❗️ ЦБ отозвал лицензию у московского банка «Союзный»

Зарегистрированный в Москве банк «Союзный» лишился лицензии из-за многочисленных нарушений закона.
Банк занимал 239-е место в банковской системе России.

Ключевым направлением работы банка «Союзный» было предоставление кредитов и банковских гарантий юридическим лицам. При этом надзорный орган регулярно выявлял недооценку кредитного риска со стороны банка. При этом объем сомнительных транзитных операций не снижался.

Кроме того, в работе «Союзного» регулятор обнаружил нарушения, связанные с нарушениями законодательства по части противодействия отмыванию доходов, полученных преступным путем и финансирования терроризма.

Очень понравилась обложка нового доклада Минченко. Но я ее немного вольно доработал на телефоне.

Вести вчера выпустили эпизод о счастливых жителях Новокосино которым с подачи Собянина ввели платные парковки у дома 😀.

"По просьбе жителей Новокосино на улицах района введена "платная парковка". Но местные жители смогут оставлять свои машины бесплатно с 20:00 до 8:00, купив годовой абонемент за 3000 руб"

Главный прикол что "счастливых жителей" снимали не в Новокосино а в РЕУТОВЕ МО, а главную роль "счастливого жител"я играл Кужелев НН (и.о. Главы управы Новокосино)и Молодчинина ЛВ, его протеже.

@go338

Это глава г.Королёв, он рассказывает почему надо сносить историческую застройку в центре города. Но он мог бы ничего и не говорить-достаточно посмотреть на антураж здания администрации, где он обитает

🔹 В Гагаринском районе появится физкультурно-оздоровительный комплекс

Его площадь составит 4800 квадратных метров.

https://goo.gl/WEzdBi

🔹 На отлично: «активные граждане» оценили фестиваль «Круг света»

В голосовании приняли участие более 170,5 тысячи человек.

https://goo.gl/bbFzxQ

🔹 Сколько пассажиров смогут пользоваться новыми автобусными маршрутами в ТиНАО

Горожанам будет удобно добираться до 30 центров госуслуг, 150 медицинских и 700 образовател...

https://goo.gl/WEyqXB

🔹 Павильон «Космос» или Малый театр: «активные граждане» выберут лучший отреставрированный объект года

Проекту, за который проголосует наибольшее число горожан, присудят ...

https://goo.gl/Kkvaro

Председатель «Партии перемен» Дмитрий Гудков пригласил Алексея Навального на дебаты и рассказал, кто настоящая оппозиция действующей власти.

Сегодняшнее выступление на «Эхе Москвы» о падении рейтинга Путина, о планах на избирательную кампанию в Мосгордуму в 2019 году и о том, почему «ФСБ боится свободы».

Изменение в ценах в Тверском районе и Остоженке: самое значительное изменение средневзвешенной цены было отмечено в Тверском районе, где показатель увеличился на 30% в годовой динамике – до 815 тыс. руб. за кв. м. Средний бюджет предложения здесь показал еще более высокий рост (+38%), изменившись с 59 до 81 млн руб. Такая динамика связана с выходом на рынок нового элитного проекта «Большая Дмитровка IX» с наиболее высокой в данном районе ценой кв. м и ростом цен в уже реализуемых комплексах.
аибольшее снижение средневзвешенной цены 1 кв. м – на 14% в годовой динамике было отмечено на Остоженке, которая находится на 2 месте в рейтинге дорогих районов Москвы. В данной локации произошло вымывание крупных лотов в проектах Nabokov и «Кленовый Дом».

Тем временем в Чертаново.

Трое подростков жестоко избили девятиклассника, который послал их в интернете. У пострадавшего, возможно, сломан позвоночник. Директор школы ничего не комментирует:

https://varlamov.ru/3149227.html

​​🔥«В ближайшие 5 лет мы закупим около 6 тысяч автобусов, трамваев и электробусов. Для полного перехода на использование электрического транспорта Москве может понадобиться 12-13 лет», - заявляет Максим Ликсутов.

Понимая, что переоснащение наземного транспорта электробусами накрывается медным тазом, Ликсутов начал использовать более обтекаемые формулировки.

🔹 Собянин объявил о строительстве нового корпуса НИИ СП имени Склифосовского

🔸 https://www.m24.ru/news/mehr-Moskvy/25102018/51383
____
#Собянин #Москва

А я смотрю, что меня читают чиновники ))) Иначе объяснить новую инициативу минтранса про динамическое ценообразование в общественном транспорте невозможно =)

Ну а я поделюсь с вами слухами, как это вообще будет работать. Всё слухи, просто знайте, что обсуждают в кулуарах.

Как вы знаете, городской государственный общественный транспорт у нас убыточен практически везде, а основная стратегия российского государства вывести на самоокупаемость не только пенсионеров, но и автобусы с трамваями и прочими метрополитенами. То, что тренд идет в этом направлении, давно не секрет и даже уже, в некоторой степени, боян. Но вот механизм реализации самоокупаемости ОТ он интересен.

Если вы помните, Ликсутов несколько лет назад разогнал частных перевозчиков, которые, как раз, были на самоокупаемости со своими маршрутками и денег от государства не просили. Странно, казалось бы. Но нет. Дело в том, что была принята стратегия возвращения госмонополии на ОТ и привлечения частных компаний максимум на субподряд. Ну а кто не хочет - может катить на все четыре стороны. Собственно, подавляющее большинство предпринимателей так и сделали. Но суть не в этом, а в том, для чего это было сделано. Для того, чтобы сформировать монополию на перевозки в ОТ. И это произошло.

