Forwarded from Новости Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Москве реанимобиль не смог проехать из-за правительственного кортежа. Машина стояла до тех пор, пока колонна не проедет полностью
Forwarded from Mash
В Подмосковье ограбили коттедж бывшего главы ФТС Андрея Бельянинова. Грабитель угрожал застрелить его жену.
Вчера вечером преступник пробрался на территорию особняка в Сосенском. Дома была жена Бельянинова - и она же попалась грабителю под руку. Преступник выстрелил в пол, пригрозил ее убить, а потом забрал всё, что плохо лежало. Жена в порядке, бывший чиновник тоже - он сам звонил в полицию.
А сейчас стоит вспомнить, кто такой Андрей Бельянинов. Это бывший глава Федеральной таможенной службы России, который со скандалом уволился два года назад. У него дома прошли обыски по делу о контрабанде. Чиновник был в статусе свидетеля, но шума наделало не это. Тогда у него нашли 10 лямов рублей, кучу валюты, коллекции антиквариата и искусства.
Вчера вечером преступник пробрался на территорию особняка в Сосенском. Дома была жена Бельянинова - и она же попалась грабителю под руку. Преступник выстрелил в пол, пригрозил ее убить, а потом забрал всё, что плохо лежало. Жена в порядке, бывший чиновник тоже - он сам звонил в полицию.
А сейчас стоит вспомнить, кто такой Андрей Бельянинов. Это бывший глава Федеральной таможенной службы России, который со скандалом уволился два года назад. У него дома прошли обыски по делу о контрабанде. Чиновник был в статусе свидетеля, но шума наделало не это. Тогда у него нашли 10 лямов рублей, кучу валюты, коллекции антиквариата и искусства.
Forwarded from Железобетонный замес
Что происходит на дорогой, но пустой Остоженке? • Наибольшее снижение средневзвешенной цены 1 кв. м – на 14% в годовой динамике было отмечено на Остоженке, которая находится на втором месте в рейтинге дорогих районов Москвы., составленном Knight Frank. Средний бюджет уменьшился на 20% и теперь составляет 234 млн руб. На первом месте -Патрики, где цены, напротив, повысились на 18%.
Forwarded from Нерезиновая
❗️ ЦБ отозвал лицензию у московского банка «Союзный»
Зарегистрированный в Москве банк «Союзный» лишился лицензии из-за многочисленных нарушений закона.
Банк занимал 239-е место в банковской системе России.
Ключевым направлением работы банка «Союзный» было предоставление кредитов и банковских гарантий юридическим лицам. При этом надзорный орган регулярно выявлял недооценку кредитного риска со стороны банка. При этом объем сомнительных транзитных операций не снижался.
Кроме того, в работе «Союзного» регулятор обнаружил нарушения, связанные с нарушениями законодательства по части противодействия отмыванию доходов, полученных преступным путем и финансирования терроризма.
Зарегистрированный в Москве банк «Союзный» лишился лицензии из-за многочисленных нарушений закона.
Банк занимал 239-е место в банковской системе России.
Ключевым направлением работы банка «Союзный» было предоставление кредитов и банковских гарантий юридическим лицам. При этом надзорный орган регулярно выявлял недооценку кредитного риска со стороны банка. При этом объем сомнительных транзитных операций не снижался.
Кроме того, в работе «Союзного» регулятор обнаружил нарушения, связанные с нарушениями законодательства по части противодействия отмыванию доходов, полученных преступным путем и финансирования терроризма.
Forwarded from 🇷🇺MonkHermit TG (👴🏻 VN Smirnov)
Очень понравилась обложка нового доклада Минченко. Но я ее немного вольно доработал на телефоне.
Forwarded from 338
Вести вчера выпустили эпизод о счастливых жителях Новокосино которым с подачи Собянина ввели платные парковки у дома 😀.
"По просьбе жителей Новокосино на улицах района введена "платная парковка". Но местные жители смогут оставлять свои машины бесплатно с 20:00 до 8:00, купив годовой абонемент за 3000 руб"
Главный прикол что "счастливых жителей" снимали не в Новокосино а в РЕУТОВЕ МО, а главную роль "счастливого жител"я играл Кужелев НН (и.о. Главы управы Новокосино)и Молодчинина ЛВ, его протеже.
@go338
"По просьбе жителей Новокосино на улицах района введена "платная парковка". Но местные жители смогут оставлять свои машины бесплатно с 20:00 до 8:00, купив годовой абонемент за 3000 руб"
Главный прикол что "счастливых жителей" снимали не в Новокосино а в РЕУТОВЕ МО, а главную роль "счастливого жител"я играл Кужелев НН (и.о. Главы управы Новокосино)и Молодчинина ЛВ, его протеже.
