При поддержке депутатов-коммунистов Сергея Обухова и Дениса Парфенова жители Лианозово отстояли образование в своем районе

☀️🌝🌞⭐🌟🌈Попытка столичных властей осуществить очередную "гениальную" схему "улучшения" образования в Лианозове провалилась.

Что предлагали власти?

❌Закрыть и снести два детских сада и школу, чтобы создать на их месте колледж.

🤦‍♂️При этом, ранее сами же власти закрыли отделение колледжа в районе под предлогом необходимости его перепрофилирования в школу.

Что сделали жители?

✊Решительно встали на защиту своих законных интересов, обратившись к депутатам Госдумы от фракции КПРФ Сергею Обухову и Денису Парфенову.

✅Депутатские запросы Сергея Обухова и Дениса Парфенова, общественный резонанс и массовая встреча, на которой жители сказали решительное "НЕТ" уничтожению образования в их районе, дали свой результат.

📣Столичные власти устами одного из депутатов Мосгордумы от "Единой России" сообщили о своем намерении отказаться от сноса школы и детских садов в Лианозово. Возведение колледжа, как сообщается, будет перенесено на новое место.

🤝Эта история ещё раз подчеркивает важность совместной работы депутатов и жителей при решении важных районных и городских проблем.

💬 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в Telegram.

💙 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в ВК.

#Запрос_Обухова, #Сергей_Обухов, #Денис_Парфенов, #Госдума, #КПРФ, #Лианозово, #СВАО, #Образование, #Школы, #Детские_сады.

Из окна квартиры - прямо в ... трамвай

📌Координатор Народной приемной КПРФ в ВАО депутат Госдумы РФ Сергей Обухов направил в мэрию Москвы депутатский запрос по вопросу строительства трамвайной линии от Открытого шоссе до Первомайской улицы. И на днях получил оттуда ответ, в котором на все лады расхваливался подобный проект - и обеспечивается короткая пересадка на метро, и снижается нагрузка на улично-дорожную сеть, и решается вопрос более эффективной перевозки пассажиров - и еще много-много- разных "плюсов".

✅Поэтому, казалось бы, депутат Обухов просит ускорения строительства. А вот - и нет! Напротив - буквально требует пересмотреть проект. Причем,не в первый уже раз. Так в чем же дело?

👉"История" эта - долгая, и началась еще в 2021 году, когда в Народную приемную КПРФ в ВАО к ее координатору депутату Сергею Обухову обратились жители ВАО и сообщили, что столичные власти собираются прокладывать трамвайные пути прямо перед их окнами, серьезные неудобства от чего вполне очевидны. И тогда депутат Госдумы Обухов вместе с депутатом Мосгордумы VII созыва от КПРФ Еленой Янчук, откликнувшись на просьбу избирателей, организовали встречу с ними. После чего Сергей Обухов направил депутатский запрос в мэрию по вопросу строительства трамвайной линии, убедительно изложив все его "минусы" для местных жителей.

✅Результаты не замедлили себя ждать - столичные власти поставили осуществление проекта "на паузу".

❗️Однако и полностью отказываться от своих планов столичные чиновники пока не спешат. По крайней мере, так следует из ответа мэрии Москвы, недавно полученного Сергеем Обуховым в рамках депутатского контроля.

Сергей Обухов, вместе с членами инициативной группы, отслеживает ситуацию и будет дальше добиваться официального отказ властей от реализации этого антинародного проекта.

💬 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в Telegram.

💙 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в ВК.

#Государственная_Дума, #Госдума,#Сергей_Обухов,#Запрос_Обухов,#КПРФ,#Транспорт,#Москва,#Измайлово,#ВАО.

Купил билет– и «зубы на полку»

🤑В этом году столичные чиновники видимо решили, что ежегодной индексации тарифов на общественный транспорт недостаточно, а значит можно повысить стоимость проезда дважды. Сказано - сделано. В 2025 году цены на проезд выросли сперва в январе, а потом и в июне.

📌Но самое интересное, это чем был обоснован этот рост. В январе тарифы поднимали под предлогом прогнозируемого роста доходов москвичей на 5%. Оставим в стороне тот факт, что между предполагаемым ростом доходов и реально выросшими доходами большая разница. Дело даже не в этом. Дело в другом. В том, что в июне, при обсуждении очередного повышения, был использован тот же самый предлог - планируемого роста доходов. Т.е. чиновникам уже даже лень придумывать новые поводы, чтобы обобрать москвичей - в ход идут старые обоснования.

🚩Депутат Госдумы Сергей Обухов (КПРФ), направил депутатский запрос мэру Москвы, где указал на эту "коллизию" при повышении цен за проезд на транспорте.

🫴Кроме того, Сергей Обухов указал на "забывчивость" чиновников, которые дважды повысив тарифы на транспорт, индексацию социальных выплат, сопутствующую повышению цен на транспорт, осуществили только один раз - в январе.

