Девелопер AB Development (Алексей Бланин) сделал ход конем в пиар-кампании по реконструкции Ивановской горки и предложил орденоносцу-дизайнеру Артемию Лебедеву создать для квартала айдентику, а также концепцию благоустройства.

Напомним, что готовится снос зданий XIX - XX века между Колпачным и Хохловским переулками. На территории ансамбля нотопечатни П.И.Юргенсона планируется создание большого комплекса коммерческой недвижимости.

По словам Лебедева, он участвует в проекте не только как дизайнер, но и как житель района:

Для меня данный проект представляет интерес не только профессиональный, но и личный, поскольку я живу в этом районе. Преобразование района, создание уникальной благоустроенной территории со своей историей и айдентикой, позволит создать в центре Москвы уютный и комфортный квартал как для жителей района, так и для гостей, приезжающих погулять в район Ивановской горки.

Ловко придумано, ничего не скажешь. Не снос старинной архитектуры, а создание уникальной благоустроенной территории. Татьяныч решил, что нужно спасать не исторические здания, а репутацию девелопера.

Стою сегодня, стало быть, в достаточно серьёзном и вполне известном мебельно-хозяственном магазине на Новой Риге, покупаю всякую мелкую ересь для дома. На кассе продавщицы интересуются, нет ли у меня наличных.

Да есть, говорю. У меня всегда есть. Я ж мужик, блять. Как у меня может не быть наличных? А что, мол, стряслось?

Зарплату, мол, чтоб нам выдали. Все расплачиваются картами, а нам-то хозяин заносит наличными, и вот уже почти три недели ждём.

Здесь стоит уточнить, что когда я такое слышу, у меня падает планка и наливаются кровью глаза. Дело в том, что половину сознательной жизни я являюсь чьим-нибудь работодателем, а в свои 45 - ещё и крупным. Настолько крупным, что изрядная часть моих подчинённых даже не подозревает, что они мои подчинённые. В затейливых хитросплетениях русского медиабизнеса, на поприще какового ваш покорный слуга имеет честь уже довольно много лет подвизаться, такое возможно, и очень легко.

Ну так вот. В моей жизни пока ещё ни разу не случалось, чтобы я задержал кому-то зарплату. Зарплатный фонд для меня является Священным, блядь, Граалем, и даже святее. Меня просто наизнанку выворачивает от одной только мысли, что люди, которые трудятся для того, чтобы сделать мою жизнь лучше, не получат заработанного своевременно. Я и категориями-то такими не мыслю. Я зарплатный кредит, блядь, возьму, в конце концов - такое периодически случается. А тут - двум несчастным возрастным бабам с кассы? На три, блядь, недели?! В 2020-м, блядь, году?!

Послушай сюда, дружище. Мне уже известно, кто ты, и есть ощущение, что так или иначе ты это прочтёшь: этим я тоже озаботился. В конце недели я аккуратно загляну в твой салон ещё раз. И если выяснится, что зарплату твои бабы так и не получили, то вся та гора не шибко нужного мне барахла, что я выволок из твоего магазина, чтобы закрыть твои долги, отольётся тебе, свинья, в таком граните, что ещё несколько лет потом рывками будешь ходить, и от телевизора шарахаться. Так что лучше бы ты это прочитал, чем нет.

❗️Студенты МГУ требуют понизить стоимость обучения на время пандемии

 В связи с пандемией коронавируса многие студенты испытывают материальные трудности, связанные с сокращением доходов семей,  непредвиденными дополнительными тратами на обеспечение мер собственной безопасности и предотвращением распространения коронавирусной инфекции, а также в связи с общим экономическим кризисом. В свою очередь многие студенты контрактной формы обучения испытывают на себе трудности пандемии значительно выше студентов бюджетной формы обучения. Необходимость платы за обучение, повышенные расценки платы за проживание в общежитии, наличие образовательных кредитов и нестабильного заработка в условиях пандемии переводит многих студентов контрактной формы обучения в социально незащищенное положение. 

📍С переходом на дистанционное обучение качество образования ухудшилось. Дистанционный формат обучения не может в полной мере заменить очный образовательный формат, в связи с чем ухудшается качество образовательных услуг, поскольку студент лишён доступа к инфраструктуре вуза.  Вследствие этого мы утверждаем, что образовательные услуги студентам контрактной формы обучения не оказываются в полном объеме. Отмечаемое студентами увеличение доли самостоятельной нагрузки и проведение большинства лекций и семинаров в дистанционном формате позволяет говорить об изменении формата обучения по сравнению с очным.

