Как анонсированные Трампом пошлины могут повлиять на мировых автопроизводителей?

По данным Reuters, как минимум у 10 европейских, китайских и японских концернов есть сборочные предприятия на территории Мексики, в отношении которой старина Дональд обещал ввести 25-процентные тарифы, тогда как ещё один (производитель электромобилей BYD) планирует открыть таковое и ведёт переговоры с местными властями.

При этом если европейские и японские компании продают большую часть сделанных в Мексике машин в США, то китайцы ведут себя сильно иначе: почти вся продукция распределяется на внутреннем рынке, где автомобили производства Поднебесной пользуются спросом из-за соотношения «цена – качество».

Марионетки, как всегда, страдают, в отличие от суверенных государств.

#АВТОМИР

😌Колючий Телеграм
☺️Колючий Дзен