Приглашение на митинг: «Против строительного беспредела на Мичуринском 30Б в Москве!»

Митинг состоится 23 января в 19:00 по адресу: Мичуринский проспект 26 (Сбор у магазина Дикси).

https://youtu.be/rFn5b3EqReY

Защитники Кравченко 16 приглашают на публичные слушания в Москве.

https://youtu.be/Gsp2gy8Tay4

Крещенские чудеса в Митино! Рождественский пруд, в который льются фекальные стоки из чиновничьего коттеджного поселка "Рождествено" и где городские чиновники решили устроить прорубь для крещенского омовения, внезапно перестал вызывать возмущение у автора изначального видео, депутата-единоросса Юрия Анашкина. Дорогой депутат, если вас взяли в заложники или угрожают семье - подайте знак!

Кстати, должны сразу вас предупредить, что в ЦОДД неудобных вопросов не терпят, а тот человек с видео, до сих пор там работает (оставим разговоры про то, каким способом он получил эту интересную должность).

В общем, если собираетесь посещать ситуационный центр, то лучше делать это молча 🤐.

https://youtu.be/QrDICjlQtCc?t=5m10s

Знакомьтесь. Это Александр Евсин, который возглавляет ситуационный центр ЦОДД. Известен за абсурд. Вчера он говорит одно, а сегодня другое.

Вот его пост в Facebook, попытка оскорбить Анастасию Ромашкевич. Абсолютно нелепая (как и все высказывания Александра).

Коротко, проблема в том, что рядом с Морозовской детской больницей на Мытной собираются убрать велополосу ради парковки. Многие против. Сторонники парковки играют здесь «детьми». Бедные дети. Что детям нужно? Парковки, правильно. Не комфортная зона с парком около больницы, а парковка.

Вот честно, нахуй бы вашу Мытную закрыть, въезд по пропускам сделать, а доступ только пешеходам и велосипедистам оставить. Вот как надо, а не парковки плодить.

А вот люди у Павелецкого вокзала дорогу перебегают. Может ЦОДД наконец уже займется своей работой и нарисуют тут переход? О, нет! Ведь он создаст неудобства машинкам, а если в машинках будут дети?! Подумайте о детях!

А вот люди перебегают дорогу в обход подземного перехода на Чертановской. Может ЦОДД снова стоит поработать? О, нет, а вдруг там будет ехать машина, а в ней ребенок, которого будут везти в больницу. Подумайте о бедном ребенке!

Сидим и грустим с Аркадием в электробусе.

По итогу встречи я и правда грустный. Говорить в электробусе невозможно, но не потому что это электробус, а потому что там постоянно говорит информатор. «Уважаемые пассажиры... Уважайте Уважаемых... Уважаем. Уважаемые пассажиры! Будтье... Делайте... Запрещено!»

Предложение простое: взять несколько маршрутов, например электробусных, и полностью изменить информирование на них. Оставить только то, что требует закон. Остальное переосмыслить. Ну если сам Максим Ликсутов заявил, что он «читает все объявления, когда заходит в автобус», то его коллеги согласны, что можно сделать лучше.

Эх, Максим Станиславович, в автобусах вы все же не катаетесь. Иначе бы, конечно, поддержали мое предложение.

Кстати, ролик мне не нравится совсем. «Дофигища, дофигища... а это электробус, мать его.» 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Ребята из Департамента, ну позор же. Ну отдайте уже PR в Мосгортранс. У них лучше получается. Вот видео Мосгортранса с #adelechallange в сети обсуждают, а ролик Дептранса даже смотреть не хочется.

https://youtu.be/PYo5cn-pYis

Кстати, да, забыли похвалить Мосгортранс. Опять правильный Social Media Promotion и актуальный.

Мосгорпасс неожиданно заговорил со всеми на английском. Кстати, сам текст тоже с ошибками.

