Крупнейший долгострой в России - корпус № 16 в ЖК «Новокосино-2» в Реутово - разрешили ввести в эксплуатацию. Документы выдало министерство жилищной политики Московской области.

После ввода в эксплуатацию ключи от долгожданных квартир смогут получить 1377 дольщиков. В отношении ЖК Наблюдательный совет Фонда развития территорий когда-либо принимал решение о восстановлении прав дольщиков.

Пострадавшими от действий бывшего застройщика ООО «ЭкспертСтрой» признали более 1000 человек. Строительство финансировали из средств федерального бюджета.

@nedvizha

Столичные власти ищут подрядчика на то, чтобы вывозить снег с улиц в 2023 и 2024 годах. Максимальная цена аукциона 1,99 млрд рублей. До 2 млрд не дотянули считанные копейки. Заказчик ГБУ «Автомобильные дороги». Сумма огромная, но, чтобы было понятно в 2022 году чиновники только на транспортировку снега в рамках нескольких десятков тендеров выделили 9,9 млрд рублей. И это без учёта расходов на саму уборку.

В соотвествии с техзаданием услуга выполняется в круглосуточном режиме, включая выходные и праздники. Транспортные средства должны быть оснащены спутниковой навигацией «ГЛОНАСС» с подключением к «Объединённой диспетчерской службе» Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы. Снежную массу следует отвозить на плавильни ГУП «Мосводосток» и АО «Мосводоканал» по 49 адресам в Москве. При этом в конкурсной документации отсутствует адресная программа, в которой указано с каких конкретно районов или улиц необходимо вывозить снег.

Всего с дорог в течении 2023 и 2024 годов по условиях аукциона необходимо транспортировать 6,6 млн кубов снега. Получается в среднем около 300 рублей за кубометр. Рыночная это цена или нет? На таких больших объёмах есть в поисковиках предложения от коммерческих структур гораздо более интересные. При желании можно легко найти транспортировку снега за 180 рублей за куб. Это, в том числе, подтверждается результатами госзакупок в столичных округах. Например, в ноябре 2022 года уже состоялся аукцион на оказание услуг по погрузке и вывозу снега с территорий районов СВАО. Начальные условия такие: за полмиллиарда нужно было вывезти 2,5 млн кубов снега. То есть максимальная цена 200 рублей за куб. Победителем оказалось ООО «Дорстройгарант», а с учётом падения стоимость услуги в контракте равна в среднем 180 рублям.

Как уже стало понятно, Департамент города Москвы по конкурентной политике размещает много «снежных» тендеров в год. В настоящее время в ЕИС есть аукционы со стоимостью каждого до полумиллиарда рублей на вывоз снега из центральных районов Москвы, а также административных округов. Общий объём транспортировки не менее 60 млн кубов в год, включая Зеленоград и Новую Москву.
В последние годы крупнейшие контракты выигрывали ООО «Правильная утилизация» и «Резерв проект». Первую структуру, которая в прошлом году победила в тендере на 3,1 млрд рублей без снижения цены, связывают с вице-мэром столицы Петром Бирюковым и ГБУ «Жилищник». А «Резерв проект» ФАС в прошлом году уличила в картельном сговоре. Посмотрим, кто станет «снежным» королём на этот раз

P.S. Если заметили сомнительную госзакупку, присылайте ссылку по адресу: newwek333@protonmail.com

Собянину - шесть, Бирюкову - два, Орешкину - один. Это не считалочка, а почти официальный прайс по размеру откатов для тех, кто получает от властей Москвы подряды на дорожные работы. Подробности рассказал один из участников отрасли, который ранее платил эту мзду и успешно работал на столичных госконтрактах, пока его не выдавили с рынка более влиятельные товарищи.

В 2022 году на ремонт дорог в Москве в 2022 году было выделено около 30 млрд рублей. И более 434 млрд собянинские чиновники заложили в бюджет на строительство дорожно-мостовых объектов до конца 2023 года. Согласитесь, суммы очень солидные. Кто же их получает? Уже много лет подряд контракты достаются компаниям, близким к ГБУ "Автомобильные дороги" Александра Орешкина. От Собянина учреждение курирует заммэра Петр Бирюков. С 2011 года через ГБУ прошло более 730 млрд рублей. И почти 10 процентов от этой суммы могло осесть в карманах курирующих чиновников.

