This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Президент Владимир Путин выступил на пленарном заседании VI Международного арктического форума «Арктика – территория диалога». Собрали главные тезисы:
🔹Роль и значение Арктики и для России, и для всего мира растёт, но усиливается и геополитическая конкуренция, борьба за позиции в этом регионе. У территории колоссальные перспективы развития.
🔹Россия никогда никому не угрожала в Арктике, но будет надёжно защищать национальные интересы в регионе. Количество военнослужащих в арктической зоне будет расти.
🔹Путин допустил совместные проекты с западными странами, если они проявят интерес к такой работе.
🔹Задачи России в Арктике должны иметь исторический масштаб, с расчетом на десятилетия и века. Северный вектор развития является историческим суверенным выбором страны. Москва укрепит глобальное лидерство в регионе.
🔹РФ должна вводить ледоколы нового поколения, усиливать свои позиции в этой сфере. России нужен свой торговый флот в Арктике, грузовые и спасательные суда. Нужно проработать строительство новых современных верфей, поддержать отечественные судостроительные и судоремонтные предприятия.
🔹Требуется подготовить планы по расширению мощностей действующих морских портов. Интерес к развитию транспортной инфраструктуры проявляют Белоруссия, Китай, ОАЭ.
🔹Важно раскрыть потенциал северных рек: Лены, Оби, Енисея.
🔹Стране, по аналогии с Восточным полигоном, предстоит развить Арктический полигон железных дорог. Сибирь и Урал должны получить железнодорожный выход к Арктике, чтобы разгрузить Транссиб.
🔹Аэропорты Крайнего Севера также нуждаются в обновлении, необходимо поддерживать разветвленную сеть авиагаваней.
🔹Грузопоток по Северному морскому пути за десять лет вырос до 38 млн тонн, это в пять раз больше времен СССР. К 2030 году грузопоток превысит 100 млн тонн. Севморпуть соединит мировые центры и потребительские рынки коротким, безопасным и экономически выгодным маршрутом.
🔹Нужно до 1 августа 2025 года утвердить финансово-экономическую и организационную модель развития Трансарктического транспортного коридора.
🔹Путин поручил создать специальный проектный офис под эгидой ВЭБ.РФ для продвижения инфраструктурных проектов в Арктике.
🔹Государство продолжит масштабную геологоразведку в регионе. Россия намерена развивать в Арктике добычу ископаемых, в том числе добычу редкоземельных металлов. Баланс между использованием природных богатств и сохранением природы должен обязательно соблюдаться.
🔹Нужно эффективно донастраивать инструменты поддержки инвестдеятельности, включая налоговые льготы. Важно поддерживать туристические проекты, которые открывают регион с новой стороны.
🔹Власти обеспечат долгосрочное социально-экономическое развитие арктических территорий. Главная цель – повысить качество жизни людей в Арктике.
@Gubery
🔹Роль и значение Арктики и для России, и для всего мира растёт, но усиливается и геополитическая конкуренция, борьба за позиции в этом регионе. У территории колоссальные перспективы развития.
🔹Россия никогда никому не угрожала в Арктике, но будет надёжно защищать национальные интересы в регионе. Количество военнослужащих в арктической зоне будет расти.
🔹Путин допустил совместные проекты с западными странами, если они проявят интерес к такой работе.
🔹Задачи России в Арктике должны иметь исторический масштаб, с расчетом на десятилетия и века. Северный вектор развития является историческим суверенным выбором страны. Москва укрепит глобальное лидерство в регионе.
🔹РФ должна вводить ледоколы нового поколения, усиливать свои позиции в этой сфере. России нужен свой торговый флот в Арктике, грузовые и спасательные суда. Нужно проработать строительство новых современных верфей, поддержать отечественные судостроительные и судоремонтные предприятия.
🔹Требуется подготовить планы по расширению мощностей действующих морских портов. Интерес к развитию транспортной инфраструктуры проявляют Белоруссия, Китай, ОАЭ.
🔹Важно раскрыть потенциал северных рек: Лены, Оби, Енисея.
🔹Стране, по аналогии с Восточным полигоном, предстоит развить Арктический полигон железных дорог. Сибирь и Урал должны получить железнодорожный выход к Арктике, чтобы разгрузить Транссиб.
🔹Аэропорты Крайнего Севера также нуждаются в обновлении, необходимо поддерживать разветвленную сеть авиагаваней.
🔹Грузопоток по Северному морскому пути за десять лет вырос до 38 млн тонн, это в пять раз больше времен СССР. К 2030 году грузопоток превысит 100 млн тонн. Севморпуть соединит мировые центры и потребительские рынки коротким, безопасным и экономически выгодным маршрутом.