PR Департамента транспорта скатывается в какое-то днище. От почти мата в ролике про электробус с жалкой попыткой «поговорить» с молодежью, до поддержки концертов с популярными у 11-летних детей блоггеров, которые известны своим не самым лучшим поведением.

Без комментариев. Просто оцените SMP.

Вот мои советы, если хотите.

1. Для начала перестать все время добавлять красную линию слева. Во-первых, она по-размеру другая должна быть, а во-вторых, она для печатных форматов, а не для соцсетей. Ну это просто тупо.

2. Перестаньте руководствоваться правилом «раз у Мосгортранса это прокатило, то и у нас посмеются» и «а давайте скопируем Мосгортранс». Это не работает, это доказали твиттеры уже всех остальных подведомств, и даже сам Департамент.

3. Нет результата? Наймите профи хотя бы чтобы разработать с ним план на будущее, примерный тип постов и манеру общения в сети. Сейчас этого нет. Твиттер МЦД просто пытается ухватиться за любым трендом.

4. Что еще за «кто не знает, тот поймет»? Мне уже в личку 5 человек написали с просьбой объяснить шутку, но я сам ее не понял. Зачем такое вообще делать.
4.1. UPDATE: Пока писал пост, мне рассказали, что МОПС — Московский округ путей сообщения. Пиздец, рядовые пользователи Twitter, конечно, в курсе. Но даже так, если честно, не смешно.
4.2. UPDATE: Нет, аббревиатура очень старая. Короче, просто пиздец.

5. Не в количестве постов дело, а в качестве. Скорее для неоткрывшегося вида транспорта так много постов — даже плохо. Почему? Ну открываю я Twitter МЦД, хочу прочитать про него немного, а там каждые 5 минут новый пост. Читатель устанет и не будет подписываться. По сути полезной информации там пока что нет, аккаунт выполняет, такую, развлекательную функцию.

Попробуйте изменить курс. Уйдите от копирования. Уменьшите количество постов и постарайтесь шутить смешно. А еще лучше наполните твиты полезной информацией, а не только шутками. К примеру, начните обращаться к жителям отдельных районов и рассказывать, как именно МЦД поможет им.

Несколько дней назад на Ферганской улице автобус сбил пешеходов с коляской. Я об этой новости только сейчас узнал. Но смотрите, какие ошибки я за несколько секунд увидел.

1. Припаркованные рядом с переходом автомобили. Они загораживают вид водителю автобуса и самим пешеходам. Как такое произошло? Очень просто, в этом месте городская среда позволяет автомобилистам припарковаться. Скорее всего, эти два водителя не получили даже штрафы и в следующий раз припаркуются снова. Чтобы этого избежать, нужно убрать саму возможность там припарковаться: поставить ограждение прямо на дороге, сделать бордюр.

2. На улице темно, а что подсвечивается? Переход? Нет. Подсвечивается здание, зачем? Посмотрите, как ярко горит фасад и как темно (относительно) на самой дороге. Автомобили часто черные, пешеходы тоже в темной одежде. Никакие светоотражатели не помогут, потому что никогда нельзя заставить будет всех людей их носить. Зато можно улучшить освещение на всех переходах так, чтобы освещение выделяло пешеходов.

Посмотрите, кстати, тут небольшой тред про то, как могла бы выглядеть улица в Париже, если бы ее делали по российским ГОСТам.

Ну что, хотите как в Париже или все же по ГОСТам?

На вопрос отвечает Village аж из 2013 года.

https://www.the-village.ru/village/city/asking-question/131535-est-vopros

Как хорошо быть дочерью Соябнина. На пластику денег хоть отбавляй. На роскошный отдых на Мальдивах тоже бабла до хера. Осталось в космос только. Мы в нашей тусклой редакции в заснеженной Москве завидуем http://super.ru/a/annasobyanina/

Анна Собянина преобразилась также стремительно, как Москва при Сергее Семеновиче.