📍Особый статус МГУ им. М. В. Ломоносова закрепляет за Университетом статус федерального государственного бюджетного учреждения, учредителем которого является Правительство РФ.

❗️В связи с этим для нормализации обстановки в Университете и возможности продолжения обучения студентами, мы просим:

📍Выступить В.А. Садовничего с обращением к президенту Российской Федерации  В.В. Путину и председателю Правительства Российской Федерации М.В. Мишустину для оказания финансовой помощи Университету из средств федерального бюджета для удовлетворения требования студентов, обучающихся на контрактной основе.

📍Произвести частичный возврат средств за весенний семестр 2020 года студентам МГУ, обучающимся на контрактной основе.

📍Предоставить скидку на осенний семестр 2020 года студентам, обучающимся на контрактной основе.

📍В соответствии с рекомендацией Минобрнауки от 7 апреля 2020 года, снизить оплату проживания для всех студентов контрактной формы обучения, оставшихся в общежитии, и отменить оплату проживания для всех студентов контрактной формы обучения, покинувших общежитие и не сдавших комнату официально на время пандемии;

📍Произвести перерасчет размеров оплаты проживания студентов МГУ контрактной формы обучения на период пандемии с момента перехода на дистанционное обучение и введения мер по противодействию распространения коронавируса с возможным переносом средств на текущий семестр.

📍Рассмотреть возможность переноса сроков оплаты обучения для студентов МГУ контрактной формы обучения в текущем учебном году в связи с материальными трудностями, вызванными пандемией коронавируса

Подписать петицию:

http://Change.org/MSUfeescut

​Бывшую Городскую клиническую больницу №6 отреставрируют: жители требуют вернуть её московской медицине | Портал «Красная Москва» ​

Ситуация на строительстве Юго-Восточной хорды приближается к катастрофической – эксперт
#Москва #экология
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity

Группа компаний «ПИК» ведет агрессивную политику не только на рынке новостроек, но и в области управления домами. Этим занимается дочерняя фирма «ПИК-комфорт». Главный приоритет компании – сбор денег. Остальным пусть занимаются жильцы. Вот так обстоят дела в одном из подземных паркингов на территории Новой Москвы в поселке Воскресенское (дом 4а).

А в Измайлово конфликт вокруг застройки ПИК-ПщИК выходит на новый виток.

Большое интервью кандидата в мундепы Бабушкинского района от СР Никиты Янкового с интереснейшими примечаниями редакции канала Медведь и Лось.

Последний Председатель Моссовета, а ныне депутат ГосДумы от ЦАО (едрос) выступил против застройки на Бадаевском и Трехгорке. Ну а как, до выборов меньше года🤷‍♀️ Так-то годик и Ташир потерпит, а после... ну посмотрим👀

Армянское лобби поехало за картошкой!
Свинья с имплантированным чипом Маргоша Симоньян и ее верный пёсель Ромчик Бабаян отправились брать интервью у трехпроцентного таракана по имени Лугабе... Тем временем КРОСТ и не думал вынимать свой бетонный болт из Хорошево-Мневников - района депутата МГД Бабаяна. Ну а ему-то что до этого, да, @robabayan?

Азы одноклеточного ботоводства 🤤 от специалистов с #Тверская13 на примере телеграма депутата МГД Марии Киселёвой. Накачать просмотры наверное очень интересного (нет) тизера в телеге до 11К (при аудитории менее 5К) и забыть про основной видос на YouTube, куда из телеги ведёт ссылочка, так и оставив жалкие 139 просмотров. Совсем разучились 🤑 отрабатывать🤬

Вниманию жителей района #Измайлова!

Завтра в среду в 16.00 по адресу Заводской проезд 25, глава управы Довбня будет отчитываться перед депутатами, а значит и перед жителями.

Предыдущая попытка главы управы отчитаться была осуществлена в июне. Тогда попытка удалить жителей с отчета и тихо его принять междусобойчиком не увенчалась успехом. Жители попались крепкие и активные, отказались покидать заседание, и вопрос об отчете Довбне М.В. пришлось снять с повестки.

Тогда депутаты и жители резонно потребовали провести отчет в зале, где есть возможность обеспечить пребывание всех желающих, чтобы они могли присутствовать и задавать свои вопросы главе управы. Тогда Довбня М.В. понимающе кивал головой и складывалось обманчивое впечатление, что он понимает, что от него требуется проводить мероприятие в зале, где обычно проводятся встречи с жителями.

ПОЧЕМУ ВАЖНО ПРИЙТИ НА ОТЧЕТ ЖИТЕЛЯМ?

Подробнее - здесь.

p.s. Приходить не позднее 15.50. При себе иметь паспорт (прописка не обязательна), маску и перчатки.