@go338
Forwarded from Кот Х.П.
Это глава г.Королёв, он рассказывает почему надо сносить историческую застройку в центре города. Но он мог бы ничего и не говорить-достаточно посмотреть на антураж здания администрации, где он обитает
Forwarded from Mosru
🔹 В Гагаринском районе появится физкультурно-оздоровительный комплекс
Его площадь составит 4800 квадратных метров.
https://goo.gl/WEzdBi
Его площадь составит 4800 квадратных метров.
https://goo.gl/WEzdBi
Forwarded from Mosru
🔹 На отлично: «активные граждане» оценили фестиваль «Круг света»
В голосовании приняли участие более 170,5 тысячи человек.
https://goo.gl/bbFzxQ
В голосовании приняли участие более 170,5 тысячи человек.
https://goo.gl/bbFzxQ
Forwarded from Mosru
🔹 Сколько пассажиров смогут пользоваться новыми автобусными маршрутами в ТиНАО
Горожанам будет удобно добираться до 30 центров госуслуг, 150 медицинских и 700 образовател...
https://goo.gl/WEyqXB
Горожанам будет удобно добираться до 30 центров госуслуг, 150 медицинских и 700 образовател...
https://goo.gl/WEyqXB
Forwarded from Mosru
🔹 Павильон «Космос» или Малый театр: «активные граждане» выберут лучший отреставрированный объект года
Проекту, за который проголосует наибольшее число горожан, присудят ...
https://goo.gl/Kkvaro
Проекту, за который проголосует наибольшее число горожан, присудят ...
https://goo.gl/Kkvaro
Forwarded from Партия Перемен Москва
Председатель «Партии перемен» Дмитрий Гудков пригласил Алексея Навального на дебаты и рассказал, кто настоящая оппозиция действующей власти.
Сегодняшнее выступление на «Эхе Москвы» о падении рейтинга Путина, о планах на избирательную кампанию в Мосгордуму в 2019 году и о том, почему «ФСБ боится свободы».
Сегодняшнее выступление на «Эхе Москвы» о падении рейтинга Путина, о планах на избирательную кампанию в Мосгордуму в 2019 году и о том, почему «ФСБ боится свободы».
YouTube
Особое мнение / Дмитрий Гудков // 24.10.18
Свое особое мнение представляет политик Дмирий Гудков. Эфир ведет Алексей Нарышкин. Подписывайтесь на наш канал ➤➤ https://goo.gl/YJ528P Сетка вещания — http...
Forwarded from Недвижа
Изменение в ценах в Тверском районе и Остоженке: самое значительное изменение средневзвешенной цены было отмечено в Тверском районе, где показатель увеличился на 30% в годовой динамике – до 815 тыс. руб. за кв. м. Средний бюджет предложения здесь показал еще более высокий рост (+38%), изменившись с 59 до 81 млн руб. Такая динамика связана с выходом на рынок нового элитного проекта «Большая Дмитровка IX» с наиболее высокой в данном районе ценой кв. м и ростом цен в уже реализуемых комплексах.
аибольшее снижение средневзвешенной цены 1 кв. м – на 14% в годовой динамике было отмечено на Остоженке, которая находится на 2 месте в рейтинге дорогих районов Москвы. В данной локации произошло вымывание крупных лотов в проектах Nabokov и «Кленовый Дом».
аибольшее снижение средневзвешенной цены 1 кв. м – на 14% в годовой динамике было отмечено на Остоженке, которая находится на 2 месте в рейтинге дорогих районов Москвы. В данной локации произошло вымывание крупных лотов в проектах Nabokov и «Кленовый Дом».
Forwarded from Varlamov News (xman)
Тем временем в Чертаново.
Трое подростков жестоко избили девятиклассника, который послал их в интернете. У пострадавшего, возможно, сломан позвоночник. Директор школы ничего не комментирует:
https://varlamov.ru/3149227.html
Трое подростков жестоко избили девятиклассника, который послал их в интернете. У пострадавшего, возможно, сломан позвоночник. Директор школы ничего не комментирует:
https://varlamov.ru/3149227.html
Forwarded from Ракова позвонит
🔥«В ближайшие 5 лет мы закупим около 6 тысяч автобусов, трамваев и электробусов. Для полного перехода на использование электрического транспорта Москве может понадобиться 12-13 лет», - заявляет Максим Ликсутов.
Понимая, что переоснащение наземного транспорта электробусами накрывается медным тазом, Ликсутов начал использовать более обтекаемые формулировки.
Понимая, что переоснащение наземного транспорта электробусами накрывается медным тазом, Ликсутов начал использовать более обтекаемые формулировки.
Forwarded from Московская лента новостей
🔹 Собянин объявил о строительстве нового корпуса НИИ СП имени Склифосовского
🔸 https://www.m24.ru/news/mehr-Moskvy/25102018/51383
____
#Собянин #Москва
🔸 https://www.m24.ru/news/mehr-Moskvy/25102018/51383
____
#Собянин #Москва
Forwarded from Коммерсантъ
В Москве в Мещанском суде сегодня проходит первое заседание по делу «Седьмой студии», его начинают рассматривать по существу. “Ъ” ведет онлайн-трансляцию из зала суда.
Forwarded from Петр Шкуматов
А я смотрю, что меня читают чиновники ))) Иначе объяснить новую инициативу минтранса про динамическое ценообразование в общественном транспорте невозможно =)
Ну а я поделюсь с вами слухами, как это вообще будет работать. Всё слухи, просто знайте, что обсуждают в кулуарах.
Как вы знаете, городской государственный общественный транспорт у нас убыточен практически везде, а основная стратегия российского государства вывести на самоокупаемость не только пенсионеров, но и автобусы с трамваями и прочими метрополитенами. То, что тренд идет в этом направлении, давно не секрет и даже уже, в некоторой степени, боян. Но вот механизм реализации самоокупаемости ОТ он интересен.
Если вы помните, Ликсутов несколько лет назад разогнал частных перевозчиков, которые, как раз, были на самоокупаемости со своими маршрутками и денег от государства не просили. Странно, казалось бы. Но нет. Дело в том, что была принята стратегия возвращения госмонополии на ОТ и привлечения частных компаний максимум на субподряд. Ну а кто не хочет - может катить на все четыре стороны. Собственно, подавляющее большинство предпринимателей так и сделали. Но суть не в этом, а в том, для чего это было сделано. Для того, чтобы сформировать монополию на перевозки в ОТ. И это произошло.
Итак, общественный транспорт сегодня уже представляет некую монополию, пока государственную (скоро может стать частной или квазичастной через приватизацию подвижного состава и контрактов жизненного цикла). Все перевозки цифровизированы и замкнуты на карты Тройка и аналоги. Поэтому стало возможным посчитать, какая финансовая дыра существует в сфере ОТ. И вот что выяснилось.
Для того, чтобы наземный ОТ вышел на нормальную рентабельность, одна поездка в ценах 2017 года должна была стоить порядка 70 рублей. Это, подчеркну, средняя стоимость поездки, т.е., разовые билеты должны стоить рублей 100, а с проездным дешевле. Слышал своими ушами на одном из транспортных мероприятий. Кстати, на основании этого расчета вы можете сравнить эффективность частных микроперевозчиков, которые умудрялись получать прибыль с цены поездки в 35 рублей и даже обновляли подвижной состав на такие богоугодные марки, как мерседес, и государственных. Но сейчас не об этом, а куда всё это катится.
Хуже с метро. К сожалению, по метро нет достоверных цифр, слишком закрытая структура, но есть оценки, estimate, что средняя цена одной поездки на метро, если не вводить зональный тариф, должна составлять на сегодня порядка 80-90 рублей. Это средняя, подчеркну, т.е., разовые билеты должны стоить 130-150 рублей, с проездными дешевле. В этом случае метро будет на точке самоокупаемости.
Доверять ли этим цифрам или не доверять решать вам, но, можно сравнить с аналогичными транспортными системами и станет понятно, что цифры похожи на правду. Чудес не бывает, если в NYC поездка на метро стоит 2 бакса, а в Лондоне 2 фунта, то в Москве, где на аналогичную инфраструктуру тратятся сопоставимые деньги (кроме зарплат низшего персонала), цена на поездку без дотаций государства должна стоить сопоставимо.
Запомните эти ориентировочные цифры: разовая поездка на автобусе - 100 рублей, на метро - 150 рублей в ценах 2018 года. С проездными конечно будет дешевле, так что офисный планктон пострадает не сильно. А с годовым проездным, когда вы сразу всё оплатите на год вперед, еще дешевле. Собственно, к этому всё и идет.
Как это будет организовано, через пиковые тарифы, через постоянное подорожание или еще как то, я не знаю. Когда этот процесс закончится я тоже не знаю. Понятно, что резко дергать не будут. Но то, что общественный транспорт будут тянуть по всей стране (а Москва здесь будет выступать хэдлайнером всего мероприятия) к точке самоокупаемости, чтобы скинуть с себя этот груз социальной ответственности (привет Конституция) - это уже сложившийся и медицинский факт.