🔹Нужно до 1 августа 2025 года утвердить финансово-экономическую и организационную модель развития Трансарктического транспортного коридора.
🔹Путин поручил создать специальный проектный офис под эгидой ВЭБ.РФ для продвижения инфраструктурных проектов в Арктике.
🔹Государство продолжит масштабную геологоразведку в регионе. Россия намерена развивать в Арктике добычу ископаемых, в том числе добычу редкоземельных металлов. Баланс между использованием природных богатств и сохранением природы должен обязательно соблюдаться.
🔹Нужно эффективно донастраивать инструменты поддержки инвестдеятельности, включая налоговые льготы. Важно поддерживать туристические проекты, которые открывают регион с новой стороны.
🔹Власти обеспечат долгосрочное социально-экономическое развитие арктических территорий. Главная цель – повысить качество жизни людей в Арктике.
@Gubery
Forwarded from Кремль. Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Глава государства встретился с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом
В повестке рабочей встречи – социально-экономическое развитие региона и выполнение национальных проектов, направленных на улучшение жизни граждан.
В повестке рабочей встречи – социально-экономическое развитие региона и выполнение национальных проектов, направленных на улучшение жизни граждан.
Forwarded from Кремль. Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Верховный Главнокомандующий разрешил спуск на воду атомного подводного крейсера «Пермь»
#губерпоказывает
Весна вступает в свои права! Глава Адыгеи Мурат Кумпилов показал, как красиво в Майкопе цветет сакура. Первые японские деревца с нежными цветами появились в 2014 году в саду Северокавказского филиала Государственного музея искусства народов Востока. Они не только хорошо прижились, но и сегодня являются одним из украшений всей республики.
@Gubery
Весна вступает в свои права! Глава Адыгеи Мурат Кумпилов показал, как красиво в Майкопе цветет сакура. Первые японские деревца с нежными цветами появились в 2014 году в саду Северокавказского филиала Государственного музея искусства народов Востока. Они не только хорошо прижились, но и сегодня являются одним из украшений всей республики.
@Gubery
#образыРоссии
Герой войны, ресторан, музей: жизнь ледокола «Ангара»
«Ангара» – один из самых старых сохранившихся ледоколов в мире, «британец» с непростой судьбой, который сейчас прописан в Иркутске. За свою вековую историю он перевозил пассажиров и грузы, использовался во время гражданской и Великой Отечественной войны, а потом стал музеем.
Судно было спущено на воду озера Байкал 25 июля 1900 года в селе Лиственичном. Туда его доставили в разобранном виде с верфи «Сэр В. Г. Армстронг, Витворт и Ко» из Ньюкасла. Заказчиком судна выступал Комитет по постройке Сибирской железной дороги, который за два года до этого купил у «Армстронга» паром-ледокол «Байкал». Оба судна нужны были для обеспечения Байкальской железнодорожной переправы. «Ангара» использовался для прокладки пути для парома «Байкал», который не мог безопасно преодолевать льды толщиной свыше 70 см.
До постройки Кругобайкальской железной дороги в 1906 году связка «Ангара» – «Байкал» совершала регулярные рейсы через Байкал. После этого (из-за нехватки денег на содержание двух ледоколов) судно было поставлено на консервацию.
После Октябрьской революции 1917 года пароход был национализирован и переоборудован для пассажирских перевозок. С началом Гражданской войны судно было вооружено и совершало рейды по уничтожению чехословацких войск на побережье Байкала. В январе 1920 года здесь произошли трагические события: во время бегства «белых» на борту корабля убили 31 заложника из иркутской тюрьмы.
Во время Великой Отечественной войны ледокол перевозил баржи с рыбой и ходил до 1949 года, когда был поставлен на второй капитальный ремонт. Зимой 1962 года пароход был исключён из состава флота из-за износа оборудования. Какое-то время он был никому не нужен, потом «работал» рестораном и танцплощадкой. В 1983 году судно почти полностью выгорело изнутри, находилось в полузатопленном состоянии. Однако по инициативе Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры его отреставрировали. В 1990 году «Ангара» была поставлена на вечную стоянку в Иркутске.
Сегодня ледокол «Ангара» работает как музей. В рабочем состоянии сохранился двигатель и машинное отделение ледокола, развёрнута выставка, освещающая вехи освоения Байкала.
