🌍 Об «оптимизации» железнодорожного сообщения в Татарстане #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 На железнодорожной станции Зелёный Дол сократили дежурного по станции.

Дежурный по станции рулит станцией. А именно: принимает и отправляет поезда, ведёт учёт исполненного движения, командует маневровыми работами, переключает стрелки и сигналы, пишет тонну бумажек. Если станция маленькая, может один работать. Но чаще у дежурного есть помощники.

Станцию Зелёный Дол маленькой не назовёшь. Это город районного значения в Татарстане. Население — 100 тыс. человек. Кроме того, станция — последний узловой пункт перед мостом через Волгу.

🔵 Теперь дежурный объявляет поезда, находясь в Казани.

Итоги «оптимизации»:

🔘 Поезд дальнего следования может быть объявлен за 5 минут до прибытия, а не за 10-15 мин., как раньше. То есть при короткой стоянке люди едва успевают перейти с багажом по мосту над путями;
🔘 Пригородные поезда теперь иногда объявляют с неверными платформами, что провоцирует пассажиров перебегать пути в неположенных местах;
🔘 Зато в здании вокзала увеличился штат охраны (именно в здании, на платформы вход свободный).

Есть что рассказать? Пишите на editor@rotfront.org.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры