Вот такую платную парковку на улице Малая Дорогомиловская нам прислала Наталья Дорошева. Места парковки либо вовсе не убраны, либо завалены снежными кучами, в том числе и инвалидные места! И это почти центр Москвы с не дешёвой платной услугой!

Держите карман шире, москвичи, если думали, что, когда закончится карантин, все ваши номера телефонов, паспортов, банковских карт и трамвайных билетиков никому и нигде не пригодятся. Мэрия Москвы уже выделила на создание новой базы данных жителей столицы 185 млн рублей. Зря что ли заставляли людей регистрироваться для походов в торговые центры и кафешки ?

Про трамвайные билетики мы почти не утрировали: в новой базе будут собраны не только документы граждан, но и сведения о фактическом доходе, месте жительства, родственниках, успеваемости детей в школе и домашних животных. База будет интегрирована с Единой системой идентификации и аутентификации и автоматизированной информационной системой многофункциональных центров.

Кто-то ещё не верит в то, что мы перенимаем идею китайского социального рейтинга, или считает его частью отдаленного будущего? Не спите, антиутопия началась ещё вчера.

Мосгорсуд признал законным приговор участникам "Нового величия"

В ходе работы по одному из лидеров таганской ОПГ Владимиру Грекову (на фото), оперативники получили информацию, что Греков активно общался с тогдашним начальником отдела в СЭБ УФСБ Москвы, который курировал противодействие ОПГ, - Максимом Райляном. После ареста таганских, Райлян дал поручение Натарову(начальник отдела М УФСБ Москвы) войти в оперативное сопровождение дела по Таганским. Натаров даже лично ездил к руководителю следственной группы по делу таганских Николаю Тутевичу, но получил отказ. Райлян, уже будучи начальником отдела собственной безопасности УФСБ по Москве, приложил все усилия, чтобы выяснить, что оперативники выяснили о его отношениях с Грековым. Узнав о пристальном интересе к нему Управления К и 6-ой Службы УСБ ФСБ РФ, Райлян написал докладную на имя начальника УФСБ Москвы Алексея Дорофеева о том, что 6-ая служба готовит провокацию в отношению московского управления. Впрочем, конфликт был недолгим. Потом Райлян, руководители Управления К и 6-ой Службы нашли общий язык. 

Командир воинской части ГРУ ( сейчас главное управление Генштаба вооруженных сил России) «Мещерино-1» (№30258) в Ступинском районе Московской области покончил с собой. Согласно базе «СПАРК-Интерфакс», Федеральным казенным учреждением «Войсковая часть 30258» с апреля 2017 года руководил Игорь Александрович Попов.
«Командир воинской части №30258 совершил самоубийство. Медики пытались его спасти, однако он скончался в машине скорой помощи»,— сказал источник ТАСС. Следователи проводят проверку.

В Подмосковье на продажу выставили 172 элитных загородных дома, каждый из которых стоит дороже миллиарда рублей.

В декабре 2020 года спрос на покупку загородной недвижимости в Подмосковье снизился на 11,32% по сравнению с ноябрем того же года. А на главном премиальном направлении - Рублево-Успенском шоссе - в декабре отмечен рост в 2,77% по сравнению с ноябрем.

Прочитай и передай другому!
На протяжении последних месяцев осуществляется попытка расправы над подлинным защитником интересов народа — над депутатом Московской городской Думы от фракции КПРФ О. М. Шереметьевым. Осенью была подана в Московский городской суд апелляционная жалоба на обвинительный приговор, вынесенный Замоскворецким судом г. Москвы.
13 января в Мосгорсуде состоится заседание по рассмотрению апелляционной жалобы О.М. Шереметьева.
Мы призываем всех, кому дороги идеалы социальной справедливости, равенства, социализма, кто стремится положить конец эгоизму буржуазного правящего класса, произволу власти в целом, прийти 13 января к зданию Мосгорсуда и использовать другие методы поддержки Олега Шереметьева. Не допустим преследования народа и оппозиции! Положим конец пассивности — в противном случае руки власти капитала будут окончательно развязаны.
Время начала рассмотрения апелляционной жалобы —10 часов 30 минут.
Адрес: Московский городской суд, Богородский вал, дом 8

Пошло согласование метро в Спутнике, пока только смущает один выход "в никуда".

В Сидней Сити и Сердце столицы тоже не останутся без метро. Плюс перспективный проект - ТПУ Пресня.

Филиал «Ельцин Центра» откроется в Москве в декабре. КПРФ пообещала организовать массовые протесты и не допустить этого.

Секретарь горкома партии Валерий Рашкин заявил «Подъёму», что филиал центра — вызов для народа, и назвал Ельцина убийцей и развратником.

«Туда будут таскать детей и показывать, что он натворил, разваливая великую державу и издеваясь над производством, сокращая экономику и расстреливая из танков Верховный совет. Новую беду тащат в Москву. Давайте хотя бы мнение выявим населения, нужен ли филиал этого убийцы, пьяницы, развратника, человека, которого ненавидят практически все люди в Российской Федерации и за рубежом – в республиках бывшего Советского Союза? Надо закрыть даже в Екатеринбурге центр и сделать там детский дом.

Мы будем бороться и принимать меры, в том числе и уличного характера, чтобы не допустить этого варварства».

Рашкин добавил, что внесённый им в ноябре законопроект о запрете открытия в Москве «Ельцин Центра» cовет Думы не хочет выносить на пленарное заседание.

