработку плана разыгрываются на госзакупках через ГБУ Жилищник (это текущее требование законодательства, так как дворы находятся на их обслуживании).
4) Провести благоустройство дворов, используя современные требования к МАФам и толщине покрытия в зависимости от высоты МАФов (сейчас префектура и управы настаивают на толщине покрытия в 2 см, что приводит к потенциальной угрозе жизни и здоровью детей).
Вот и все наши требования.
Но ЕдРо требует защитить жителей от муниципальных депутатов, хотя от кого надо защищать это большой вопрос.
Собянин обязал всех работодателей перевести с 5 по 28 октября 30% сотрудников на «удаленку». Исключения сделаны только для предприятий ОПК и сферы здравоохранения.

Понятно, что в столице ситуация с короной мегахреновая, но как Собянин собирается проверять, сколько сотрудников действительно перешло на «удаленку»? И как выполнять указание мэра в школах, где каникулы закончатся 19 октября? А, простите, в Администрации президента?

В полном отпаде сервисный сектор (о строительном даже не упоминаем - какая на стройке «удаленка»). При прежнем потоке посетителей, в МФЦ, «Жилищниках», в магазинах, ресторациях, таксомоторах, химчистках и пр. работников будет на 30% меньше. Как работать?

Что-то не так в московском королевстве. Либо готовятся новые ограничительные меры для населения города.