✉️В ответе на запрос депутата мэр сообщил, что «двухэтапное изменение тарифов: с начала текущего года и с 1 июня текущего года, обусловлено необходимостью поддержания достигнутого уровня предоставляемых пользователям транспортных услуг». Видимо речь идёт о том, что москвичи сами должны оплачивать инфраструктурные проекты мэра. Например, строительство магистралей - в СЗАО через парк "Покровское-Стрешнево", в ЮЗАО через долину реки Коршуниха.

🤦‍♂️Да, жителям это не надо, но в мэрии, видимо, считают, что так улучшают доступность общественного транспорта (разгружаем дороги), а значит, по мнению чиновников, жители должны платить больше денег за транспорт.

💸Что же касается отказа от увеличения тарифов на проезд, то, по мнению градоначальника, это: «потребует перераспределения средств бюджета города Москвы, выделяемых на другие, не менее важные проекты».

🛣Видимо тут речь идёт о пресловутом "бордюринге", от которого уже устали все москвичи - от мала до велика, а также такой "важный проект", как установка экзотических, дорогостоящих растений в центре города в рамках фестиваля "Лето в Москве".

🦷Не обошел мэр стороной и льготное зубопротезирование, которое он уже ранее обещал взамен на повышение тарифов, но тогда за ЖКУ.

❌В этот раз мэр не был так щедр, заявив, что индексации на лечение зубов не будет.

🗣️В конце ответа «резюмировалось», что: «тарифная нагрузка на пользователей общественного транспорта, в наибольшей степени нуждающихся в помощи со стороны государства, не распространяется».

😑Малоимущие будут платить больше за проезд, но они видимо, по мнению мэрии, они не относятся к тем, кто нуждается в помощи со стороны государства.

🤔К слову, ответ градоначальника вызывает и другой вопрос, если расходы перевозчика будут повышаться ежемесячно? Власти, что - будут увеличивать тарифы бесконечно?

🆘Видимо уже стоит подключать ФАС и устанавливать потолок роста тарифов на общественный транспорт в столице, потому что ответ мэра не дает гарантий того, что июньская "индексация" тарифов стала последней в этом году.

👍Депутат Госдумы Сергей Обухов уже направил со своей стороны соответствующий запрос в ФАС.

💬 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в Telegram.

💙 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в ВК.

#Запрос_Обухова, #Сергей_Обухов, #Госдума, #Государственная_Дума, #КПРФ, #Транспорт, #Москва, #Столица, #Тарифы.

Бывшее здание ОВД Гольянова получило нового собственника

✉️Об этом на днях сообщил столичный департамент городского имущества в своем ответе на запрос депутата Госдумы Сергея Обухова (КПРФ).

🏛По информации департамента, городом было принято решение о передаче бывшего здания ОМВД района Гольяново АНО "Мослифтстройтрест".

ℹ️Организация занимается капитальным ремонтом и благоустройством в по заказу мэрии Москвы.

🚭Здание пустовало с 2018 года, когда отдел полиции переехал в новое здание на Байкальской улице. Очень быстро оно превратилось в притон для маргинальных элементов, злоупотребляющих алкоголем и разными запрещенными веществами, а также в обычную свалку бытовых отходов.

🚨Ситуацию осложняло и то, что это здание находится в гуще жилого района, и его "обитатели" представляли опасность для детей на ближайшей детской площадке. А это совсем рядом.

🚩Депутат Сергей Обухов с 2021 года добивался сперва передачи здания из федеральной собственности (ранее оно даже не принадлежало городу), а затем его возврата в хозяйственный оборот и, соответственно, ликвидации "ночлежки" и притона, в которые превратилось здание.

👍Наконец-то данная работа подошла к концу и здание в ближайшее время ждёт ремонт и новый собственник, а жители смогут не переживать за своих ребятишек, играющих во дворе.

💬 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в Telegram.

💙 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в ВК.

#Запрос_Обухова, #Сергей_Обухов, #КПРФ, #Госдума, #Государственная_Дума, #Гольяново, #ВАО, #Уссурийская_улица.

Озеленяем Гольяново

😬В январе в районе Гольяново развернулись масштабные вырубки деревьев на улицах Уральской, Уссурийской и Сахалинской в рамках строительства метро.

🏠Такая же ситуация с вырубкой деревьев сложилась и в кварталах, затронутых реновацией.

👍Итог - сокращение зелёных насаждений и "облысение" района, а также полное молчание властей, в ответ на вопросы жителей о компенсационных высадках.

🚩В феврале мы уже рассказывали об итогах запросов депутата Госдумы Сергея Обухова (КПРФ). Тогда депутату и жителям удалось добиться обещания высадки 68 деревьев и 74 кустарников.

🤨Однако, уже тогда было очевидно, что это количество деревьев и кустарников заметно уступает тем, что были вырублены в ходе работ по строительству метро и реновации жилого фонда.

🌳Поэтому Сергей Обухов вместе с жителями продолжил работу в этом направлении. Цель этой работы - увеличение количества компенсационных высадок.

✅Несмотря на все бюрократические барьеры столичных чиновников, гольяновцам при поддержке депутата-коммуниста удалось добиться включения в план высадок ещё 319 деревьев и почти 600 кустарников, пересадки 2 деревьев и 82 кустарников.

✉️Кроме того, как было отмечено в ответе, полученным Сергеем Обуховым, по итогам депутатских запросов «префектурой ВАО и департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы подобраны участки для высадки и компенсационного озеленения в количестве, не менее вырубленных. Посадочный план дорабатывается АО "Мосинжпроект"».

📌Это позволит увеличить количество высадок в том случае, если в ходе проведения строительных работ на территории района пострадают ещё какие-нибудь зелёные насаждения.

💬 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в Telegram.

💙 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в ВК.

#Запрос_Обухова, #Сергей_Обухов, #КПРФ, #Гольяново, #ВАО, #Восточный_округ, #Экология, #Метро, #Госдума, #Государственная_Дума, #реновация, #Москва.

PRO продолжающиеся «битвы» за нацпарк «Лосиный остров»: старая «горячая дорожная точка» в Королеве

📣Губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что не будет отказываться от планов строительства магистрали «дублёр съезда трассы М8-Холмогоры» через территорию национального парка «Лосиный остров».

✉️Об этом он сообщил в ответе депутату Госдумы Сергею Обухову (КПРФ). По словам губернатора, речь идёт не о строительстве, а о «ремонте» уже существующей дороги. Но, как утверждают экоактивисты, заявления властей разительно отличаются от действительности (фото выше это наглядно иллюстрирует).

🗣️В мае 2025 года между заказчиком - ГБУ МО "Мосавтодор" (отвечает за строительство дорог при правительстве Подмосковья) и подрядчиком - АО "МСУ-1" были заключены контракты на ремонт дороги общей стоимостью 497,3 млн. рублей. На сегодняшний день подрядчик приступил к подготовке территории под дорогу. Планируемый срок завершения работ- март 2026 года", - сообщается в ответе.

ℹ️По словам экоактивистов и местных жителей, заявления областных чиновников не только расходятся с действительностью, но и противоречат закону.

🗣️Действия областных властей в этом случае противоречат федеральному законодательству и пока ещё действующему положению о нацпарке. Минприроды новым положением пытается узаконить эти новые автодороги, но пока, как можно понять, ведомство взяло в этом деле паузу на фоне масштабного негатива, вызванного "обновлением" положения о нацпарке. Застройщик же видимо решил не ждать, а действовать, опираясь на областные власти. Между тем, говоря, что согласования с федеральными властями для строительства дороги не нужно, власти почему-то забывают, что общероссийский классификатор видов экономической деятельности относит строительство и ремонт к одной группе, а значит разницы между ними нет, и оба они (и ремонт и строительство) должны иметь согласование как условие проведения таких работ, чего сейчас не наблюдается от слова совсем", - считает Алексей Хромов, экоактивист и инженер.

❗️ Возвращаясь к срокам работ, стоит отметить, что к ответу прилагается схема организации дорожного движения, разработанная администрацией города Королёва. Напомним, что именно городская администрация выступает в роли инициатора строительства в национальном парке. Так вот, согласно этой схеме, строительство скандально известной магистрали должно было начаться не ранее 2036-2041 года.

🤔В чем же причина форсирования сроков строительства? В ответе губернатора не сообщается. Также без ответа остался и вопрос о причинах игнорирования чиновниками мнения Общественной палаты, которая, как следовало из ранних ответов губернатора, рекомендовала изменить трассировку.

📝Тогда же сообщалось и о том, что обновленный проект находится в стадии согласования.

Выходит, в интересах подрядчика, об «обновлении» проекта и диалоге с общественностью просто забыли⁉️

✍️Чтобы получить ответы на эти вопросы, Сергей Обухов направил повторный депутатский запрос губернатору Московской области Андрею Воробьеву.

👀Кроме того, депутат попросил прокуратуру Московской области и Минстрой проверить законность фактической подмены понятий (под предлогом ремонта фактически идёт строительство) и дать оценку не имеющим правовых оснований заявлениям областной администрации о том, что «ремонт» дороги, в отличие от её строительства, не требует согласования в Минприроды.

💬 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в Telegram.

💙 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в ВК.

#Запрос_Обухова, #Сергей_Обухов, #КПРФ, #Госдума, #Государственная_Дума, #Лосиный_остров, #Королев, #Московская_область, #Дорога, #М8_Холмогоры.