Чтобы не привлекать лишнего внимания, каждые несколько лет основной пул дорожных подрядчиков меняется. Неизменной остается только сама схема распределения контрактов. Сами контракты обозначаются как "жизненно необходимые", поэтому "Автодорог" Орешкина отдают их единственному поставщику без конкурса. Под документами обычно стоит подпись заместителя Орешкина Раисы Чигликовой - она буфер, чтобы в случае чего сам Орешкин остался чистым. Орешкин в свою очередь буфер для Бирюкова.

Только одна компания, "Аккорд Спецстрой" Ильгара Гаджиева (сейчас в процессе банкротства) за семь контрактов с ГБУ "Автодороги" получила 4,7 млрд рублей. Не меньшие суммы фигурируют в контрактах с ООО "ИнПрофСтрой" и ОАО "Центродорстрой", которые сменили "Аккорд" у кормушки. А в ноябре 2022 года контракт по такой схеме на 1,065 млрд получило ООО "Континент". Похожие контракты в этом году имеются у ООО "Техноком", "Стройэлектромонтаж" и других. Про "Центродорстрой" отметим, что эта фирма неоднократно светилась в распилах под руководством Марса Газизулина, члена "татарской сборной" Марата Хуснуллина.

Интересно, что обоснование расчета сметы по контрактам распильщиков невозможно изучить тому, у кого нет доступа ко всем документам, поскольку есть еще "локальные сметы", по которым рассчитывается стоимость работ на конкретных участках, а она везде разная. Такая непрозрачность позволяет в разы завышать цены контрактов.

Какой от всего этого бонус городским чиновникам?  По некоторым данным, с каждого дорожного контракта 1% получает Орешкин, 2% - Бирюков, а мэру Москвы Сергею Собянину достается аж 6%.

Но и это не все. К допуску компаний на столичное дорожное строительство имеет прямое отношение  лидер ЛДПР Леонид Слуцкий. Он давно и тесно связан с крупнейшим владельцем коммерческой недвижимости столицы Годом Нисановым, чьи компании получали выгодные дорожные подряды у Бирюкова еще при Лужкове. После того, как мэром стал Собянин, Слуцкий лично участвовал в "наведении мостов" между лужковскими девелоперами и новым мэром. В первую очередь потому, что Слуцкий является внебрачным сыном вице-мэра Москвы Леонида Ресина, который тоже варится в строительной теме. И теперь Слуцкий полностью находится на содержании у Нисанова. В подтверждение можете изучить публичную риторику Слуцкого по азербайджанскому вопросу - он всегда на стороне азербайджанских диаспор.

🎄Кремлевская елка готова к Новому году

Главное дерево нарядили.

​​📌 В Московской городской Думе проходит заседание круглого стола фракции КПРФ на тему «Проблемы фальсификации протоколов общих собраний собственников» 

Прямой эфир смотрите по ссылке:

https://www.youtube.com/watch?v=lJflp2-_sDE

Всякое бывает, ну правда. Но вернувшись домой, обнаружить свою машину в 💩, да прямо в салоне – это сильно. Ужасный инцидент произошел в одном ЖК от застройщика InGrad.

Все просто – на подземной парковке под потолком проходили канализационные трубы. В один прекрасный момент отвалилась крышка проходившей над автомобилем канализационной трубы.

Крышка пробила заднее стекло автомобиля (если это важно, то AUDI RS-Q8 SHIT EDITION), все содержимое труб потекло в салон, в итоге затопило до приборной панели.

InGrad решать проблему особо не торопится. Крышку трубы закрыли, на этом все.

@monolitniy

Новый сезон «Ходячих мертвецов»? Нет! Всего лишь утро в ЖК «Михайловский парк» от ПИК.

В Москве снежный коллапс. Но рядом с управами снег отскребают до асфальта. А на дворы - людей не выделяют, закончились.