#дольщики
«Самолеты летают, а дома не сдаются» // Почему жилая застройка рядом с аэропортами большой риск для дольщиков и застройщиков
{Часть первая}

◽️Дольщики скандально известного ЖК «Филатов луг» у аэропорта Внуково вопреки обещаниям смогут получить свои квартиры только через год. Сдать объект к концу 2020 года, как рассчитывает девелопер, мешает судебная тяжба с транспортной прокуратурой и медленные темпы установки нового радара в аэропорту.
◽️Между тем, в похожую ситуацию попала группа ПИК, которая не может получить разрешение на ввод одного из корпусов в «Саларьево парке».
25 ноября суд планирует рассмотреть апелляцию «Инграда», пытающегося снять ограничения на регистрацию Росреестром сделок по объектам строящегося девелопером в районе аэропорта Внуково ЖК «Филатов луг». Без снятия этого ограничения, как написали в @Jelezobetonniyzames дольщики проекта, они не могут ни рефинансировать ипотеку, ни переступить купленные квартиры, а застройщик — получить заключение о соответствующее (ЗОС). Этот документ нужен девелоперу для сдачи объекта в эксплуатацию. ЗОС не выдает Мосгосстройнадзор, ссылаясь на ограничения со стороны Росреестра. Ведомство ввело ограничение на регистрационные действия не по своей воле, а по требованию транспортной прокуратуры, считающей, что строительство многоквартирных домов на приаэропортовых территориях может повлиять на безопасность полетов. Ситуация вокруг «Филатов луг» — это неклассический жанр на подмостках рынка недвижимости: здесь не девелопер опрокинул дольщиков, а власти опрокинули девелопера.
📎«Инград» получил разрешение на строительство на законных основаниях, о чем свидетельствуют судебные материалы и письмо дольщикам от администрации президента (см. скрин ниже). После завершения строительства нескольких корпусов структуры Росавиации, которые ранее согласовали застройку, изменили свое решение, заявив, что ЖК влияет на безопасность полетов самолетов, которые обслуживаются во Внуково. Росавиация в 2019 году подала в суд иск о запрете строительства, но арбитраж встал на сторону застройщика. Затем с иском обратилась транспортная прокуратура, в результате чего Росреестру было предписано ограничить сделки с объектами в «Филатов луге».
Ключи от своих квартир дольщики должны были получить до конца июля 2020 года, но из-за пандемии официально застройщик перенес этот срок на четыре месяца. Но покупатели настроены пессимистично: по их мнению, свои квартиры они получат в лучшем случае в конце 2021 года. На встречах с дольщиками представители Мосгосстройнадзора дали понять, что разрешение на ввод в эксплуатацию объекта возможно только после того, как во Внуково будет установлен другой радар, так как построенные дома создают помеху работе существующего радара «Зименки». Из ответа администрации президента на письмо дольщиков «Филатов луг» (копия предоставлена ЖБЗ покупателями квартир) следует, что эта проблема решится не ранее конца 2021 года.

«Самолеты летают, а дома не сдаются» // Почему жилая застройка рядом с аэропортами большой риск для дольщиков и застройщиков
{Часть вторая}

В похожей ситуации оказался ПИК, строящий рядом со Внуково ЖК «Саларьево парк». ПИК не может получить разрешение от Мосгорстройнадзора на ввод 18-го корпуса. Ведомство мотивирует тем, что участок, где строится объект, «попадает в сектор 4.1.15 подзоны 4 приаэродромной территории Внуково», где запрещается размещение объектов от 249 м до 253,4 м в направлении от локатора. При этом, уведомляет Мосгосстройнадзор группу ПИК, согласно проектной документации (ЖК «Саларьево парк») высота корпуса - 265,71 м. (Письмо ведомства застройщику тоже есть у ЖБЗ). То есть у дольщиков этого проекта также велика вероятность не получить свои квартиры вовремя. ПИК уже подал иск к Мосгорстройнадзору, оспаривая отказ ведомства на ввод в эксплуатацию 18-го корпуса, следует из базы картотеки арбитражных судов.
Застройка площадок вблизи аэропортов из-за действий Росавиации становится для девелоперов рискованным предприятием. «Самолет», чьи акции недавно стали торговаться на бирже, перед IPO в своем меморандуме предупредил инвесторов о возможном подобном риске. У компании часть площадок находится в зоне объектов Московского авиаузла. В 2017 году Росавиация определила семь зон вокруг аэропортов, где имеются ограничения по застройке. Ведомство, уведомил девелопер держателей акций, может в любой момент отозвать разрешение на строительство на таких территориях, как случилось с ЖК «Филатов луг».