Фото: Андрей Орехов, Сергей Волков
@Gubery
Герой войны, ресторан, музей: жизнь ледокола «Ангара»
«Ангара» – один из самых старых сохранившихся ледоколов в мире, «британец» с непростой судьбой, который сейчас прописан в Иркутске. За свою вековую историю он перевозил пассажиров и грузы, использовался во время гражданской и Великой Отечественной войны, а потом стал музеем.
Судно было спущено на воду озера Байкал 25 июля 1900 года в селе Лиственичном. Туда его доставили в разобранном виде с верфи «Сэр В. Г. Армстронг, Витворт и Ко» из Ньюкасла. Заказчиком судна выступал Комитет по постройке Сибирской железной дороги, который за два года до этого купил у «Армстронга» паром-ледокол «Байкал». Оба судна нужны были для обеспечения Байкальской железнодорожной переправы. «Ангара» использовался для прокладки пути для парома «Байкал», который не мог безопасно преодолевать льды толщиной свыше 70 см.
До постройки Кругобайкальской железной дороги в 1906 году связка «Ангара» – «Байкал» совершала регулярные рейсы через Байкал. После этого (из-за нехватки денег на содержание двух ледоколов) судно было поставлено на консервацию.
После Октябрьской революции 1917 года пароход был национализирован и переоборудован для пассажирских перевозок. С началом Гражданской войны судно было вооружено и совершало рейды по уничтожению чехословацких войск на побережье Байкала. В январе 1920 года здесь произошли трагические события: во время бегства «белых» на борту корабля убили 31 заложника из иркутской тюрьмы.
Во время Великой Отечественной войны ледокол перевозил баржи с рыбой и ходил до 1949 года, когда был поставлен на второй капитальный ремонт. Зимой 1962 года пароход был исключён из состава флота из-за износа оборудования. Какое-то время он был никому не нужен, потом «работал» рестораном и танцплощадкой. В 1983 году судно почти полностью выгорело изнутри, находилось в полузатопленном состоянии. Однако по инициативе Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры его отреставрировали. В 1990 году «Ангара» была поставлена на вечную стоянку в Иркутске.
Сегодня ледокол «Ангара» работает как музей. В рабочем состоянии сохранился двигатель и машинное отделение ледокола, развёрнута выставка, освещающая вехи освоения Байкала.
Фото: Андрей Орехов, Сергей Волков
@Gubery
Оперативная сводка.
ТОП-5 за 27 марта
1. Путин в Мурманске
Президент Владимир Путин сегодня работает в Мурманской области. Возложил цветы к монументу «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны». Ему представили мастер-планы опорных населённых пунктов Арктической зоны и проекты развития Севморпути, выступали в том числе губернаторы Андрей Чибис (Мурманская область), Александр Цыбульский (Архангельская область), Дмитрий Артюхов (Ямал), Михаил Котюков (Красноярский край).
Путин провел совещание по вопросам развития Арктической зоны и Арктического транспортного коридора, выступил на пленарном заседании шестого международного форума «Арктика – территория диалога». Говорил про развитие Севморпути, инфраструктуры, судостроения, туризма, геологоразведку и т.д.
Затем президент встретился с губернатором Андреем Чибисом, обсудили социально-экономическое развитие региона, нацпроекты.
Затем Путин прибыл на территорию «Атомфлота», спустился на подводную лодку «Архангельск», разрешил спуск на воду атомного подводного крейсера «Пермь». Она станет штатным носителем крылатых гиперзвуковых ракет «Циркон». «Такие подводные лодки и корабли усилят мощь всех наших флотов», – сказал президент.
2. В России наведут порядок в очереди на жилье
Премьер-министр России Михаил Мишустин анонсировал создание единого реестра данных по жителям, которые стоят в очереди на жилье. Еще в нем будут сведения о субсидиях и соцвыплатах на покупку или строительство квартир или домов. Сейчас информация хранится в разных системах (федеральных, региональных или муниципальных). А решение о предоставлении жилья принимается теми, в чьей собственности находится здание. Кроме того, регионы могут устанавливать свои меры поддержки людей. Создание общей базы данных, полагает премьер-министр, ускорит процесс выдачи жилья и позволит отслеживать работу регионов в этой части.
3. Отчет Бусаргина
Саратовский губернатор Роман Бусаргин выступил с отчетом о работе регионального правительства за 2024 год. Рассказал, что экономика региона выросла на 4%. С 2021 года валовый региональный продукт увеличился на 50% и составил почти 1,5 трлн рублей. Реальная зарплата в Саратовской области выросла на 8,4% и превысила 58 тыс. рублей. Рассказал про решение кадровых проблем в сфере здравоохранения, анонсировал рост количества квот на целевое обучение для будущих врачей, рекомендовал МСУ ввести муниципальные стипендии. Рассказал, что участники СВО в регионе получат право на бесплатную физиотерапию, диагностику в государственных спортивных учреждениях и т.д.