@pdmnews

Максим Буре вчера в комментариях про страшное ДТП на Новой Риге справедливо заметил, что водитель грузовика пользовался телефоном за рулём и это и есть причина аварии. Так думают многие, поэтому спешу объяснить, почему это не так и для предотвращения подобных трагедий надо использовать другую логику.

1. Каждое ДТП имеет в своей основе более одной причины. Т.е., к развитию аварийной ситуации всегда приводят множество факторов, которые совпали во времени и пространстве. Редкие ДТП, где четко прослеживается лишь одна причина, лишь подтверждают это правило.
2. В случае аварии с автобусом я вижу сразу много причин, которые привели к аварии:
✅ отсутствие сопровождения ВАИ у колонны, что сделало её уязвимой в непредвиденной ситуации;
✅ поломка автобуса, которая явилась следствием технических проблем, которые не были выявлены до начала следования транспортного средства по маршруту;
✅ абсолютно непрофессиональные действия водителя и военных, которые не вывели людей из сломавшегося автобуса и не отвели их в безопасное место/в другие автобусы (надо же голову включать, бог с ними, с ПДД);
✅ отсутствие четко различимого сигнала аварийной остановки, который было бы видно на скоростной трассе. К сожалению, то говно, которое называется "знаком аварийной остановки", не видно от слова совсем;
✅ Плохая видимость на дороге, темное время суток, реагенты, которые ухудшают обзор для водителя;
✅ Скоростная дорога, а не улочка, с разрешенным скоростным режимом 110 км/ч;
✅ Водитель грузовика отвлекся на смартфон;
✅ Водитель грузовика вечером был уставший, так как рабочая смена у водителей таких автомобилей похлеще, чем у водителей такси. Иногда, когда заказы на сыпучку превышают возможности по перевозке, такие водители могут работать сутками напролет. Контроля за рабочим временем фактически не осуществляется;
✅ Водитель грузовика пытался уйти от столкновения и тормозить, но на реагентах, которые сами по себе скользкие, его тупо занесло;
✅ Автобус оказался очень непрочный, непонятно как он прошел сертификацию, в результате после удара его просто скрутило, сиденья сорвало, подголовники отсутствовали (то есть от удара сзади людям просто сломало шеи).

Ну я могу продолжать, это не исчерпывающий список. Как видите, если бы не сочетание многих факторов в одном месте и в одно время, то аварии могло бы и не произойти или авария произошла бы, но без таких массовых человеческих жертв.

И вот тут важный момент. Нельзя при анализе причин делать упор на каком-то одном факторе, определяя его как единственный и основной (т.е., устанавливая его вес как 100%), при этом не обращая внимания на остальные. Если руководствоваться такой черно-белой логикой, то устранив жесточайшими карами и массовыми расстрелами использование телефона за рулем (только начать надо будет с Яндекс.Такси, потому что сейчас все заказы таксистам приходят таксистам именно на смартфон), окажется, что сыграет новая комбинация факторов и аварии будут продолжаться.

Для примера приведу тот самый злополучный Кутузовский проспект, где погибает людей в 25 раз больше, чем на соседней Звенигородке. И там и там ездят одни и те же люди, на одних и тех же автомобилях, дороги имеют одинаковый скоростной режим и число полос, но на Кутузе в ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ РАЗ (именно раз) больше трупов. Почему? Да потому что отбойника нет и на это накладывается повышенный скоростной режим (80) и полоса для депутатов и министров, которая проходит в самом опасном месте проезжей части - по осевой. Можно бороться сколько угодно за мир во всем мире, но игнорируя многофакторность и сложность, которые и лежат в основе каждой трагедии на дорогах, объявляя виновным точно тех, кто вот эти, аварийность уменьшить не получится абсолютно никак.

В общем я за здравый смысл и логику и научный подход. Только так можно будет работать над предотвращением ДТП, а не над определением виновных и раздачей наказаний уже пост-фактум.

Московская мэрия отобрала у "Дома-2" павильон для кастинга и редакцию журнала. Точнее — землю, на которой всё это безобразие находится.

Здание стоит на улице Саморы Машела, 5. В нём проходят кастинги для телестройки, пишутся нетленки про звёзд проекта, а некоторые из них там же живут. В 2009 году павильон построила компания "Европлейс", арендовав под ним землю на 99 лет. Земля так и осталась за ней, а постройку заняла другая фирма — "СПП", которая занимается проектом "Дом-2".

Но недавно заветные метры понадобились РУДН, на задворках которого всё это дело и находится. Университет быстро нашёл нарушения при сделке, мэрия попросила суд вернуть землю обратно и снести павильон, "Европлейс" сдал назад. В итоге здание пока цело — его просто готовятся передать РУДН.

зря

Из "Сталин Донера" из-за внимания органов сбежал сотрудник в форме НКВД

Вы, конечно, уже слышали историю Stalin Doner и её владельца Станислава Вольтмана. Предприниматель решил немного хайпануть на вожде, открыл заведение, где сотрудник в форме НКВД нарезал посетителям шавуху. Веселье длилось недолго — в будку наведались настоящие копы.

Ряженый чекист Олим к репрессиям был не готов — он снял форму и сбежал, оставив ключ соседям. Станислав приехал и встал за прилавок сам, но тогда полисмены выключили свет, а его забрали в участок. Вольтман не унывает, закрываться не собирается. Сейчас ищет нового шаурмиста и регистрирует "Сталина" как товарный знак в Роспатенте — имя вождя пока никем не занято.