Ну а я поделюсь с вами слухами, как это вообще будет работать. Всё слухи, просто знайте, что обсуждают в кулуарах.
Как вы знаете, городской государственный общественный транспорт у нас убыточен практически везде, а основная стратегия российского государства вывести на самоокупаемость не только пенсионеров, но и автобусы с трамваями и прочими метрополитенами. То, что тренд идет в этом направлении, давно не секрет и даже уже, в некоторой степени, боян. Но вот механизм реализации самоокупаемости ОТ он интересен.
Если вы помните, Ликсутов несколько лет назад разогнал частных перевозчиков, которые, как раз, были на самоокупаемости со своими маршрутками и денег от государства не просили. Странно, казалось бы. Но нет. Дело в том, что была принята стратегия возвращения госмонополии на ОТ и привлечения частных компаний максимум на субподряд. Ну а кто не хочет - может катить на все четыре стороны. Собственно, подавляющее большинство предпринимателей так и сделали. Но суть не в этом, а в том, для чего это было сделано. Для того, чтобы сформировать монополию на перевозки в ОТ. И это произошло.
Итак, общественный транспорт сегодня уже представляет некую монополию, пока государственную (скоро может стать частной или квазичастной через приватизацию подвижного состава и контрактов жизненного цикла). Все перевозки цифровизированы и замкнуты на карты Тройка и аналоги. Поэтому стало возможным посчитать, какая финансовая дыра существует в сфере ОТ. И вот что выяснилось.
Для того, чтобы наземный ОТ вышел на нормальную рентабельность, одна поездка в ценах 2017 года должна была стоить порядка 70 рублей. Это, подчеркну, средняя стоимость поездки, т.е., разовые билеты должны стоить рублей 100, а с проездным дешевле. Слышал своими ушами на одном из транспортных мероприятий. Кстати, на основании этого расчета вы можете сравнить эффективность частных микроперевозчиков, которые умудрялись получать прибыль с цены поездки в 35 рублей и даже обновляли подвижной состав на такие богоугодные марки, как мерседес, и государственных. Но сейчас не об этом, а куда всё это катится.
Хуже с метро. К сожалению, по метро нет достоверных цифр, слишком закрытая структура, но есть оценки, estimate, что средняя цена одной поездки на метро, если не вводить зональный тариф, должна составлять на сегодня порядка 80-90 рублей. Это средняя, подчеркну, т.е., разовые билеты должны стоить 130-150 рублей, с проездными дешевле. В этом случае метро будет на точке самоокупаемости.
Доверять ли этим цифрам или не доверять решать вам, но, можно сравнить с аналогичными транспортными системами и станет понятно, что цифры похожи на правду. Чудес не бывает, если в NYC поездка на метро стоит 2 бакса, а в Лондоне 2 фунта, то в Москве, где на аналогичную инфраструктуру тратятся сопоставимые деньги (кроме зарплат низшего персонала), цена на поездку без дотаций государства должна стоить сопоставимо.
Запомните эти ориентировочные цифры: разовая поездка на автобусе - 100 рублей, на метро - 150 рублей в ценах 2018 года. С проездными конечно будет дешевле, так что офисный планктон пострадает не сильно. А с годовым проездным, когда вы сразу всё оплатите на год вперед, еще дешевле. Собственно, к этому всё и идет.
Как это будет организовано, через пиковые тарифы, через постоянное подорожание или еще как то, я не знаю. Когда этот процесс закончится я тоже не знаю. Понятно, что резко дергать не будут. Но то, что общественный транспорт будут тянуть по всей стране (а Москва здесь будет выступать хэдлайнером всего мероприятия) к точке самоокупаемости, чтобы скинуть с себя этот груз социальной ответственности (привет Конституция) - это уже сложившийся и медицинский факт.
Forwarded from 360.ru
Слушание по делу Кирилла Серебренникова должно было начаться сегодня в 14.00. Но в здание Мещанского районного суда Москвы до сих пор никого не пускают.
Есть вероятность, что заседание перенесут на другой день из-за болезни адвоката одного из подсудимых. Возможно, процесс закроют для прессы, хотя накануне пресс-служба суда сообщала об открытом формате слушаний.
Сам Серебренников в суд уже приехал.
@tv360ru
Есть вероятность, что заседание перенесут на другой день из-за болезни адвоката одного из подсудимых. Возможно, процесс закроют для прессы, хотя накануне пресс-служба суда сообщала об открытом формате слушаний.
Сам Серебренников в суд уже приехал.
@tv360ru