Хорошая и подробная статья в Коммерсанте о причинах и предпосылках аварии на Садовом с Михаилом Ефремовым.

Росавтодор рекомендует ставить ограждения на дорогах с двумя полосами (и более) в каждую сторону — это правило соблюдается на всех федеральных трассах. На Садовом кольце полос значительно больше, чем две, но дорога это московская, и отбойника тут нет. Говорят, что ГИБДД давно предлагала столичным властям его поставить. Ряд общественных деятелей просил мэрию организовать посреди кольца движение трамваев. В июле вице-мэр Москвы Максим Ликсутов заявил, что отбойников не будет, а если бы и появились, то они не спасли бы от смертельных ДТП. Говорят, что против выступает ФСО из-за особого статуса правительственной трассы. По крайней мере, это самая распространенная причина, которая звучит в СМИ, и вряд ли дело сдвинется с мертвой точки в ближайшее время.

Или вот, к примеру, машина Сергея Захарова — фургон ВИС-2349, представляющий собой гибрид легковой Lada Granta с задней частью от грузовика, но по документам являющийся грузовиком. Грузовики в России в рамках сертификации проходят значительно более упрощенные краш-тесты по сравнению с легковыми машинами. Иными словами, доказать смертельную опасность для водителя при ДТП (и как следствие, не допустить выхода автомобиля на рынок) гораздо сложнее. 

Подробнее https://www.kommersant.ru/doc/4483218#id1907595

Давно у нас не было про антисоциалкну от организаторов дорожного движения. Это они просто начала учебного года видимо ждали.

И вот Оксана Леонидовна Назарова сообщает нам из эпицентра заботы о людях. Как всегда речь о специализированном, на этот раз не лечебном, а учебном учреждении. Для детей инвалидов-опорников: 

"Мой ребенок инвалид-опорник посещает специализированную ресурсную школу, вход в которую находится посередине улицы Верхняя аллея. Расстояние от метро до школы больше километра. Общественный транспорт по этой улице не ходит. Приезжаем из другого района по Дмитровскому шоссе по направлению в центр. И раньше то прямого поворота с моста на Верхнюю аллею небыло, а в августе этого года поменяли разметку на сплошную при съезде с моста и теперь совсем невозможно повернуть к школе со стороны шоссе, только если едешь из под моста или с другой стороны улицы по улице Тимирязевская.

В школе обучаются дети инвалиды опорники и дети с ограниченными возможностями. Объезжать по пробкам большой квартал не меньше 40 минут. Мне после школы необходимо успеть к 8 утра на другой конец Москвы на работу в больницу. Привозить ребенка раньше семи никто не позволит, да и так приходилось очень рано выезжать, а теперь видимо придется выезжать в пять утра. Вместо доступной среды - среда недоступная. Что делать и к кому обращаться не понятно".

Друзья, коллеги-журналисты, все-все-все. Если у кого-то есть возможность осветить эту историю и помочь решить проблему - предлагайте и помогайте пожалуйста!

Сегодня утром на улице Дмитрия Ульянова в Москве начались незаконные работы по обустройству рабочего городка для прокладки линии метро, против строительства которой выступают жители трёх районов: http://activatica.org/blogs/view/id/10969/title/protivostoyanie-na-ulice-dmitriya-ulyanova-vstupilo-v-ostruyu-fazu

Активисты провели инспекцию берегов ручья Сергиево-Посадском районе Московской области, который вытекает с территории мест хранения радиоактивных отходов: http://activatica.org/blogs/view/id/10959/title/bezymyannyy-ruchey-v-sergievo-posadskom-rayone-okazalsya-radioaktivnym

Мэрия Москвы распиарила открытие после реконструкции Северного речного вокзала и прилегающего парка. Но за любым пиаром скрываются «темные дыры». Почему новое общественное пространство команды мэра Собянина может стать потемкинской деревней объясняет специалист по городскому и транспортному планированию Алексей Радченко.
Во-первых, его возмутило отсутствие велосипедных парковок у парка “В итоге десятки велосипедов пришлось просто сваливать у входа, или пристегивать к любым поверхностям вокруг, удивительно”, - написал он в своем Telegram-канале, который цитирует Strelka Mag. Вл-вторых, по мнению Радченко, неудобными для посетителей Речного вокзала оказались и пандусы в подземном переходе на Ленинградском шоссе, через который лежит дорога от метро к парку. «Преодолеть переход с коляской и велосипедом очень сложно, — заметил Радченко. — Лифта нет, пандусы неудобные». В День города, по словам урбаниста, у спуска в подземный переход образовалась очередь на пандус.