В Новой Москве в который уже раз назревает недовольство дольщиков ЖК «Рассказово», готовых обращаться в суд в связи с задержкой сдачи в эксплуатацию очередной очереди комплекса, строительством которого занимается компания, аффилированная с холдингом «Сезар Групп». Владельцами входящих в холдинг коммерческих структур являются члены семейства Захарьяевых, тесно связанные с «королем российской недвижимости» Годом Нисановым и задействованные в его хитроумных проектах. В частности, Исай Захарьяев, на которого оформлена большая часть семейного бизнеса, на определенном этапе являлся компаньоном бывшего владельца «SDI Group» Ильгара Гаджиева, совместно с которым он участвовал в реализации проекта строительства ЖК «Пироговская Ривьера» в Мытищах. После прозвучавших со стороны Гаджиева в адрес Нисанова обвинений в рейдерском захвате «SDI Group» и строительных площадок, Захарьяев грудью встал на защиту Нисанова. Вот только недавно его бывший деловой партнер сумел добиться проверки налоговыми органами структур «Киевской площади». Учитывая, что многие компании Исая Захарьяева годами демонстрируют многомиллионные убытки, строительство объектов ведется на заемные банковские средства, а сам бизнес семейства тесно связан с проектами многочисленных родственников и земляков Нисанова, на следующем этапе сотрудники ФАС могут наведаться уже в офисы «Сезар Групп»

⚡️Юлия Навальная возможно будет баллотироваться в ГосДуму от Москвы

Власти возьмут из бюджета Подмосковья по 120 рублей с каждого жителя «на шторы» в школу детей губернатора.

Оказывается, мэрия Москвы обдирает девелоперов ради всего хорошего. Так по крайней мере заявляют чиновники.

Правительство г.Москвы взыскивает 1.6. млрд. рублей с ООО «ПСФ «Крост».
Между Управлением Роспотребнадзора по г.Москве и ООО «ПСФ «Крост» заключен инвестиционный контракт на строительство административно-жилых зданий на улице Бутлерова и улице Фотиевой общей площадью 21 700 кв.м.

На встрече против дистанционного обучения проводили опрос. Что думают родители, дети и преподаватели о дистанционке? Чиновникам из Департамента к просмотру https://youtu.be/dTbEewvG_dc

​Руководитель департамента образования Москвы объяснил, почему не пришёл на встречу против дистанта ​

Всем привет, это Максим Ликсутов!

На прошлой неделе прошли сразу два важных для транспорта события: федеральный форум «Транспорт России» и Международный евразийский форум такси (МЕФТ). Мы обсудили там много важных вопросов: уменьшение аварийности и смертности на дорогах, снижение нештрафуемого порога скорости, развитие московской билетной системы, и даже организацию контроля за безопасностью на водном транспорте.

Большой резонанс сейчас вызывает тема такси. Москва сейчас проходит путь, который в дальнейшем может быть полезен для всей страны. И именно новый федеральный закон о такси сможет сделать поездки еще более комфортными и безопасными, как для пассажиров, так и для самих водителей. Уверен, что безопасность и качество поездок важны не только москвичам. Как раз сейчас этот закон рассматривают в Госдуме.

Закон о такси — это, например, важнейшая гарантия того, что агрегаторы будут устанавливать и гарантировать своим сотрудникам (и речь именно о таксистах) достойный уровень зарплаты при соблюдении адекватных условий труда. На мой взгляд, она должна быть не меньше, чем оплата труда профессионального водителя автобуса у городского перевозчика. И крайне важно, чтобы достойная зарплата обеспечивалась без переработок. Это нуждается в закреплении в тексте нового федерального закона..

Но одним такси все не ограничивается, так как развитие московского транспорта затрагивает множество вопросов.

Например, мы планируем и дальше развивать Московскую билетную систему. В этой задаче у нас 4 основных направления: дальнейшее развитие карты «Тройка», расширение возможностей бесконтактных систем оплаты, увеличение скорости/внедрение новых технологий прохода и подключение к нашей билетной системе новых регионов.

Очень важно, чтобы все изменения в Московском транспорте внедрялись с учетом как экспертных мнений, так и пожеланий самих москвичей. Мы хотим, чтобы жители участвовали в принятии наших важнейших решений — на каком маршруте увеличить количество транспортных единиц, где сделать велодорожку или создать удобный пешеходный переход. В конце концов, именно москвичи лучше всего знают, что надо улучшить возле своего дома, офиса или любимого места для отдыха.

Поэтому на прошлой неделе мы также запустили массовый опрос о маршрутной сети автобусов. Мы хотим собрать мнения самых разных групп жителей, чтобы понять, как сделать наземный транспорт удобным для всех москвичей. Пройти сам опрос можно здесь, это займёт всего несколько минут и однозначно поможет сделать наш город еще лучше, комфортнее и доступнее для каждого.

После того, как вы пройдете опрос, мы проанализируем результаты и совместно с профильными специалистами разработаем план по изменениям в транспорте. Скоро обязательно расскажу о результатах и наших дальнейших планах!

Я не думал, что придется разжевывать такие очевидные вещи, но за последние три дня услышал одну и ту же глупость два раза. Ок, проводим ликвидацию безграмотности.

Официальные документы, публикуемые в электронном виде на сайтах государственных органов (что на Портале правовой информации http://pravo.gov.ru/, что где-то еще) никогда не публикуются со сканом подписи лица, подписавшего документ. Там стоит печать управления делами, канцелярии или еще кого-то.

ЭТО НЕ ОЗНАЧЕТ, ЧТО ДОКУМЕНТ НЕ ПОДПИСАН.

ЭТО НЕ ОЗНАЧАЕТ, ЧТО ДОКУМЕНТ НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН.

Это просто так принято. Где-то в недрах соответствующего органа хранится оригинал с живой подписью, но закон не требует опубликовать именно его скан. Для публикации важен текст и факт подписания документа, а не живая подпись.

Поэтому перестаньте писать чушь про то, что указы Мэра не подписаны и потому не действуют. И уж тем более перестаньте позориться и заявлять об этом судам и контролирующим органам. (Самый трындец, заявить что Указы не действуют и маску носить не надо, а Постановление Правительства РФ №417, опубликованное точно так же без подписи, действует, и маску должны выдать!)

И да, есть целый один юбилейный тысячный закон города Москвы, опубликованный в оригинальном виде с подписью Мэра. ОДИН. СОВСЕМ ОДИН.

Суд над Юлией Галяминой по 212.1 УК РФ.

https://youtu.be/DEf_BbFby4g

Столичные власти намерены вернуть велотрассу в Крылатском в собственность города.

«…у местных жителей и экологических активистов вызывают беспокойство планы городских властей, связанных с развитием инфраструктуры. Дело в том, поясняют активисты, что велодорога расположена на особо-охраняемой природной территории парка «Москворецкий», на которой в принципе запрещено любое строительство. Что же касается велотрассы, то она появилась там до включения территории в ООПТ. Если столичные власти хотят изъять у частной компании велодорогу, чтобы затем передать ее в собственность города, то остается вопрос, как будет в дальнейшем сосуществовать спортивный объект и природный парк, а также какие действия будет предпринимать город в отношении развития инфраструктуры. О последнем столичные власти пока не говорят.»

✅Подробнее в статье на сайте Крылатское.ру

#велодорога #крылатскиехолмы #оопт #лататрек