Отказ МосгорстройнадзорПИКу в вводе в эксплуатацию корпуса в ЖК "Саларьево парк" из-за требований Росавиации.

​​Все субъекты РФ равны, но приоритеты у всех разные...@infernal_money

Станцию "Ховрино" на Ленинградском направлении откроют 23 ноября. В будущем станция станет частью МЦД-3

Итоги двух судов:

1) зампредседателя правительства Подмосковья Дмитрия Куракина арестовали на 2 месяца (вырубал в Подмосковье леса, продавал в Китай, на месте лесов организовывал свалки)
2) аудитору Счётной палаты Михаилу Меню отправили под домашний арест по делу о растрате 700 млн рулей. Дело, к слову, могут прекратить из-за истечения срока давности.

Хотите раздельно собирать мусор? Точно? Вы уверены? Хорошо подумали? Окей, давайте поговорим об этом

Примерно такую отписку получили намедни жители ЖК "Позитив" 👆🏻. Они, будучи сознательными людьми, проявили не только желание собирать раздельно мусор, но еще и сделали все от себя зависящее, чтобы это осуществить в реальности. Ребята собрали подписи и написали коллективное письмо в префектуру Троецкого и Новомосковского административных округов.

Префектура ничего не ответила про установку контейнеров 👆🏻, но заявила, что ведет разъяснительные работы (какое счастье!): и с жителями, и мусоровывозящими организациями. И вообще: переход на новую систему раздельного сбора мусора реализован в установленные сроки.

⌘ ⌘ ⌘

Потрясающее отношение, потрясающее письмо - особенно на фоне идущей "мусорной реформы".

@novostroyman

Руководство столичных театров по-разному отнеслось к ограничениям рассадки зрителей до 25%. Кто-то запустил неоднозначный флешмоб «во всем виноват театр», а кто-то продолжает играть спектакли, адаптируясь под эпидемиологические меры.

По второму пути пошли, например, в Театре на Малой Бронной. Худрук Константин Богомолов говорит, что ирония коллег ему «не симпатична» и считает, что нужно быть благодарным за то, что в такой ситуации, которая сложилась в Москве, театры вообще могут работать.

В театре Богомолова к мерам столичных властей отнеслись с пониманием. «Когда в зале на 800 мест сидят 200 — это не драма, если это не от того, что спектакль никому не нужен, а от того, что просто так сейчас надо» - считает Богомолов. По логике он прав, во всяком случае так лучше, чем полный локдаун.

💣💣💣Ну что, уважаемые московские девелоперы жилья, вот и стучится в очередной раз в ваши двери пушной северный зверёк. Ещё на днях все обсуждали дополнительные меры поддержки строительной отрасли, а вчера мэр Москвы Сергей Собянин подписал постановление, устанавливающее новые правила платы за смену вида разрешённого использования (ВРИ) земельных участков. Из него следует, что на льготы могут расчитывать в основном те компании, которые строят объекты, где есть рабочие места. Офисы, к примеру. А это очень «актуально» на фоне перевода многих работников на удаленку и полной неопределенности на рынке труда 🤷‍♂️.

☝️ В случае же с жилыми проектами девелоперам при смене ВРИ придётся теперь платить больше. По разным подсчётам их затраты на это вырастут не менее чем на 20% (а кто-то говорит, что не менее чем на 80%), а для некоторых участков плата увеличится в 1️⃣1️⃣ раз.

Что это значит для экономики новых проектов? Догадаться не сложно.

📌Во-первых, часть проектов просто встанет. Как, к примеру, будут реализовывать программу развития промзон, где однозначно надо менять функционал участков? Большой вопрос.

📌Во-вторых, все эти расходы рано или поздно будут заложены в стоимость квадратных метров, то есть цены опять будут расти.

☝️ А вывод такой: коммерческих застройщиков постепенно вытесняют из Москвы. Город сам постепенно становится крупнейшим игроком на строительном рынке. И такое распоряжение - яркое тому подтверждение.