Итак, общественный транспорт сегодня уже представляет некую монополию, пока государственную (скоро может стать частной или квазичастной через приватизацию подвижного состава и контрактов жизненного цикла). Все перевозки цифровизированы и замкнуты на карты Тройка и аналоги. Поэтому стало возможным посчитать, какая финансовая дыра существует в сфере ОТ. И вот что выяснилось.

Для того, чтобы наземный ОТ вышел на нормальную рентабельность, одна поездка в ценах 2017 года должна была стоить порядка 70 рублей. Это, подчеркну, средняя стоимость поездки, т.е., разовые билеты должны стоить рублей 100, а с проездным дешевле. Слышал своими ушами на одном из транспортных мероприятий. Кстати, на основании этого расчета вы можете сравнить эффективность частных микроперевозчиков, которые умудрялись получать прибыль с цены поездки в 35 рублей и даже обновляли подвижной состав на такие богоугодные марки, как мерседес, и государственных. Но сейчас не об этом, а куда всё это катится.

Хуже с метро. К сожалению, по метро нет достоверных цифр, слишком закрытая структура, но есть оценки, estimate, что средняя цена одной поездки на метро, если не вводить зональный тариф, должна составлять на сегодня порядка 80-90 рублей. Это средняя, подчеркну, т.е., разовые билеты должны стоить 130-150 рублей, с проездными дешевле. В этом случае метро будет на точке самоокупаемости.

Доверять ли этим цифрам или не доверять решать вам, но, можно сравнить с аналогичными транспортными системами и станет понятно, что цифры похожи на правду. Чудес не бывает, если в NYC поездка на метро стоит 2 бакса, а в Лондоне 2 фунта, то в Москве, где на аналогичную инфраструктуру тратятся сопоставимые деньги (кроме зарплат низшего персонала), цена на поездку без дотаций государства должна стоить сопоставимо.

Запомните эти ориентировочные цифры: разовая поездка на автобусе - 100 рублей, на метро - 150 рублей в ценах 2018 года. С проездными конечно будет дешевле, так что офисный планктон пострадает не сильно. А с годовым проездным, когда вы сразу всё оплатите на год вперед, еще дешевле. Собственно, к этому всё и идет.

Как это будет организовано, через пиковые тарифы, через постоянное подорожание или еще как то, я не знаю. Когда этот процесс закончится я тоже не знаю. Понятно, что резко дергать не будут. Но то, что общественный транспорт будут тянуть по всей стране (а Москва здесь будет выступать хэдлайнером всего мероприятия) к точке самоокупаемости, чтобы скинуть с себя этот груз социальной ответственности (привет Конституция) - это уже сложившийся и медицинский факт.

​​Слушание по делу Кирилла Серебренникова должно было начаться сегодня в 14.00. Но в здание Мещанского районного суда Москвы до сих пор никого не пускают.

Есть вероятность, что заседание перенесут на другой день из-за болезни адвоката одного из подсудимых. Возможно, процесс закроют для прессы, хотя накануне пресс-служба суда сообщала об открытом формате слушаний.

Сам Серебренников в суд уже приехал.

@tv360ru

Поздравляю Михаила Ивановича Сылку с избранием главой Волоколамского района. Он проделал большую работу по ликвидации чрезвычайной ситуации на свалке "Ядрово". Фактически с марта он поменял свой кабинет на 8 этаже в здании Правительства Московской области на кусочек крошечной каморки на "Ядрово". Свыше полугода там работал. Достойный, очень хороший и ответственный руководитель. Надеюсь, ему удастся навести порядок в городе и в районе.

Только что депутаты Волоколамского района избрали нового главу района. Им стал заместитель министра экологии (!!!) Московской области - Михаил Сылка.

....

Подъехали свежие новости про подмосковного главу Воробьева. А именно про его оч интересные кадровые перестановки.
Тут интереснее всего возвращение из Ярославля бывшего главы Химок, а теперь главы Солнечногорска Слепцова. Кто не в курсе чем прославился Слепцов на посту мэра-построил целое имение в элитном поселке на 29 лямов.

И это далеко не все сомнительные назначения. К примеру, в Пушкинском районе представлен новый заместитель (его прочат на должность первого лица района в недалеком будущем) Евгений Жирков. На минутку, это тот самый Жирков, который был уволен с должности главы Балашихи фактически по прямому указанию Путина, после скандала с мусорным полигоном Кучино, хаотичной застройки города высотками без дорог и объектов соцкультбыта и подозрений в связях с криминалитетом.

И таких случаев действительно много. А ещё интересно, что даже поверхностный анализ биографий назначаемых глав районов в Московской области показывает,многие из них близки к вице-губернатору Михаилу Кузнецову и рассудка таких одиозных личностей тут сносится вообще не случайной.

Ну что, отличная админ реформа в Подмосковье-просто посадить на все посты жуликов и воровать спокойно.

https://m.newizv.ru/news/politics/24-10-2018/demokratura-2-kto-i-kak-naznachaet-glav-podmoskovnyh-organov-vlasti