4. Помощь бизнесу на Кубани
Минфин России предложил продлить сроки уплаты налогов и страховых взносов для предпринимателей Кубани, которые пострадали от последствий крушения танкеров. Они сдвинутся до 25 декабря 2025 года. Проект рассмотрят в правительстве РФ. В Минфине считают, что это позволит бизнесу высвободить оборотные средства, чтобы преодолеть последствия разлива.
5. Про ЧП в регионах
В жилом доме в поселке Красногорский Челябинской области сегодня взорвался газ. Погибла женщина, четыре человека пострадали. На место ЧП выезжал губернатор Алексей Текслер, сообщил, что часть жителей расселят на время ремонта. Возбуждено уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
Четыре человека погибли при сходе лавины в Магаданской области, всего в группе туристов было 6 человек. За двумя выжившими направили вертолет, больницы готовы принять пострадавших.
#оперативнаясводка
Ваши "16 негритят" aka @Gubery
ТОП-5 за 27 марта
1. Путин в Мурманске
Президент Владимир Путин сегодня работает в Мурманской области. Возложил цветы к монументу «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны». Ему представили мастер-планы опорных населённых пунктов Арктической зоны и проекты развития Севморпути, выступали в том числе губернаторы Андрей Чибис (Мурманская область), Александр Цыбульский (Архангельская область), Дмитрий Артюхов (Ямал), Михаил Котюков (Красноярский край).
Путин провел совещание по вопросам развития Арктической зоны и Арктического транспортного коридора, выступил на пленарном заседании шестого международного форума «Арктика – территория диалога». Говорил про развитие Севморпути, инфраструктуры, судостроения, туризма, геологоразведку и т.д.
Затем президент встретился с губернатором Андреем Чибисом, обсудили социально-экономическое развитие региона, нацпроекты.
Затем Путин прибыл на территорию «Атомфлота», спустился на подводную лодку «Архангельск», разрешил спуск на воду атомного подводного крейсера «Пермь». Она станет штатным носителем крылатых гиперзвуковых ракет «Циркон». «Такие подводные лодки и корабли усилят мощь всех наших флотов», – сказал президент.
2. В России наведут порядок в очереди на жилье
Премьер-министр России Михаил Мишустин анонсировал создание единого реестра данных по жителям, которые стоят в очереди на жилье. Еще в нем будут сведения о субсидиях и соцвыплатах на покупку или строительство квартир или домов. Сейчас информация хранится в разных системах (федеральных, региональных или муниципальных). А решение о предоставлении жилья принимается теми, в чьей собственности находится здание. Кроме того, регионы могут устанавливать свои меры поддержки людей. Создание общей базы данных, полагает премьер-министр, ускорит процесс выдачи жилья и позволит отслеживать работу регионов в этой части.
3. Отчет Бусаргина
Саратовский губернатор Роман Бусаргин выступил с отчетом о работе регионального правительства за 2024 год. Рассказал, что экономика региона выросла на 4%. С 2021 года валовый региональный продукт увеличился на 50% и составил почти 1,5 трлн рублей. Реальная зарплата в Саратовской области выросла на 8,4% и превысила 58 тыс. рублей. Рассказал про решение кадровых проблем в сфере здравоохранения, анонсировал рост количества квот на целевое обучение для будущих врачей, рекомендовал МСУ ввести муниципальные стипендии. Рассказал, что участники СВО в регионе получат право на бесплатную физиотерапию, диагностику в государственных спортивных учреждениях и т.д.
4. Помощь бизнесу на Кубани
Минфин России предложил продлить сроки уплаты налогов и страховых взносов для предпринимателей Кубани, которые пострадали от последствий крушения танкеров. Они сдвинутся до 25 декабря 2025 года. Проект рассмотрят в правительстве РФ. В Минфине считают, что это позволит бизнесу высвободить оборотные средства, чтобы преодолеть последствия разлива.
5. Про ЧП в регионах
В жилом доме в поселке Красногорский Челябинской области сегодня взорвался газ. Погибла женщина, четыре человека пострадали. На место ЧП выезжал губернатор Алексей Текслер, сообщил, что часть жителей расселят на время ремонта. Возбуждено уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
Четыре человека погибли при сходе лавины в Магаданской области, всего в группе туристов было 6 человек. За двумя выжившими направили вертолет, больницы готовы принять пострадавших.
#оперативнаясводка
Ваши "16 негритят" aka @Gubery